Como armazenar bicicletas dentro de uma casa ou unidade com espaço interno limitado?


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Entre minha namorada e eu, temos 5 motos, das quais 3 seriam idealmente armazenadas dentro (as duas bicicletas de estrada e minha duallie). No entanto, minha casa é uma casa de terraço relativamente pequena, que não tem grandes salas de reposição no térreo para guardar bicicletas.

Qual é a melhor solução de armazenamento que você já viu para manter as motos dentro disso:

  • É compacto e mantém as bicicletas relativamente afastadas,
  • Permite que as bicicletas sejam acessadas facilmente para passeios,
  • De preferência, não envolve luminárias permanentes na parede e
  • Parece bom?

Respostas:


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Amigos meus usam um suporte de gravidade de duas bicicletas e estão realmente felizes com ele. Não requer nenhuma modificação no seu apartamento e faz um bom trabalho em manter as bicicletas fora do caminho. Para mim, instalei um sistema de polias , mas isso envolve perfurar o teto.


+1 Eu tenho dois deles e eles funcionam muito bem. Por segurança, existe uma tira na parte superior do suporte que deve ser parafusada na parede para impedir que o suporte tombe.
Gary.Ray

Gosto da aparência dessa posição, acho que pode estar bem perto do que queremos.
Deemar

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@deemar -Eu gostaria de acrescentar, não economize em um carrinho de gravidade barato. Gaste um pouco mais para conseguir uma boa. (Eu aprendi isso da maneira mais difícil, meu último carrinho necessário substituir vários dos braços quando os parafusos de tensão despojado durante o uso normal, e e as novas peças despojado tão mal.
Neil Fein

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Como eu postou em esta pergunta, meu espaçoso e eu tenho um problema bastante semelhante. Nossa solução exige furos na parede (8 para nossas bicicletas) com parafusos para drywall, mas isso é facilmente corrigido com uma massa branca de madeira (da Home Depot ou similar) quando você estiver pronto para sair. Como andamos o ano todo (incluindo dias de neve e chuva), também revestimos a parede e o chão com plástico para manter o gotejamento encerrado. Agora temos 6 bicicletas (5 na parede e um boneco embaixo da barra de café da manhã) e não temos indicação de problemas após cerca de um ano.

texto alternativo

É basicamente um 2x4 parafusado na parede, com ganchos colocados em um ângulo de 45 graus. Basicamente, a roda na parte superior está em contato com o gancho e a parede, e a roda inferior está tocando a parede. A suspensão alternada das bicicletas nas rodas dianteira e traseira significa que você pode colocar os ganchos mais próximos e colocar mais no mesmo espaço. É um design muito forte, capaz de suportar duas bicicletas de mais de 40 libras ( Pugsley ) e outras 3 bicicletas.

O tamanho dos ganchos pode variar. Por exemplo, eu tenho um grande para o meu Pugsley :

texto alternativo

O plástico que usamos também é muito barato. Eu acho que foi ~ 15 $ por 100 pés do material. Planejamos substituir o plástico assim que ficar sujo, e estimo que a folha que temos durará 4-5 anos. Também usamos remendos de fita de pato, onde os pneus atingem o plástico, a fim de impedir que eles passem rápido demais (especialmente importante para as bicicletas com pneus com pregos).

A parte mais cara da construção foram os ganchos, dos quais os mais caros eram ~ 15 $ (saindo da memória). Eu estimaria que toda a compilação pode ser feita por ~ 100 $ por 5 motos.


Parece uma solução razoável, mas acho que as bicicletas podem projetar-se um pouco demais no espaço da sala, e eu realmente não quero fazer furos na parede. Esse armazenamento é para as motos "bonitas" da minha coleção (as bicicletas de estrada), e não para as bruscas e pendulares (que vivem na parte de trás, prontas para ação instantânea)
deemar

A pergunta original pedia não modificar as paredes. (Daí o meu voto negativo.) #
940 Neil Fein

Solução incrível! Muito impressionado. Definitivamente vou implementar no meu próximo apartamento.
sixtyfootersdude

@ Jack M., tenho que perguntar: qual é a bicicleta à direita ?! :)
joshmax

@joshmax Esse é um boneco Surly Big . É só lá em cima para a foto. = -]
Jack M.
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