Estou comprando on-line pneus novos e vejo que alguns modelos são classificados por contas dobráveis e de arame? O que exatamente isso significa e eu preciso de uma borda especial para apoiá-los?
Estou comprando on-line pneus novos e vejo que alguns modelos são classificados por contas dobráveis e de arame? O que exatamente isso significa e eu preciso de uma borda especial para apoiá-los?
Respostas:
Dobra versus arame refere-se ao material dentro do cordão ou “aresta” de cada lado do pneu. Os pneus dobráveis usam o kevlar na maioria dos casos (acho) e os pneus de cada tipo são totalmente compatíveis com o tamanho da jante para a qual o pneu foi projetado (na ausência de um defeito de fabricação). Os pneus dobráveis têm algumas vantagens (na minha opinião):
Por essas vantagens, você provavelmente pagará mais por um pneu dobrável quando um modelo de pneu inclui as duas opções. Além disso, as cordas de arame também aparecem com mais frequência, como os pneus OEM nas motos de baixo custo.
Sheldon Brown pode mostrar como dobrar um pneu de arame .
Pegue o pneu às 10 e 2 horas e sobreponha as mãos até obter uma figura oito de tamanho irregular. Depois, segure o laço grande da figura oito, gire e empurre-o em direção ao meio dos oito até obter três voltas. Apenas amarre-o com uma alça e jogue-o em uma bolsa.