Por que as selas de BMX são tão baixas?

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Eu tenho visto muitos adolescentes andando de bicicleta BMX recentemente.

Parece que a maioria, se não todos os caras que eu já vi andando de bicicleta BMX pelas ruas, estacionamentos, parques locais, etc. têm uma estrutura muito pequena e uma sela o mais baixa possível. Parece que os joelhos do ciclista estão acima da cintura por muito, senão a maior parte do tempo.

Um dos parques locais tem uma pista de BMX dedicada, com corridas reais. Quando eu assisto esses caras, eles nunca parecem ter suas selas até o fundo.

Ocorreu a idéia de que isso poderia ter algo a ver com andar de bicicleta, mas nenhuma das crianças com bicicletas montadas assim parecia realmente estar fazendo truques. Eles estavam andando de bicicleta normalmente ou mesmo sentados neles fora das lojas. As motos também não pareciam ter sido montadas pensando em truques, a maioria deles não tinha aquelas coisas de barra projetadas nos cubos das rodas para os pilotos se apoiarem.

Essa sela realmente baixa é algo que eles estão fazendo para ser legal? Ou existem algumas vantagens reais tangíveis nesta posição de assento?

saddle bmx riding-position

— GordonM
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Assentos baixos proporcionam espaço para movimentos corporais mais acrobáticos. Isso é essencial para o lúpulo de coelho e quase todos os outros truques que se baseiam nessa habilidade. Se você observar as motos de teste, elas também terão muito espaço para o ciclista sobre a estrutura e a sela. Como as velocidades são relativamente baixas e a condução a longa distância não é o objetivo, a eficiência da pedalada obtida com uma posição mais alta do assento é muito menos prioritária do que a manobrabilidade vertical.

De acordo com o comentário de Daniel R Hick, as bicicletas BMX também são comumente usadas para bicicletas infantis, pois são fáceis de aprender por causa do assento baixo.

Nesse caso, a moda segue a função. Só porque os pilotos que você vê não estão enganando não significa que não há uma razão funcional válida para esse tipo de configuração.

— Glenn
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Apesar de ter um assento baixo, a bicicleta "tipo BMX" é uma boa bicicleta "iniciante". Eles estavam fazendo bicicletas infantis com assentos baixos de "banana" muito antes de alguém ouvir falar em BMX.

— Daniel R Hicks

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@dotjoe Não presto muita atenção ao BMX, mas imagino que nem todos (pelo menos nos profissionais) fazem os mesmos movimentos que fizeram há 10 anos. Olhando para esportes "extremos" semelhantes, como esquiar, costumava ser bom para os saltadores fazer um giro triplo e torcido, há 10 anos. Mas agora você vê pessoas fazendo cinco movimentos triplos, mas apenas porque os quadris são contrários às regras. Eles estão constantemente tentando fazer mais do que o outro cara. 720 ou 1080 utilizado para ser incrível no snowboard, e agora vocês estão fazendo 1440.

— Kibbee

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Ainda os mesmos truques, apenas combos diferentes ou mais rotações / rotações. Ryan Nyquist é um exemplo do atual piloto da velha escola com um assento alto, fazendo as coisas mais recentes.

— dotjoe

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@dotjoe "um assento baixo não é essencial para nada" +1 / "É puro estilo" -1. Ter um assento baixo facilita o salto do coelho sem esmagar as bolas, é mais fácil amarrar sem prender os pés / pernas, é mais fácil o super-homem sem prendê-lo em sua roupa, é mais fácil pousar mal porque você pode dobrar os joelhos ainda mais reduza o seu COG no pouso, etc. Não é puramente estilo - é por uma razão muito prática. Existem quadros de teste de MTB por aí (especificamente a Koxx) que nem têm espigões de selim, porque o selim é tão inútil que é melhor economizar peso.

— precisa saber é o seguinte

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Ou um coelho muito grande.

