Água no meu pneu traseiro

Viajo 17 milhas de ida e volta ao trabalho todos os dias em uma bicicleta de estrada e recentemente peguei um furo. Isso não foi problema. No entanto, no meu caminho para o trabalho esta manhã, estava chovendo bastante e havia muita água parada na estrada. De alguma forma, consegui colocar água no pneu traseiro. Fiquei me perguntando se isso é normal e devo esvaziar o pneu e deixar a água sair?

Devo também adquirir um novo pneu traseiro? Não consigo ver nenhum orifício nele e o tubo interno só tinha o menor dos orifícios.

tire

— Tim Allars
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Bem-vindo à Bicicletas! Limpei sua pergunta, mas reverta minha edição se alterar indevidamente o significado do seu texto.

— Adeus Stack Exchange

Você quer dizer que a água está no pneu - entre o pneu e o tubo - ou no tubo? A única maneira de a água entrar no tubo seria através da válvula (ou, muito raramente, se você rodasse o pneu furado por um longo período).

A água entre o pneu e o tubo não é grande coisa - deve sair rapidamente.

O interior do tubo provavelmente deve ser drenado (exigindo a remoção do tubo do pneu) e provavelmente devido à água em sua bomba (ou a um compressor usado para encher o pneu). Faça alguns ciclos na bomba antes de colocá-la na válvula, se você tiver andado na chuva recentemente e verifique se qualquer compressor usado é drenado regularmente.

— Daniel R Hicks
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Entre a camada e o tubo. É um grande alívio ouvir a sua nada para se preocupar, muito obrigado pela sua ajuda

— Tim Allars

A água pode não estar dentro do pneu, mas dentro do aro. Um aro que não foi projetado para fazer parte de um sistema tubeless não é de modo algum hermético. A água pode penetrar nos orifícios das cabeças de injeção e no orifício da válvula. Um aro de parede dupla teria uma cavidade agradável que pode ser facilmente preenchida com água enquanto você estiver montando lagoas. Então, enquanto você desmontava a roda, a água descia para o espaço entre o pneu e o tubo. Novamente Nada para se preocupar.

— precisa