Os ciclistas de montanha cedem aos caminhantes?


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Eu vi regras e gráficos on-line que basicamente dizem que os motociclistas devem ceder aos caminhantes. Essa é a regra geralmente aceita e, em caso afirmativo, como você define "rendimento"?

Antecedentes As áreas em que costumo caminhar são áreas selvagens (EUA), por isso não encontro ciclistas com muita frequência. Ontem, encontrei-me em uma trilha que é muito popular entre os ciclistas de montanha e posso dizer honestamente que, enquanto caminhava morro acima, acho que a maioria dos ciclistas mal se deu ao trabalho de desacelerar para me permitir sair da trilha.

Descendo e sendo abordadas normalmente por trás, elas desaceleravam e passavam com comentários, como você normalmente faria em um caminho multiuso.

Não estou criticando o comportamento dos ciclistas - e, em geral, achei que eles eram corteses -, mas parecia que a expectativa era que eu sairia do caminho, especialmente enquanto caminhava ladeira acima.


"Ciclistas cedem a todos". Isso não é verdade no caso de trilhas compartilhadas com usuários motorizados. Os usuários de moto devem sempre ceder aos não-motorizados.

Muitos anos atrás, eu costumava ser o oficial da ROW da South Yorks & Derbyshire TRF (Bolsa de Riders Trail) fora das pistas verdes da estrada. Agora vejo quase os mesmos problemas emergentes com os MT Bikers que tivemos com as motocicletas off road. Condução imprudente a outros usuários. Cavalgando onde eles não deveriam. Por causa dos poucos idiotas. Chegou a introdução de veículos restritos Byways Motor agora foram praticamente banidos do campo. É como mostrar às pessoas as fotos. Agora importa quantas boas que você tem, apenas os maus são lembrados
Derek Protarget1 Walshaw

A solução perfeita são caminhos separados para andar versus caminhar, mas isso é o dobro do custo e às vezes falta espaço. Minha cidade tem muitas trilhas nas colinas locais, algumas das quais são "apenas andando / sem bicicleta" ou "apenas descendo a montanha, sem subidas!" e muitos são simplesmente pista dupla, onde sempre há espaço suficiente para 3-4 pilotos lado a lado. Portanto, um melhor design ou planejamento é uma maneira de torná-lo um problema.
Criggie

Respostas:


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As regras usuais de etiqueta para trilhas são basicamente:

  1. Ciclistas cedem a todos
  2. Todo mundo cede a cavalos
  3. Se vocês dois são ciclistas (ou ambos caminhantes, etc.), alguém descendo a montanha cede a alguém subindo a colina

Assim, como um pedestre subindo um caminho estreito, os ciclistas deveriam ceder a você. No entanto, se você parecia estar saindo da trilha, eles provavelmente assumiram que você queria deixá-los passar.

Rendimento significa algo como: diminua a velocidade do caminhante e, se necessário, puxe para o lado e deixe o caminhante passar, e dependendo das condições provavelmente significaria a necessidade de parar completamente.

Veja também:

Os ciclistas que não produzem nas trilhas assustam outros usuários da trilha e acabam levando a polêmica sobre os ciclistas nas trilhas e possivelmente fechando ou limitando o acesso dos ciclistas a essas trilhas. Por exemplo, o Monte Tamalpais era importante para o desenvolvimento original do mountain bike, mas agora os ciclistas são banidos de muitas de suas trilhas.


Eu sempre tive momentos em que eu estou indo para cima em um single-track, em seguida, algumas crianças bombardeio baixo cegamente apenas espera que eu sair do caminho
helloworlder

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O mundo está cheio de paus. Mesmo em caminhadas, você tem corredores que alegremente o derrubarão da trilha para economizar uma fração de segundo de seu tempo. Caminhadas Espero que o ciclista pare (você cede à coisa mais frágil), mas depois vou sair da trilha porque é mais fácil para mim do que para a bicicleta.
mgb 07/02

Em relação a cavalos / lhamas / mulas em trilhas inclinadas, muitas vezes ouvi, e faz sentido para mim, ceder aos cavalos ABAIXO deles - eles são menos assustados por algo abaixo deles do que acima deles (como um lince, por exemplo). Vá para o lado inferior da trilha e aguarde silenciosamente.
Ash Machine

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A comunicação é fundamental. Eu tenho um chocalho que coloco na minha bicicleta quando ando em trilhas, para que as pessoas saibam que uma bicicleta está chegando. Ou que uma vaca está correndo na direção deles. De qualquer maneira, as trilhas que eu trago são vagas, exceto para os caminhantes ocasionais, e geralmente são corteses o suficiente para sair da trilha para me deixar passar. Agradeço-lhes como eu passar por causa caminhantes fazer tem o direito de passagem. Quando os caminhantes se mantêm firmes, eu tenho que sair, ir para o lado do caminho de singletrack e, em seguida, inclinar minha bicicleta o mais longe possível em direção à escova, para que os caminhantes possam passar pelo meu guidão.

É incômodo ceder aos caminhantes? Absolutamente. Mas acho que chocar com alguém é pior. Especialmente com todos os advogados aqui na Califórnia.


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No Reino Unido, a idéia geral é não fazer mountain bike nos caminhos 'turísticos' usados ​​pelos caminhantes. Na maioria dos casos, esses caminhos, por exemplo, em Snowdonia, não estão abertos a ciclistas.

Obviamente, se você estiver em um caminho usado pelos caminhantes, você seguirá a uma velocidade razoavelmente pedestre e dará a eles muito espaço.

No entanto, existem outras trilhas que não são tão populares entre os caminhantes e você espera tê-las para si mesmo. Negociar o terreno sem cair é realmente o nome do jogo e 'oh, poderia haver um andador à frente' não é exatamente o que você está pensando. Da mesma forma, eles podem não estar esperando que as bicicletas de montanha estejam seguindo seu caminho. Assim, mesmo com a melhor das intenções, há ocasiões em que ciclistas de montanha dão um péssimo exemplo para quem gosta de atividades ao ar livre.

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