Extensão do tubo do assento de carbono integrado


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Posso apenas cortar o tubo do assento de carbono, cortar um slot vertical para compressão e usar um grampo de assento convencional para segurar um espigão nele?


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Isso é improvável. O interior de uma estrutura é usinado / moldado em um tamanho específico para o espigão de selim. Uma postagem integrada não é concluída internamente. Além disso, é improvável que os diâmetros interno e externo da coluna / estrutura / grampo correspondam bem o suficiente para serem montados com segurança. Por que você tem que fazer isso?
Zenbike

Concordo com o Zen. Observe que algumas empresas vendem uma peça que se encaixa em MAIS de um tubo de assento integrado cortado. Verifique com o seu LBS.
Ken Hiatt

Ken, você pode apontar essa peça?
11111 Dan

@zenbike, estou pensando em comprar uma bicicleta usada com tubo de carbono integrado, mas o tubo já foi semeado.
Dan

Qual marca é a moldura?
zenbike

Respostas:


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Isso é improvável. O interior de uma estrutura é usinado / moldado em um tamanho específico para o espigão de selim. Uma postagem integrada não é concluída internamente. Além disso, é improvável que os diâmetros interno e externo da coluna / estrutura / grampo correspondam bem o suficiente para serem montados com segurança.

O ajuste do espigão é um jogo de tolerância zero, e eles são dimensionados para o décimo om milímetros. Você teria que ter muita sorte para isso funcionar.


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Eu tive um problema semelhante e descobri que o diâmetro interno era de um tamanho estranho. Um milímetro é uma milha no que diz respeito ao tamanho do espigão de selim. Outra questão é que em alguns quadros (no meu caso, um Schwinn), o espigão de selim não é inserido além do tubo superior. Isso deixa muito pouco post inserido. Eu me acomodei em um cortador de mastro Ritchey WCS. Isso permitirá aprox. Ajuste de altura de 40 mm usando espaçadores. É um modelo de liga que pesa cerca de 17 gramas a mais que o carbono e cerca de 1/3 do custo.

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