Melhor tipo de trava de bicicleta (materiais, estilo, etc.)

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Recentemente, perdi as chaves da minha fechadura e tive que pegar emprestado um alicate para liberar minha bicicleta. Foi um pouco de abrir os olhos perceber: a) quão fácil foi para os alicates de trincar meu D Lock (<10 segundos) eb) que ninguém em uma movimentada rua comercial da cidade bateu uma pálpebra para mim fazendo tão.

Ao escolher uma nova trava, o que devo procurar em termos de material de construção ou design que tornem mais difícil o corte (usando alicates de parafusos relativamente pequenos / discretos)?

security lock theft

— Kevin
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Você pode definir o que você quer dizer com melhor? Melhor como o mais seguro, independentemente do custo ou algo que tenha o melhor de tudo, pequeno, leve e com uma boa relação custo / benefício?

— Ambo100

Eu não sabia que Best fez bloqueios de bicicleta (embora eu ache que o 11B782 chegaria perto).

— Daniel R Hicks

Você consideraria editar a pergunta para focar mais nos tipos, e não nas marcas de bloqueios?

— Amcnabb

Editado para ser menos uma pergunta de compras.

— RoboKaren 02/10/1918

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Obtenha o kryptonita fahgettaboutit - o menor possível. Kryptonita 997986 18mm New York Fahgettaboudit U-Lock, Preto Mini

Melhor trancar por aí. Como a manilha tem 18 mm de espessura, não acho que você poderia cortá-la com alicates, então você precisaria de um macaco hidráulico - mas a abertura é muito pequena para um macaco passar - esse é o principal motivo para isso. uma fechadura menor, para que não haja espaço para a tomada; ou, um moedor de discos para passar por ele.

— M. Converse
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Sugestão agradável, e com base nos comentários da amazon, parece ser muito bom. No entanto, a trava é pequena, o que é ótimo por razões de segurança, mas precisaria ser emparelhada com uma corrente / cabo para amarrá-la a algum objeto sólido. Você tem uma boa sugestão para isso?

— Nik Reiman

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Você sempre pode usar um D-Lock para segurar as duas extremidades de uma corrente. Mas é melhor ter um cabo com sua própria trava embutida.

— Ian

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@ Nik Na verdade, é apenas o suficiente se você usá-lo corretamente. Coloque a trava no aro / pneu traseiro, deve haver distância suficiente para colocá-lo agora em torno de um suporte de bicicleta ou em qualquer poste de tamanho razoável. Não há necessidade de enrolá-lo em nenhuma parte do quadro, porque a roda não pode ser puxada através do triângulo traseiro. Presto! sua bicicleta está travada com segurança e a trava é pequena o suficiente para que não seja possível abri-la com um macaco hidráulico, como podem ser travas maiores. Cheers, Mike

— M. Converse

1

Eu uso esse bloqueio e é muito pequeno. Para evitar carregar um cabo para minhas rodas, uso Pitlocks ( pitlock.com ) nas rodas, no espigão de selim e até para prender a tampa na haste sem rosca. É bom ser capaz de agarrar a moldura em qualquer ponto conveniente e não se preocupar em tomar as rodas off ou tentar encaixá-los.

— Tommy Williams

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E para expandir o que Nick disse, sim, o quadro poderia ser roubado se o ladrão estivesse disposto a destruir a roda traseira. No entanto, ninguém vai fazer isso, eles apenas caminham para outra bicicleta que não está tão trancada e roubam essa.

— Whatsisname

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Eu segundo o conselho sugerindo uma pequena trava em U. Além disso, consulte o conselho de Sheldon Brown para a estratégia de bloqueio, o que me fez muito bem até agora.

— Paul Vernaza
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Dê uma olhada aqui para obter um bom guia de bloqueio de bicicletas e verifique os comentários, pois também existem algumas informações boas.

