Construindo do zero versus comprando novos

40

Quais são os prós e os contras de construir uma bicicleta do zero e comprá-la de novo?

parts build

— Gabriel Solomon
fonte

37

Os profissionais de comprar pré-fabricados são os contras de construir o seu próprio.

Cada abordagem nasceu de requisitos muito diferentes. Ou seja, é improvável que a pessoa que realmente constrói a sua própria compra da prateleira e vice-versa. (Presumo que 'build from scratch' também cubra a obtenção do LBS para você, conforme sua especificação).

Eu recomendaria a todos que pensam em construir seus próprios itens, de modo que você obterá um "valor pelo dinheiro" muito melhor se comprar pré-construído. Um pré-fabricado de US $ 1000 proporcionará peças de qualidade muito mais alta do que um US $ 1000 que você construiu. Essa disparidade parece reduzir o grau de tolice do preço.

Você precisará acessar algumas ferramentas especializadas e caras (obrigado Gary!) E as habilidades necessárias para acompanhá-las.

Há, como sempre, um estágio intermediário, no qual você compra tudo sozinho, mas o LBS realiza tarefas mais complicadas, como prensagem de fone de ouvido, copos de suporte inferior e corte de tubo de direção / prensagem de porca em estrela. Lembre-se de que o seu LBS é um negócio e precisa ganhar dinheiro - então compre as peças se quiser que elas se encaixem!

Comprando Novo

Prós

Pacote integrado
Preço mais baixo
Garantido que todas as peças se encaixem e funcionem juntas
Basta ir buscá-lo na loja de bicicletas e você pode andar
Não precisa saber muito sobre bicicletas
Possibilidade de testar a pedalada (a utilidade varia, geralmente leva um tempo para conhecer uma bicicleta nova)

Contras

Não há escolha de componentes
A moldura colorida que você deseja é muito barata ou muito cara!
Muitas vezes, comprometimentos de componentes são feitos para atingir um preço
Você não escolhe quais fatores otimizar para

Construa o seu próprio

Prós

Obtenha exatamente quais componentes você deseja
Você pode escolher o que otimizar
Você pode obter a cor do seu quadro
Você escolhe quais compromissos você faz dentro do seu orçamento
Cada parte é escolhida por um motivo e você passa horas pesquisando
A satisfação incrivelmente profunda que você sente ao construir uma bicicleta do zero
Sabendo que ninguém mais está andando de bicicleta como a sua
Você pode precisar de algumas ferramentas muito especializadas (leia caro) e acaba tendo a capacidade de usá-las.

Contras

Você passou horas pesquisando todas as partes
Construir rodas do zero não é para os fracos de coração, mas é gratificante
É a maneira mais cara que consigo pensar em pegar uma bicicleta
Você pode estar mais propenso a 'síndrome dos pais superprotetores'
Você pode precisar de algumas ferramentas muito especializadas (leia caro) e o conhecimento para usá-las
Você deve estar confortável arquivando, lixando e abusando do seu quadro (pense em fones de ouvido e colchetes inferiores)
Você vai cometer erros com compatibilidade parte
Demora muito mais tempo para andar
Apenas sinta como a bicicleta anda depois de gastar muito tempo e dinheiro, embora muitas vezes você encontre pessoas com bicicletas semelhantes para testar a pedalada (veja acima)

— Byron Ross
fonte

11

Você não tem que pagar duas vezes se você quiser uma peça do aftermarket

— Joe Phillips

11

Se você quiser trabalhar em ou iniciar uma loja de bicicletas, construir a sua própria bicicleta é a melhor formação possível ....

— Ville M

2

@ Joe, é verdade, mas se você quiser apenas 1 ou 2 peças de reposição, provavelmente é melhor comprar uma bicicleta completa. Nossa, eu amo essas manivelas seria uma razão boba para construir a partir do zero. (Disclaimer: Eu sou uma compilação de hardcore seu próprio maluco!)

— Byron Ross

11

Não concordo que o pré-fabricado seja sempre mais barato. Muitas vezes é (se você comprasse todas as peças novas da mesma loja), mas não foi no meu caso, porque eu pude usar rodas e chassis levemente usados com um desconto significativo. Eu escolhi construir o meu próprio para a diversão / aprendizado, mas acabei economizando cerca de US $ 1000 em relação ao que teria custado comprar a mesma coisa pré-construída.

— Brian Knoblauch

2

@ Brian Claro, mas você deve ter estado na atmosfera rarefeita, onde poderia economizar US $ 1000! Eu sugeriria que, na maioria dos pontos do preço, o bricolage é mais caro que o OTS. Quando você chega ao fim caro e tolo, não há volume suficiente do fabricante para realmente torná-lo mais barato. Além disso, vamos restringir minhas observações à nova moto.

— Byron Ross

10

A lista de Bryon é ótima, mas eu tenho mais uma adição: além de comprar peças, você precisa comprar ou ter acesso a várias ferramentas especializadas e o conhecimento para usá-las.

Se você é como eu e acha que a desmontagem, a limpeza e a remontagem de sua bicicleta são uma experiência zen e catártica, esse é um "profissional", caso contrário ele pode pertencer à coluna "con".

— Gary.Ray
fonte

Boa ideia - descaradamente roubado :)

— Byron Ross

Felizmente, esse número é relativamente pequeno. Eu só tenho um punhado de ferramentas específicas para o ciclo e metade delas é mais conveniente do que ferramentas necessárias.

— precisa

5

Construir a partir do zero é legal porque você realmente constrói uma bicicleta que atenda perfeitamente às suas necessidades.

Comprar uma bicicleta construída é legal porque o preço de tudo isso geralmente é mais baixo que a soma de suas partes. Além disso, você tem certeza de que não vai estragar nada enquanto estiver montando a bicicleta.

Portanto, se o orçamento não for um problema e você souber o que está fazendo, vá em frente e crie, mas a ideia popular é comprar e construir algumas peças à medida que avança.

EDIT: Posso acrescentar que, se você construir sua bicicleta, você a conhecerá muito bem e facilitará a manutenção, já que você já saberá como cada parte funciona. Mas você pode obter o mesmo conhecimento desmontando sua bicicleta pré-fabricada para uma manutenção de final de temporada / início de temporada.

— dee-see
fonte

3

Construir seu próprio qualquer coisa (bicicleta, galpão, computador) é mais sobre o "sim, por que não?" do que o "por que eu deveria?"

A maioria das pessoas não começaria a pensar nisso por uma série de razões - capacidade, custo, qualidade. Mas se você é o tipo de pessoa que pensa a pergunta, a maioria dos contras simplesmente evapora após um pouco de reflexão, preparação e prática.

Por que eu não deveria fazer isso? - não há uma boa razão, além dos fatos que eu sei que provavelmente não poderia fazê-lo, seria muito caro e não tenho certeza se gostaria de obter o resultado no trânsito ...

— Sem fatias
fonte

O pensamento de ter que aproveitar o resultado no tráfego estava muito em contrario da construção do meu próprio, e o pensamento que me levou a entregar meu cartão de crédito à LBS! era a única maneira de ter certeza.

— Michael B