Quais são as principais diferenças entre selas de estrada e selas de montanha?

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Existem milhares de selas por aí. Alguns são designados como selas de estrada, enquanto outros são selas de montanha. No entanto, a cópia de marketing não parece descrever a diferença entre os dois tipos, mesmo entre dois modelos semelhantes (por exemplo, a Selle Italia parece ter uma SLR para bicicletas de estrada e uma SLR XC para bicicletas de montanha).

Em geral, quais são as principais diferenças entre selas de estrada e selas de montanha? Quais são, se houver, as possíveis desvantagens de usar uma sela de estrada fora de estrada ou uma sela de montanha na calçada?

saddle

— amcnabb
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Existe muita variação entre os modelos de selas, mesmo se você permanecer dentro de um gênero (por exemplo, considere apenas a estrada ou apenas o MTB).

No entanto, se você observar as selas de corrida populares, as selas de MTB tendem a ser mais curtas. Isso ocorre porque, em singletrack, você frequentemente entra e sai da sela. Uma sela mais longa pode interferir no "corpo-inglês" que alguns ciclistas usam.

Dito isto, se uma sela se encaixa, ela se encaixa. Esse é o critério mais importante. Tudo o resto é uma consideração secundária distante.

— Angelo
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Só de olhar a página de produto da Selle Italia SLR , parece haver pouca diferença entre as selas "estrada" e "offroad", pois todas as selas listadas parecem ser recomendadas para "road" e "offroad". O mesmo vale para Brooks, que agrupa estrada e MTB em uma categoria. Existem vários modelos e não consigo ver nenhuma SLR simples rotulada. Mas se compararmos, por exemplo, o SLR Tekno e o SLR XC, você notará que o SLR XC tem o dobro do peso (170g vs 85g). Só posso supor que o aumento de peso daria mais força e provavelmente seria capaz de suportar mais alguns solavancos. Provavelmente também teria um preenchimento mais grosso para ser um pouco mais fácil ao passar por cima de solavancos.

Pessoalmente, acho que tudo se resume ao que realmente é confortável para você. Bem como o que se adapta ao seu estilo de pilotagem. Se você tem uma bicicleta de montanha com suspensão total, pode não precisar da sela para absorver muito impacto. Se você tem uma bicicleta de estrada e as estradas não são tão agradáveis onde você mora, pode precisar de algo um pouco mais resistente ou com um pouco de acolchoamento extra.

— Kibbee
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Sim, provavelmente os fabricantes substituem materiais mais pesados nos modelos "offroad", economizando dinheiro, mas ainda permitindo que os vendam pelo mesmo preço (alto) (porque são rotulados como "offroad").

— Daniel R Hicks

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Não sei como as selas diferem para nenhum fabricante em particular (se é que existem), mas costumava pensar que as selas MB deveriam ser maiores e mais macias do que seus análogos de estrada com apenas um objetivo: salvar as jóias da família e tornar sua viagem uma um pouco mais fácil.

— akond
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Não tendo tanta certeza disso, a sela na bicicleta de montanha que comprei recentemente foi uma daquelas coisas magras e tive que substituí-la por algo mais amplo, porque eu gosto do meu butthurt do tipo causado por entrar em discussões na Internet em vez de tendo uma extremidade, na verdade, prejudicando :)

— GordonM

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Esta exceção confirma minha opinião: o fabricante não cumpriu os requisitos que afirmei em minha resposta.

— akond

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Não sou especialista no assunto, mas, há alguns meses, coloquei uma sela de estrada que usava na minha bicicleta de montanha hardtail e, em cerca de 5 passeios, um dos trilhos quebrou. Portanto, parece que um fabricante de selas de estrada pode usar material mais leve / menos sólido para os trilhos para manter o peso baixo - mas obviamente isso é apenas algo a ser investigado ao considerar uma sela para uso em BTT.

— Prumo
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