Além disso, existe esse pequeno truque que meu amigo faz ... ele tem um bom U-Lock, mas ele também usa uma corrente barata. Seu raciocínio é que o ladrão geralmente carrega uma ferramenta especializada e provavelmente pularia sua bicicleta, porque exigiria mexer com dois conjuntos de ferramentas completamente diferentes. :)

— markom
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6

Gosto do Axa Defender, que é fixo à fama da bicicleta e depois trava o volante; ele também possui um cabo que você pode usar para travar a bicicleta no suporte. É ótimo para trancar uma bicicleta "todos os dias", pois você não pode esquecer de levá-la com você.

Imagem da trava da bicicleta texto alternativo

Como eles não são comuns no Reino Unido, a maioria das pessoas não sabe como derrotá-los.

Como sempre, é melhor combinar com um segundo bloqueio de um design diferente.

— Ian
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Sim - também são muito comuns em Amsterdã e Copenhague.

— 26710 Kevin

@Kevin, não sei se são uma boa opção em Amsterdã e Copenhague, pois muitas pessoas sabem como derrotá-las.

— 26410 Ian

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A segurança através da obscuridade não é um bom método. Se o bloqueio é facilmente derrotado com um pouco de conhecimento, então não me parece um bom bloqueio

— Neil Aitken

1

@ Neil, Todos os bloqueios podem ser derrotados com as ferramentas certas, como o defensor da AKA não é comum no Reino Unido, é raro que muitas pessoas tenham as ferramentas ou saibam usá-las. Eu não acho que é facilmente derrotado, mesmo por alguém que como.

— Ian

1

Eu não acho que esse foi o resultado desse comentário. Mais do que isso, para fugir de um urso, você não precisa ser mais rápido que o urso, só precisa ser mais rápido do que as outras pessoas correndo do mesmo urso.

— beth

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Eu uso um Kryptonite Evolution Mini:

https://www.kryptonitelock.com/Products/ProductDetail.aspx?cid=1001&scid=1000&pid=1100

Ele cabe no bolso traseiro, é compacto o suficiente para que seja difícil para os ladrões colocar uma ferramenta dentro dela para separá-la e permite prender sua bicicleta a parquímetros, pois ela é pequena demais para caber por cima.

Essa fechadura é muito pequena para proteger qualquer coisa além do quadro, então eu também uso espetos de roda de bloqueio e carrego a chave em todos os lugares que vou. Essa é uma ótima combinação de equipamentos; leva apenas dez segundos para trancar minha bicicleta.

— William Gross
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Eu uso esse mesmo bloqueio. Você pode travar a roda traseira (em torno do pneu e da jante) dentro do triângulo traseiro (entre os apoios do assento e a corrente) para prender a roda traseira e a estrutura. Eu uso um cabo básico para prender a roda dianteira, mas estou pensando em mudar para o bloqueio de espetos para a frente.

— freiheit

3

Duas sugestões para proteger suas rodas, assentos e componentes:

Pitlocks são travas que travam as rodas e o assento no lugar. Eu nunca os usei antes, mas eles parecem uma solução interessante.
Também ouvi falar de pessoas bloqueando seus componentes ao soltar um rolamento de esferas seguido de cera quente no parafuso Allen. Isso dificulta a retirada rápida dos componentes. Para fazer isso, você precisa de uma urtiga longa ou um isqueiro.

Morrer! Ladrões de bicicleta!

— sixtyfootersdude
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2

É comum em Londres os ladrões removerem os espetos - não para roubar o volante, mas você deve deixar sua bicicleta durante a noite para que eles tenham a chance de trabalhar na fechadura.

— mgb

3

Se você andar de bicicleta em uma cidade grande com muitas placas de rua e barras de bicicleta para trancar, a trava TiGr é a trava mais forte e leve que você pode encontrar.

Fechadura de bicicleta em barra de titânio

É basicamente uma barra de titânio dobrada em forma de U (e coberta de plástico transparente para não arranhar sua bicicleta). A versão fina pesa 11,3 onças! Você o carrega no tubo superior com duas tiras de velcros. Bloqueia as rodas dianteiras e traseiras e o seu quadro a qualquer sinal de parada ou dispositivo de estacionamento de bicicletas.

