Prós e contras dos tipos de bicicletários

Acabei de comprar um carro e minha namorada tem um carro semelhante. Nós realmente não queremos arrumar os carros com os tipos de racks que usam pontos de pressão no porta-malas.

Nenhum dos carros atualmente tem problemas no momento. Nem o carro tem um rack de teto nem a capacidade de colocar um, tanto quanto eu sei.

Quais são os prós / contras de instalar engates e usar um rack de engate versus comprar um rack traseiro e alterná-lo entre carros, conforme necessário?

Editar:

Hoje fomos ao REI e pegamos o Yakima SuperJoe 2 . Depois de tentar encaixá-lo no meu carro, não há como funcionar porque a bicicleta interna esfrega no carro e não se senta corretamente por causa do pedal. Vamos voltar amanhã e pegar o Yakima SuperJoe 3 porque ele deve nos dar mais distância do carro.

Eu mesmo usei um porta-malas e só coloquei um pequeno bolso de jeans que fiz no pedal da bicicleta interna e não tive nenhum problema em deixar marcas, mesmo depois de transportar uma bicicleta de montanha do Mississippi para Massachusetts usando-a. Antes de começar a usar o bolso da calça jeans, tive uma ocasião em que não tomei cuidado com o pedal e arranhei a tampa do porta-malas, mas foi isso.

O Thule T2 é o caminho a percorrer. O T2 usa bandejas para que você apenas coloque sua bicicleta na bandeja e trave-a. É uma montagem de engate, portanto você precisará de um engate em seu carro. Os profissionais são que é super fácil e sem complicações. Além disso, você pode colocar bicicletas mais pesadas aqui que não seria capaz de colocar na maioria dos bicicletários. A desvantagem é que é um pouco caro (embora a REI tenha 20% de desconto no momento ...)

http://www.rei.com/product/799935

Aqui está uma comparação dos Racks para carros da REI : Como escolher :

• Rack de tejadilho

  
  Custo : $$$
  Prós : Sistema mais versátil; mais seguro e estável; acesso desimpedido às portas do carro ou ao porta-malas traseiro
  Contras : É necessário um içamento e alcance; resistência ao vento; pode não caber em espaços com pouca folga

• Hitch Rack

  
  Custo : $$
  Prós : Instalação simples; fácil de carregar e acessar bicicletas; alguns modelos permitem acesso claro à porta traseira; bom para uso frequente
  Contras : modelos avançados podem ser caros; modelos básicos interferem no acesso ao tronco ou à área de carga traseira; bicicletas podem balançar

• Porta-malas

  
  Custo : $
  Prós : Menos caro; portátil; fácil de carregar e acessar bicicletas; pode ser usado em vários veículos; bom para uso ocasional
  Contras : interfere no acesso ao porta-malas ou escotilha; as bicicletas podem balançar e entrar em contato

• Rack de pneu sobressalente

  
  Custo : $$
  Prós : Fácil de carregar e acessar bicicletas; forneça acesso claro à porta traseira / porta-malas
  Contras : Depende do tamanho do pneu; pode transportar 2 bicicletas no máximo; bicicletas podem balançar

• Rack de caminhão

  
  Custo : $$
  Prós : Fácil de carregar e acessar bicicletas; pode suportar cargas mais pesadas; pode ser acoplado a caixas de ferramentas
  Contras : As bicicletas dominam a capacidade de armazenamento na cama do caminhão

• Cargo Box

  

  Nota : não para bicicletas

  Custo : $$$
  Prós : Armazenamento fechado e fechado de equipamentos; pode segurar itens molhados ou sujos fora do interior do veículo; mantém a engrenagem fora da vista
  Contras : Custo; resistência ao vento; pode não caber em espaços com pouca folga

Eu tenho um rack de bicicleta para o meu carro há muitos anos, e ter um portátil que eu pudesse mover entre carros era muito, muito útil. Você nunca sabe quando acaba com um carro alugado por um fim de semana ou faz uma viagem com um amigo (no carro).

FWIW, eu tinha esse rack e, após 4 anos de uso regular, não deixou marcas no meu carro.

O fato de que ele se dobra facilmente e pode ser armazenado no porta-malas do seu carro é apenas um bônus :) Além disso, agora que eu vendi meu carro, eu o mantenho no porta-malas do carro da minha namorada, por isso, se eu ficar preso, ela pode vir me buscar.

Você pode pegar um desses racks que fica pendurado na bagageira do seu carro, eu tenho um hatchback (Vauxhall / Opel Astra) e funciona bem

Existem duas tiras que estão ancoradas dentro da bota e as tiras saem da dobradiça da porta superior, sem marcas / desgaste lá

As outras duas tiras prendem na lateral da porta da bagageira

Existem outras duas tiras que se prendem embaixo do carro

O próprio quadro é espuma acolchoado nos pontos que entram em contato com o carro. Um conselho de ouro que darei aqui é que, se você descansar o rack no chão, escove os pedaços de espuma com as mãos. Eu esqueci de fazer isso, havia uma pedra que ela pegou do chão e, depois de uma viagem de 64 quilômetros, cavou direto na minha pintura no para-choque e fez um arranhão desagradável

Esses estilos de racks são baratos, em torno de £ 40 / $ 60, e levam cerca de 20 minutos para serem configurados / removidos.