Além do tamanho, existe alguma diferença entre as correntes para desviadores ou para cubos de uma velocidade / engrenagem interna?

Talvez eu precise substituir minha corrente de bicicleta (consulte esta pergunta ). A loja onde eu comprei componentes antes ( cyclecomponents.com ) parece ser totalmente comercializada para descarriladores, e eu tenho um hub de engrenagem interna. Posso comprar uma de suas cadeias desde que o tamanho esteja correto ou há algumas diferenças fundamentais entre as duas?

Vejo alguns tamanhos diferentes de corrente, divididos da seguinte forma

Corrente larga de 1/8 de polegada

• Somente velocidade única / hub interno, não use com um desviador padrão.
• Pode caber em casquilhos e cassetes de 1/8 de polegada ou 3/32 de polegada. Ele terá alguma reprodução quando instalado com uma corrente 3/32 ou cassete, mas é utilizável. Portanto, se você acidentalmente comprar uma corrente de 1/8 de polegada e tiver anéis de coroa menores, ainda poderá usar a corrente de 1/8 de polegada de largura.

Corrente larga de 3/32 de polegada

• Usado para bicicletas de velocidade única ou desviador.
• Especificado para ser usado para um número específico de marchas na cassete traseira, 6/7/8, 9 e 10 são os tamanhos mais comuns. Normalmente, você deseja que esse número corresponda à corrente (isso importa mais em conjuntos de 9, 10 ou 11 velocidades, pois as correntes tendem a variar ligeiramente em largura e formato dos dentes, para que funcionem melhor com o espaçamento mais estreito no cassete traseiro e exijam mais laterais. flexibilidade.
• Normalmente, uso correntes de velocidade de 6/7/8 para minhas bicicletas com velocidade única, engrenagem fixa ou hubs com engrenagens internas que possuem 3/32 rodas dentadas, uma vez que tendem a ser mais baratas que as correntes de velocidade 9, 10 ou 11, pois não precisa ser o mais flexível e geralmente terá uma corrente bastante reta.
• Engrenagens de 1/8 de polegada / coroas não cabem em uma corrente menor de 3/32.

Resumo: pode funcionar. Você tem que verificar. É mais fácil / melhor encontrar uma cadeia de velocidade única, pois ela é fácil de encontrar e não é mais cara que uma cadeia de velocidade múltipla.

Na verdade, existem duas diferenças de tamanho entre as correntes para bicicletas de velocidade única / com engrenagem interna e as correntes para bicicletas com câmbio de marchas.

1. O óbvio é o comprimento : uma corrente instalada em uma bicicleta de velocidade única é provavelmente muito menor do que uma corrente instalada em uma bicicleta de desviador. As cadeias podem ser vendidas no mesmo comprimento, mas você reduz a cadeia SS muito mais.
2. Largura : uma corrente de velocidade simples tem 6,45 mm de largura, enquanto uma corrente de desviador tem 4,76 mm de largura. (Na verdade, há mais variação na largura da corrente do desviador devido a diferentes configurações de engrenagem)

A boa notícia é que o tom é o mesmo , o que significa que a distância entre os pinos é a mesma e o número de links em uma determinada distância é o mesmo.

Devido à diferença de largura da corrente, as rodas dentadas feitas para uma bicicleta de velocidade única / com engrenagem interna são mais largas.

Em outras palavras, ele pode trabalhar , mas talvez não. Observe atentamente a corrente antiga, quando ela estiver nas rodas dentadas, e veja como os dentes se encaixam entre as placas internas da corrente. Se parecer um ajuste apertado, sem folga, você precisará de uma corrente de velocidade única. Se parece que você quase encaixaria um segundo dente na grande abertura, provavelmente poderia se contentar com uma corrente de desviador. Certifique-se de verificar a frente e as costas.

Acontece que há duas motos SS / com engrenagem interna na minha garagem, então fui e olhei. Um (o mais barato) parece que os dentes são estreitos o suficiente para que qualquer corrente funcione, enquanto o outro tem dentes mais grossos que se encaixam entre as placas internas e duvido que uma corrente de desviador funcione nela. Eu acho que ficaria bem na frente nas duas motos, é só na traseira da moto com dentes um pouco grossos demais para isso.

Provavelmente, isso não importa para o seu uso, mas também é possível com as correntes de velocidade única para obter algumas opções que não estão disponíveis nas correntes do desviador, como meio link, placas externas decorativas coloridas, correntes super resistentes etc. .

Existem outras diferenças nas correntes do desviador, como flexibilidade, pinos, etc.

Uma cadeia no estilo de desviador precisa ser mais flexível, lado a lado. Não que essa flexibilidade cause problemas em uma configuração de velocidade única. Além disso, as configurações mais recentes do desviador precisam que os pinos da corrente projetem um pouco, para facilitar a troca indexada. Isso não é necessário (mas inofensivo) em uma configuração de velocidade única.