Quais são as desvantagens de usar um capacete aerodinâmico?

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Durante a final olímpica de Keirin masculino, um competidor (Chris Hoy) usava um capacete aerodinâmico (capacete vermelho na foto abaixo), os outros competidores usavam capacetes normais:

capacetes

As vantagens de usar um capacete aerodinâmico parecem bastante óbvias - menos arrasto para você ir mais rápido (Chris Hoy ganhou a medalha de ouro).

No entanto, a maioria dos concorrentes não usava capacete aerodinâmico, portanto, posso apenas assumir que há algumas desvantagens em usar um capacete aerodinâmico, quais são ?

track-racing aerodynamics

— Tom77
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Você parece um idiota. (Mas, claro, você já está em spandex cor de arco-íris, então nada demais.)

— Daniel R Hicks

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Nenhum desses capacetes é "normal". Eles são todos capacetes aerodinâmicos de algum tipo. Nesse nível, eu esperaria que todos esses pilotos passassem algum tempo em um túnel de vento e fossem discados para o que funcionasse melhor para eles aerodinamicamente.

— Angelo

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Não tenho certeza se isso se aplica aos capacetes de bicicleta, mas o efeito Kamm mostra que você realmente não precisa de uma forma de lágrima completa para obter quase todas as vantagens de ter uma forma de lágrima.

— Kibbee

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Eles são mais pesados, mais quentes (os respiradouros fazem o oposto do que você está tentando fazer com um capacete aerodinâmico, que é direcionar o ar para cima e por cima do capacete), e é mais difícil virar a cabeça (não proíbe completamente girar a cabeça, mas você perde o benefício da forma ao girá-la para fora do eixo), assim você precisa depender mais da visão periférica.

Além disso, se você usar uma em uma ciclovia enquanto reboca uma lei federal de carrinho infantil, todos os outros ciclistas (incluindo crianças pequenas montando Huffys) o tratam com "escárnio e desprezo".

— lawndartcatcher
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Muitos dos mais novos capacetes aeronáuticos têm circulação de ar agora. Os outros pilotos estão usando capacetes "aerodinâmicos", são muito específicos da pista. Além disso, se você assistiu ao TT nos Jogos Olímpicos ou no TdF, notará que nem todos os capacetes aero agora têm essa grande coisa de carenagem nas costas. Kask produziu alguns capacetes aerodinâmicos muito apertados este ano.

— ThaRiddla

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x2 no perfil. Se você virar a cabeça para o lado, aquela bela cauda aero se tornará uma bela parede não aero.

— 9269

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Todos os capacetes da imagem são capacetes aerodinâmicos, apenas estilos diferentes.

As necessidades de capacete nas competições de sprint são diferentes das de eventos cronometrados individuais, pois é mais provável que o ciclista vire a cabeça para avaliar a situação da corrida e esteja em várias posições na bicicleta (por exemplo, fora da sela enquanto acelera), o que significa que a interação do capacete e do corpo para o fluxo de ar é mais variável e precisa ser um compromisso para essa situação mais variável. Por esse motivo, tornou-se comum uma forma esférica mais uniforme.

No entanto, dependendo do piloto, alguns capacetes são uma melhor escolha aerodinâmica que outros. É individual e nenhum capacete é universalmente o melhor em aerodinâmica. Testo regularmente a aerodinâmica do capacete para os pilotos e fico constantemente surpreso com os resultados.

Hoy possivelmente não vira a cabeça tanto quanto costumava correr como um derny humano .

Para ciclistas de nível nacional, não assuma que todos testaram essas coisas. Esse nível de atenção aos detalhes não é tão comum quanto alguns são levados a acreditar.

Para os profissionais da estrada, lembre-se de que eles montam principalmente no equipamento do patrocinador, seja aerodinamicamente superior ou inferior.

— alexsimmons
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Os capacetes Aero são mais aerodinâmicos ... desde que você olhe para a frente. Muitos corredores de rua olham de um lado para o outro que, se estiver usando um capacete aerodinâmico, causa maior atrito aerodinâmico

— Paul K
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