O que causa uma roda repentinamente desaparecer?

Hoje de manhã notei que meu volante estava subitamente inoperante e esfregando a pastilha de freio em um ponto. Meu primeiro palpite foi que eu havia falado, mas todos eles pareciam intactos. Alguns raios parecem menos tensos que os outros, mas nenhum deles está solto.

Não me lembro de bater em nenhum buraco importante. É possível que um obstáculo dobre a borda sem ser um obstáculo grande o suficiente para eu perceber? Devo apenas girar a roda e seguir em frente com minha vida, ou há mais alguma coisa com a qual devo ter cuidado? Além de um raio quebrado, o que causaria uma roda repentinamente desaparecer?

Se você não bateu em nada e não estacionou sua bicicleta em um bicicletário ocupado (outros pneus sendo atingidos acidentalmente em seus raios), o culpado mais provável é um mamilo vibrando solto.

Você pode ver se essa é uma possibilidade provável com bastante facilidade ... um, talvez dois, de seus raios estará notavelmente frouxo ... menos tensão do que os raios ao redor (compare com raios do mesmo lado se um pneu traseiro ... puder tensão diferente para cada lado).

Se esse for realmente o caso, é algo com que se preocupar um pouco, pois você não deve apenas afinar a roda e continuar. Se um mamilo estiver se soltando, você precisará fazer algo para impedir que ele o faça novamente. Geralmente, um mamilo só funciona solto se estiver danificado ou se não houver preparação de raios (semelhante ao loctite) no raio quando ele foi construído.

Por danos, você notará uma rachadura após uma inspeção minuciosa ou poderá ser "esmagada" ... não mais quadrada ... isso acontece quando alguém engasga o mamilo enquanto o constrói ou, em alguns casos, com muita tensão ... fora da praça pode levar rapidamente a rachaduras nos mamilos. Se for esse o caso, remova o mamilo e substitua. Recupere, verifique a ronda e o prato e volte à estrada.

Se estiver frouxo, você estará (na maioria das vezes - veja abaixo) com sorte, pois é a solução mais fácil. Afrouxe ainda mais o raio, adicione um pouco de MATERIAL (veja abaixo) às roscas do raio e, em seguida, retorne, verifique a ronda e o prato e volte à estrada.

MATERIAL - Você precisa colocar algo nos fios do seu raio para impedir que o mamilo se solte sob vibração. Os puristas alegam que apenas a preparação do raio deve ser usada e que o loctite estragará sua roda. Discordo. Eu construí vários conjuntos de rodas quando não falei em preparação e consertei muitos outros e estou usando loctite azul (NÃO VERMELHO). Se você pode encontrar loctite verde é provavelmente uma escolha ainda melhor. Se você tem dinheiro para gastar, vá em frente e pegue um pouco de preparação para falar ... é uma coisa boa, apenas cara para alguém que não está sendo pago para construir rodas. Se você usar loctite azul, apenas um pouquinho o fará. Se você usar a preparação de raios, deixe secar um pouco antes de apertar.

Principalmente - eu disse que você estava principalmente com sorte. A desvantagem é que, se não houve preparação para o uso deste item, pode não haver nenhum em outros raios. Você vai querer verificar. Algumas preparações de raios têm um pouco de cor e você pode recuar um mamilo algumas voltas e ver (apenas) um pouco de azul ou laranja. Perder um raio durante um decente rápido pode ser muito perigoso, por isso, se houver alguma dúvida, leve o volante a alguém que o constrói e faça com que seja verificado.