Qual é a velocidade razoável para longas distâncias em uma bicicleta?

Estou curioso para saber qual é a velocidade razoável de viajar de bicicleta. A velocidade obviamente varia de acordo com as condições em que você está pilotando. Estou planejando levar o GPS comigo neste fim de semana para ver a rapidez com que vou. Antes disso, eu queria obter algumas referências.

Na maior parte do tempo, andarei de bicicleta de estrada mais velha em rochas esmagadas. (Rocha muito pequena, com boa resistência ao rolamento, mas ainda muito pior que o pavimento).

Eu também andarei de bicicleta na estrada (ou seja: calçada na América do Norte, Tarmac na Grã-Bretanha).

Qual é a velocidade razoável nessas duas superfícies? Estou mais interessado em velocidade em longas distâncias, ou seja, se você estivesse percorrendo 80 km, qual seria a velocidade desejada?

A velocidade varia muito entre os ciclistas, dependendo da condição física, das condições da estrada e do trânsito. Algumas das minhas observações (velocidade de cruzeiro com base em uma estrada plana e pavimentada em boas condições):

• 20 km / h (12,4 mph) - muitos ciclistas "ocasionais" andam nessa velocidade
• 25 km / h (15,5 mph) - a maioria dos passageiros
• 30 km / h (18,6 mph) - passageiros rápidos, roadies mais lentos
• 35 km / h (21,7 mph) - estradas rápidas
• mais rápido do que isso em um apartamento longo e eles provavelmente são um piloto

(com base em quem eu passo e quem passa por mim ao andar 30 km / h)

A velocidade média geralmente será mais lenta do que você imagina, uma vez que o tráfego para e as colinas são fatoradas, especialmente em distâncias mais longas (como 80 km). Nos meus 21 km de viagem, atingirei mais de 30 em cada trecho longo que puder, mas minha média ainda funciona apenas em 24 km / h. Para viagens mais longas, viajo em torno de 27 a 28 km / h, o que é mais sustentável; calcular uma média de 22 a 24 em uma viagem muito longa (200 km) é um ótimo ritmo para mim.

A velocidade média é extremamente dependente de:

• Sua aptidão (fator principal)
• Clima (particularmente vento)
• Qualidade da superfície da estrada
• Interrupções como semáforos, passeadores de cães nas ciclovias
• Fadiga acumulada ao longo de vários dias
• Como o terreno é montanhoso (embora isso possa ser equilibrado pela descida mais rápida)

Como você mencionou, a melhor maneira de ver é usar um GPS e ver o quão rápido você vai. Descobri ao longo de cerca de 6 meses de pilotagem, minha velocidade média em longas viagens é quase a média das minhas viagens mais curtas ( Estou classificando "longo" como cerca de 150-200 km e "curto" como talvez 30-80 km)

Por exemplo, aqui está um gráfico das minhas distâncias versus velocidade média:

(os eixos estão em km / he km)

Os percursos de> 50 km, com média de 25 a 30 km / h, são principalmente de grupo. Ignorando isso, além dos 80 km começam a convergir para uma média de 20 km / h (embora a 80 km eu tenha variado de 15 a 25 km / h, mas isso inclui quando eu comecei a andar ...)

Esses números são todos específicos para mim e ainda assim variam (principalmente ao longo do tempo):

Essas médias estão espalhadas por algumas motos diferentes (o início de abril foi em uma bicicleta híbrida, de abril a meados de maio em uma bicicleta de estrada e o restante em uma bicicleta de estrada diferente) - mas os picos estão quase todos relacionados a terreno (há um grande mergulho em julho relacionado a um desafio de escalada em Strava), fadiga (o mergulho em agosto foi outro desafio em Strava, para percorrer longas distâncias em dias consecutivos) ou outros fatores mencionados acima

Desculpe pela resposta um tanto grosseira, mas espero que transmita que a velocidade média dependa de muitos fatores e que seja difícil dar uma resposta específica

Eu já respondi a essa pergunta, mas esta é uma resposta diferente; Recentemente, comecei a usar um site chamado Strava (eles também têm aplicativos para iPhone / Android e aceitam uploads de GPX que podem ser gerados por muitas plataformas e dispositivos - eu uso o MotionX-GPS para o iPhone).

Seu ponto central (acho único) é permitir que os usuários definam 'segmentos' específicos de sua viagem e, em seguida, qualquer pessoa cuja rota carregada passe por esse segmento será incluída em uma tabela de liga virtual. Isso permite que você se compare facilmente com outras pessoas em rotas curtas, escaladas, corridas e assim por diante.

Desde que você ande de bicicleta em áreas razoavelmente povoadas, ficará surpreso com quantos segmentos o seu passeio já cobre, pelo menos na área de Londres, eu fiquei.

(Não tenho conexão com o site, além de ser um cliente satisfeito e pagador.)