— Daniel R Hicks

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Eu monto um profissional BMX XL. Eles são construídos para a velocidade. Eu mantenho meu assento por 2 razões.

todo o meu pedal é feito em pé - força é tudo para um piloto.
Minha sela é feita de apenas um material - material compósito - é como sentar em uma placa de aço.

Só o uso para relaxar e relaxar - e isso é só depois da corrida. No entanto, se eu tiver que percorrer um longo caminho quando estiver andando nas estradas, levarei meu posto para uma posição mais confortável. E, claro, uma corrida de BMX não é uma bicicleta de truque. Truques quebram BMXs de corrida.

— Ozzy Newsacross
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Composite implica mais do que uma matéria, mas não a ponto;) good diferente ponto de vista para equitação do truque

— Bent Falou Repair Ciclo

Esta é a resposta real. As bicicletas originais de BMX foram projetadas para corridas de BMX, nas quais você realmente não se senta no banco. A região plana seguiu de perto, mas a geometria original é resultado do estilo de corrida.

— Usuário excluído

As selas de bicicleta de estrada também são difíceis, mas as pessoas ficam nelas por horas a fio. Portanto, seu segundo motivo não é realmente válido. (Mas ainda +1 para tudo o resto.)

— David Richerby

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Ele protege suas bolas de serem esmagadas e, quando você anda de bicicleta, é bom apenas sentar e ficar baixo até o chão com um baixo centro de gravidade. Isso facilita muito a criação de truques e a sensação de estar sentado à espera da sua vez nas tigelas.

— Darian
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Se o assento estiver baixo, é mais fácil usar os sapatos como freio, pressionando-o atrás da sela contra o pneu. Ao montar um BMX sem freio. Se não, é apenas o estilo legal de um "sem freio".

— Steven
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Se o assento estiver baixo, você poderá usar os pés como freio, pressionando-o contra o chão quando seu bmx estiver sem freio.

— synyster
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Uma bicicleta sem freio seria ilegal na estrada na maior parte do mundo.

— Criggie

sim ilegais, mas eu vejo um monte deles nos estados, tanto BMX e os descolados fixie

— Nate W

@NateWengert Você pode frear uma fixação aplicando contrapressão nos pedais, pois não há roda livre. Não tenho certeza se a lei em qualquer lugar em particular aceita isso como um freio, mas pelo menos permite que você pare sem derrapar.

— David Richerby

@DavidRicherby Sim, eu estou familiarizado com o skid fixo, não acho que seja aceito legalmente como um freio em muitos lugares, mas posso estar errado. Mesmo no BMX sem freio, você pode travar os pneus, colocando o pé entre o pneu e o tubo do assento.

— Nate W

@NateWengert Sim, eu não sei se a falta de roda livre de um fixie legalmente conta como uma folga em qualquer lugar, mas pelo menos envolve o uso de uma parte da bicicleta para diminuir a velocidade. Ter que calçar o pé contra uma roda realmente não tem freios e certamente não é aceito em lugar algum.

— David Richerby

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Eu sou um bmxer de verdade que faz truques e todo tipo de outras coisas. Eu posso lhe dar a melhor resposta aqui. Pessoas com assento baixo costumam tê-las assim para mantê-las fora do caminho durante truques. Imagine jogar um tailwhip e ter o assento pegar o pé, então você não pousa o truque. Meio por que. Haha Também assentos mais gordos indicam que aprendem ou estão aprendendo barras de barras. Felicidades.

— LazerNipples
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A resposta não adiciona novos itens de valor à resposta já marcada como correta.

— mattnz

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Eu ando com o meu posto de descanso tão alto quanto as barras e eu pessoalmente não posso fazer esse assento baixo. Incomoda minhas costas e diminui minha aceleração.

Além disso, o assento levantado adiciona uma alça para a planície, para que você possa colocar os pinos da frente e levantar a parte de trás da bicicleta ou ficar de pé nos pinos laterais enquanto segura o assento e um lado da barra - esse tipo de coisa.

Isso torna o passeio mais confortável, mesmo que eu tenha um assento de plástico sólido.

— Nick Fanella
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Esta resposta não responde à pergunta.

— CardMechanic