Peso máximo que uma bicicleta média pode carregar?

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Alguns anos atrás, eu comprei ~~essa~~ bicicleta (veja editar). Naquela época, eu tinha cerca de 90 kg e não tinha problemas.

Hoje, tenho cerca de 120 kg e estava pensando (entre outras coisas) em começar a pedalar novamente. Esta bicicleta é "boa" o suficiente para me carregar? O que devo esperar? Alguma dica?

EDITAR! Aparentemente, a Drag renomeou algumas de suas motos nos últimos anos, portanto as informações acima estão um pouco erradas. Esta parece ser minha bicicleta. No começo eu não reconheci muita diferença, mas este tem suspensão na frente que a minha também tem. Isso muda alguma coisa

weight

— Duru Can Celasun
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Você percebe muita flexão ou flexão no quadro ao pedalar com força?

— Mike Samuel

No quadro? Não. Os pneus parecem um pouco "comprimidos". Isso seria relevante?

— Duru Can Celasun

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Talvez considere inflá-los a uma pressão um pouco mais alta então. Há algumas mesas on-line ( por exemplo ), mas principalmente você só quer evitar flats pitada da borda fundo do poço, sem fazer a mais dura corrida do que o necessário

— Useless

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@ D.CanCelasun, não. A compressão nos pneus não é um sinal de que a estrutura está sob estresse, apenas um sinal de que os pneus não estão com uma pressão alta o suficiente para o peso que estão suportando para andar em uma almofada de ar firme. Isso significa que você pode estar em risco de beliscar apartamentos quando obtiver um aumento momentâneo na força descendente. Eu seguiria o conselho de Useless.

— Mike Samuel

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Em uma superfície de estrada, você ficará bem - tente não pular nenhum meio-fio ;-)

Comparado à força quando uma bicicleta com até um ciclista leve passa por cima de um buraco ou um pulo, a carga estática de um ciclista de 120 kg é pequena.

Você pode verificar a tensão do raio regularmente - essas são as partes que mais sofrerão.

— mgb
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É bom ouvir isso, obrigado! Vou me certificar de verificar os raios regularmente.

— Duru Can Celasun

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Eu diria que não se preocupe - a bicicleta pode lidar com você e outros 100 kg, desde que você não saia da estrada com ela ou algo assim.

As rodas parecem ter 36 raios e bastante largura, para que possam suportar facilmente o peso. O quadro é um diamante padrão, o design mais forte que você encontrará. Nenhuma suspensão sofisticada para rebentar ou quebrar. Salvo um defeito de fabricação ou materiais incrivelmente ruins, provavelmente o assento será a primeira coisa a se desgastar.

Faça um check-up anual na sua loja de bicicletas local, se você acabar usando regularmente.

Atualização: As alterações na postagem original afetam o que eu disse acima até certo ponto. A "nova" moto possui uma estrutura de alumínio e suspensão dianteira. O quadro Al é um pouco mais propenso a fadiga com o tempo, principalmente se sobrecarregado (embora um ciclista de 120 kg não esteja realmente "sobrecarregando"). Um pouco mais preocupante seria o quão bem a suspensão dianteira lida com a carga, algo difícil de julgar. A moto provavelmente está correta para um ciclista de 120 kg, mas questionável para, digamos, um ciclista de 180 kg.

— Daniel R Hicks
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120 kg não é tão pesado, especialmente para uma bicicleta destinada a motociclistas e cestos. Você não tem nenhum pedaço de carbono com problemas com flexões periódicas que realmente deixam as rodas como o elo potencialmente fraco. Sou muito pesado para meus pneus de bicicleta de estrada? aborda pneus e, como Daniel R. Hicks aponta, você tem rodas bastante robustas - existem tandens com rodas semelhantes.

— Mike Samuel
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