Randonneuring ou andar de Audax são andar longas distâncias audaciosamente pelo prazer de andar longas distâncias audaciosamente. ( www.audax.org.au )

Um método envolve andar a 22,5 km / h (14mi / h) em um pelotão por até 1000 km. Outro método envolve pedalar a qualquer ritmo acima de 15 km / h (9,32mi / h) (até 600 km) ou 13,33 km / h (8,32mi / h) (1000/1200 km).

Eu sugeriria que as velocidades razoáveis ​​para percursos de longa distância são 15 km / h na média total, incluindo quebras de até 600 km, ou 13,33 km / h para passeios de 1000/1200 km / h.

Como resultado, sinto-me bem quando faço 15 km / h de tempo real ao percorrer longas distâncias e tento melhorar minha direção para que eu possa fazer 15 km / h de tempo real, incluindo sono por longas distâncias.

Quanto tempo dura um pedaço de barbante? Sua velocidade depende totalmente da sua superfície, equipamento, tipo de bicicleta ... e você!

Eu mantenho um registro da maior parte do meu percurso de treinamento (nos últimos anos com GPS, mas dados resumidos voltam ainda mais) e concordo comigo mesmo. Se você estiver interessado no que deveria / poderia estar fazendo, talvez faça uma ligação com um clube local.

Em meu trajeto, minha média de rolamento com muita frenagem e aceleração é uma boa mph ou duas mais baixa do que as viagens de treinamento (estradas mais longas, mas mais silenciosas), com o ritmo de corrida sendo outra mph ou duas mais alta; o ciclo de cross-road e off-road é totalmente dependente do terreno, portanto sua milhagem realmente varia enormemente

E se você tem aspirações profissionais na estrada, deseja uma média de pelo menos 25-27 mph.

Aqui está um artigo com velocidades médias para vários casos diferentes.

Ao percorrer distâncias superiores a 100 km, acho útil guiar por freqüência cardíaca e não velocidade. Escolha uma frequência cardíaca sustentável e mantenha-a, independentemente da velocidade momentânea ou média. Em longas distâncias, se não estiver correndo com táticas e tudo mais, é importante continuar firme.

Muitas respostas excelentes, mas uma variável não mencionada é se você está andando sozinho ou com outras pessoas. Os efeitos do desenho são significativos. Eu estou andando pelo menos 2 mph mais rápido com os outros, pois posso passar a maior parte do tempo atrás deles.

Se você mora em algum lugar onde a lei permite que você ande na calçada, não deve percorrer cerca de 8 km / h, pois as calçadas são para os caminhantes.

minhas médias são 28 - 30 km / h superfície plana de asfalto 23 - 25 km / h superfície plana de asfalto terreno laminado 23 - 25 km / h superfície plana de cascalho terreno plano 18 - 20 km / h superfície plana de cascalho

pavimento não é uma definição de área, as estradas também têm as calçadas. existem muitos pavimentos: concreto asfáltico, concreto hidráulico, blocos de pedra, blocos de concreto, cascalho, etc.

A grande maioria das motos tem engrenagens. Depende da proporção de suas marchas, que é onde começa a ficar matemática.

Usei http://www.sheldonbrown.com/gears/ para desenvolver esta tabela de "medidores"

For 700 X 25 / 25-622 tire
With Shimano 7-speed "ai" 11-12-14-16-18-21-24 Cassette

    46   36   26   <-- Front Chain Ring
11  8.2  6.5  4.7
12  7.6  5.9  4.3
14  6.5  5.1  3.7
16  5.7  4.4  3.2
18  5.0  3.9  2.8
21  4.3  3.4  2.4
24  3.8  3.0  2.1

^ Rear cog selected

Assim, no 46/11, minha bicicleta de estrada rolará 8,2 metros para cada rotação completa dos pedais / coroa dianteira.

 8.2 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 44.3 km/h

Subindo uma colina íngreme, eu poderia estar em 26/24, que está muito perto de uma rotação de roda por revolução da corrente dianteira.

 2.1 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 11.3 km/h

Resposta Tudo se resume a qual relação de marchas você pode dirigir por longos períodos a ~ 90 RPM?

Por que 90 RPM? Esse é o ponto ideal para a cadência. Iniciantes tendem a pedalar muito menos rotações por minuto. Alguns profissionais defendem 120 como um alvo melhor, que é um ritmo normal de marcha ou caminhada. A turnê pode ter um RPM um pouco menor.

Minha média é de 20 a 22 km / h na calçada, embora não seja difícil, mas isso ocorre se houver muitas luzes, sinais de parada etc. Hoje, na calçada, fui de 28 a 30 km / h em uma distância de 24 milhas. Eu realmente não tenho muita certeza sobre o asfalto. Eu acho que pode ser um pouco mais lento nisso, idk. No entanto, não tenho certeza se essas velocidades são boas ou não para um ciclista, pois tenho problemas de saúde, incluindo cerca de 35% da função cardíaca (para que meus médicos me digam, nunca fico sem fôlego em passeios) e isso pode me tornar mais lento , Eu não sei.