Que melhorias iniciais posso fazer em um Schwinn Sidewinder?

Comprei um Schwinn Sidewinder do Walmart ontem à noite, numa tentativa desesperada de fazer algum exercício. Levei para casa e andei intensamente por uma hora, foi fantástico! Posso estar errado, mas considero as bicicletas modulares e atualizáveis, e espero que alguns de vocês pensem em algumas atualizações iniciais nas quais eu possa investir (por exemplo, assentos, pneus).

Eu vi essa pergunta ( como posso começar a andar sem gastar uma fortuna (muito)? ) E o primeiro comentário foi um pouco desanimador: "Uau! $ 500 é uma bicicleta barata ..." . Eu odeio dizer isso, mas de onde eu venho, as pessoas podem comprar 5 motos por US $ 500!

Supondo que gastarei entre US $ 50 e US $ 100 no próximo ano, que tipo de atualizações posso considerar? Lembre-se de que sou um centavo, mas muito entusiasmado e não seria adverso em encontrar peças em uma loja de Goodwill ou em outras lojas de consignação.

US $ 50 - US $ 100 não lhe renderão muitas partes, especialmente aquelas que seriam uma "atualização" da sua configuração atual. Se você costuma andar de bicicleta com frequência, é possível que você gaste uma quantia aproximada desse ano em novos tubos e / ou pneus quando pegar um flat ou usar os pneus.

Minha sugestão seria andar de bicicleta e se divertir. Você fará seu exercício e lhe dará tempo para pesquisar bicicletas e economizar uma que irá alimentar seu desejo de andar mais avançado na estrada quando você se exercitar. Visite algumas lojas de bicicleta na sua região e converse com a equipe local para encontrar uma bicicleta que atenda às suas necessidades e orçamento. Teste muitas bicicletas para encontrar uma que se encaixe corretamente.

Você não precisa da bicicleta "mais rápida" ou mais moderna / cara, se quiser apenas se exercitar. Você só precisa de algo que seja seguro e funcione para suas necessidades. A melhor atualização que você pode oferecer à sua bicicleta é o motor (você mesmo).

Não vejo muito sentido em "melhorar" a moto até que você decida quais melhorias você precisa. Sobre a única coisa em que posso pensar que você pode querer trocar logo de cara são os pneus, se eles estiverem muito carregados (o que eu não sei pela descrição) e você preferir andar de estrada a andar de fora de estrada. E, claro, você pode achar que um assento diferente seria mais adequado para você - isso é algo bastante pessoal.

Caso contrário, espere para ver o que o incomoda e conserte-o enquanto se decide. A moto parece ter pelo menos uma qualidade decente, e a substituição de componentes (que não sejam os pneus ou o assento) provavelmente não mudará a maneira como ela se move no curto prazo. O que você pode querer fazer é adicionar um rack, farol etc., com base em suas necessidades específicas, mas elas são praticamente as mesmas, independentemente da qualidade da bicicleta (e podem ser transferidas para uma nova bicicleta, caso você decida "trocar" ").

Depois de um mês ou dois (depois que os cabos e os freios "arrombaram" um pouco), você deve levar a bicicleta a uma loja de bicicletas para fazer ajustes - ajuste os freios e as manetes. Depois disso, o ajuste deve ser necessário apenas uma / duas vezes por ano.

Eu possuo um sidewinder. Substitua o assento duro, as pastilhas de freio com rosca Aztec 2, retifique as rodas mantendo-o limpo ajustado e lubrificado e ajustado e apenas monte-o.

Primeiro, lembre-se de que manter uma bicicleta bem não custa muito, mas faz uma grande diferença a longo prazo. Mantenha-o limpo, verifique a pressão dos pneus semanalmente, ajuste e lubrifique-o conforme necessário. Uma bicicleta bem conservada de US $ 100 funciona melhor do que uma bicicleta negligenciada de US $ 1000.

Dito isso, acabei alterando as seguintes partes para a maioria ou todas as motos que já possuía:

• Pneus. Eles podem estar bem, mas principalmente em uma bicicleta barata, provavelmente não estão.
• Pastilhas de freio. Pelo menos eles se desgastam, e os novos e de boa qualidade não são caros.
• Pedais. Os baratos tendem a ter superfície escorregadia e rolamentos pegajosos.
• Guidão. Um fator de conforto importante e de baixo custo para atualização, se necessário.

Alguns complementos essenciais incluem:

• Velocímetro.
• Suporte de garrafa.
• Leve.
• Rack e talvez cestos, dependendo do uso da sua bicicleta.

Adquira pneus kenda kross plus 26 "1.95" com forros Mr tuffy 1.90 ou 1.95 e um assento de sino de pente de mel. Eu tenho uma mesma bicicleta schwinn e adoro. Não sei se esse assento é mais vendido no Walmart, mas você pode obtê-lo no ebay também como o manual do proprietário diz: mantenha-o oleado Eu uso o meu para ir e voltar ao trabalho e apenas para andar, para garantir que eu faça a manutenção regular

Manutenção regular e apenas montá-lo. Porém, lembre-se de que uma bicicleta de baixo preço comprada em uma loja de bicicletas (US $ 230 a US $ 250) não é muito mais do que você paga em locais como Walmart ou Target e é 10 vezes (pelo menos) a bicicleta.

A primeira coisa que recebi foi um assento confortável.
O segundo eram luzes e uma fechadura.
Terceiro: rack traseiro e alforjes.
Um novo tubo interno era apenas manutenção.
Estou pensando em guidão com um pouco de aumento para eles.

Eu acho que você tem algumas motos caras demais; Eu comprei meu Schwinn Sidewinder em uma loja de penhores. O revendedor me disse que todos os quadros são iguais, são os componentes que fazem a moto.

Eu poderia pensar em uma ferramenta múltipla.

Você provavelmente gostaria de um assento mais confortável, pneus que se ajustem ao uso pretendido (estrada / fora de estrada) e pedais provavelmente melhores. Fora isso, mantido bem, você terá muita utilidade e diversão com o Sidewinder. Não é o quadro mais leve, mas é resistente. Também não pensei muito na suspensão dos garfos.

Uma bicicleta melhor (US $ 200 ou mais) terá peso mais leve, melhor suspensão e melhor troca de marchas.

Eu pensei que esses eram os pontos mais fracos do Sidewinder. Comprei o meu na WM por US $ 149 no ano passado e viajo 2-3 vezes por semana. Não mudei nada, exceto adicionar uma cabeça e luzes traseiras, mas gostaria que fosse mais leve e mudasse mais suave. Meus pneus ainda têm as pontas pequenas, e eu ando principalmente na estrada. É um pneu adequado para trilhas, mas não é ótimo na estrada.

Levei-o em uma viagem de 50k e senti o peso e os pneus como uma desvantagem!

Eu sou 6'0, então o guidão parece uma polegada muito baixa, especialmente ao levantar o banco.

Bottom line, é uma bicicleta decente para o $$ para um ciclista ocasional.

Para o tipo de dinheiro que você deseja gastar, sinceramente, eu investiria em qualquer equipamento que o ajudasse a sair e usar mais. A esse respeito, eu diria um conjunto de luzes, uma mochila e alguns à prova d'água. A melhor bicicleta do mundo é a que você tem no seu galpão, porque você pode sair e andar agora, não pode fazer isso com um sonho. Se você conseguir o bug, excelente, supere sua bicicleta (em termos de demanda) e atualize.