Eu recebi o meu durante o projeto KickStarter há um ano.

Vantagens:

Extremamente leve (11,3 onças)
Não chacoalha na bicicleta.
Não pode ser cortado com alicate
Leva muito mais tempo para triturar do que uma trava de criptonita

Desvantagens:

Não pode ser usado para prender sua bicicleta a objetos grandes (como árvores, luzes da rua ...)
É bem caro

insira a descrição da imagem aqui

— Gary E
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Você não poderia cortá-lo com dois cortes arrojados? Parece possível cortar com cortadores em negrito. Também cético se for mais difícil de cortar do que uma trava de criptonita.

— sixtyfootersdude

1

Existem vídeos de demonstração no site. Eles mostram alicates de todos os tamanhos e rodas de corte. Eles comparam a criptonita com o titânio. Ele mostra um pequeno corte com um alicate de 6 pés, que leva 2 pessoas para transportar. Simplesmente não pode ser cortado dessa maneira. Você pode triturar através dele, mas leva o dobro do tempo para cortar como uma trava de criptonita. E esse tempo foi para o titânio mantido em torno. É muito mais difícil fazer de graça.

— Gary E

6

Aqui está um vídeo de uma trava TiGR sendo cortada com alicate: youtube.com/watch?v=kb8YoT9Q9VA .

— Brannerchinese 12/12

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@brannerchinese Impressionante - obrigado por mostrar o quão ruim é esse bloqueio.

— Criggie

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Em NY, há muitas pessoas, inclusive eu, com esse bloqueio . A única desvantagem é o seu peso, ~ 6 libras! Eu geralmente carrego uma mochila ou a uso na cintura (é o que os mensageiros de moto badass aqui fazem ... Eu não sou um deles. :))

— milesmeow
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É apenas a minha localidade ou é comum as pessoas deixarem uma fechadura em seu destino, para que não precisem andar em volta da fechadura. Onde eu trabalho, e em toda a minha cidade, você freqüentemente trava à esquerda nas estantes sem bicicletas. Pessoalmente, deixo uma fechadura no trabalho, no suporte da bicicleta, para não precisar puxar a trava para frente e para trás para trabalhar.

— quer

Eu tenho o mesmo, mas apenas a fechadura - sem corrente. Ele trava entre o quadro traseiro e um dos racks finos da bicicleta. É muito pequeno para colocar um jack ou alavanca para quebrá-lo.

— mgb

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Não tenho certeza se esse é o melhor bloqueio, mas certamente é mais seguro contra o lockpicking do que muitos bloqueios: o bloqueio para sempre

Veja o vídeo e a loja do YouTube . (e um vídeo agressivo do YouTube )

Três bloqueios sobre os quais frequentemente leio ao procurar bloqueios de bicicleta seguros são:

~ $ 145, 1,6 kg: Abus Bordo Granit X-Plus (trava dobrável; loja )
~ $ 80, ~ 1,4 kg: ABUS Granit X-Plus 54 (U-Lock; loja )
~ $ 80, ~ 2kg: Kryptonite New York Lock (U-Lock; loja )

Segurança geral do tipo de bloqueio

De acordo com a ADFC alemã ( fonte ):

Os bloqueios de cabos não são seguros, mesmo contra ataques simples
Os bloqueios de estrutura não são seguros mesmo contra ataques simples - mas podem ser bons para impedir o roubo de uma roda.
trava de cabo com revestimento de aço oferece segurança média
fechaduras de corrente oferecem segurança média
Os bloqueios em U são mais seguros - no entanto, se você conseguir o mais barato, ele ainda não será seguro.

— Martin Thoma
fonte

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A trava do cabo com revestimento de aço é de baixa segurança, pois você pode cortar com as ferramentas mais básicas. A aparência das correntes oferece de baixa a alta segurança, depende das correntes e da aparência.

— kifli