O que fazer com pneus velhos?

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Recentemente, atualizei para perfurar pneus resistentes na minha bicicleta de estrada. Os pneus anteriores são velhos, mas ainda são utilizáveis. Existe algum valor em fazer outra coisa senão jogá-los fora? Por exemplo, existe algum motivo para mantê-los? É possível vender pneus usados? Se ninguém os quiser, eles podem / devem ser reciclados?

tire

— Joe
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Verifique se há um lugar que "recicle" as bicicletas para os necessitados perto de você. Caso contrário, você provavelmente poderá deixá-los em uma loja de pneus para reciclagem, se você quiser.

— Daniel R Hicks

Você pode levá-los a uma oficina comunitária de reparos de bicicletas. Esses caras não são super próximos de Irvine, mas talvez haja algo semelhante mais perto de você. bicyclekitchen.com

— Wadelp

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No Reino Unido, existem muitas pessoas que fazem cintos de calças com pneus velhos. Eu tenho um knobbly (que é uma dor de usar e estraga com as presilhas do meu jeans). Os pneus de estrada são os melhores cintos. Talvez veja se uma pessoa esperta semelhante perto de você os quer?

— Mere Development

Apenas queime-os.

— sixtyfootersdude

Não sei sobre pneus, mas os tubos são bons para acionar fogo quando acampar em condições de chuva. Basta cortá-los em anéis de 1 cm de largura.

— Vorac 24/03

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Eu geralmente os presenteio para pessoas que precisam deles.

Edit : Para expandir mais a minha resposta, eu uso pneus bastante caros e quero-os em perfeitas condições. Então, depois de alguns meses, provavelmente mudarei. Os pneus velhos ainda podem dar de 6 a 12 meses de tempo de condução de qualidade a alguém. Então, eu vou postar em fóruns locais de equitação com fotos em close do piso e geralmente as pessoas as recebem.

— cherouvim
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É surpreendente ver como as coisas que são inúteis para nós são bastante valorizadas por aqueles que às vezes não podem pagar nem o mínimo.

— heltonbiker

E como você encontra pessoas que precisam deles?

— 31513 Joe

@ Joe: Eu posto em fóruns de equitação locais. Veja também a resposta atualizada.

— cherouvim

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@DanielRHicks: Você obviamente supõe que eu ando de bicicleta na cidade para ir ao trabalho. Sua declaração seria válida.

— cherouvim

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Parece que ele está ligado ou então adotar a abordagem Céu de ganhos marginais :)

— será

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Você pode usar seus pneus velhos para quando estiver no treinador e seus pneus novos para andar na estrada. Dessa forma, seu treinador não gastará seus pneus novos.

— robthewolf
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+1 para pessoas que moram em lugares com uma estação de mau tempo, mas para mim, pessoalmente, eu não tenho um treinador (por que eu não andaria lá fora) e trocar pneus com frequência é uma PITA.

— 18713 Joe

Sim, seria uma dor de trocar os pneus, mas se você tivesse uma roda sobressalente, pode ser uma sugestão mais útil. Eu moro no ME, mesmo a estação fria não é muito fria para andar de bicicleta, mas ainda é preferível ficar em ambientes fechados, especialmente quando chove.

— robthewolf

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Os pneus novos são resistentes à perfuração, não à prova. É possível cortá-los para que não possam ser usados. Eu mantenho pneus velhos, como uma solução rápida para essas situações, até que eu possa comprar novos. Também frequentemente vou à casa de bicicleta (cerca de 60 km). Então, eu mantenho um pneu sobressalente velho lá.

— Davorin Ruševljan
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Os pneus têm contas de aço ou aramida na borda. Se você cortá-lo com recortes de oficina ou similares (sem tesoura de costura!), Ele se tornará um comprimento razoavelmente plano de ~ 2 metros, em oposição a um aro. Este piso achatado pode ser preso por cabo ou parafusado em itens que precisam de um amortecedor ou amortecedor.

Eu usei pneus mortos para embalar / estofar as coisas e proteger as coisas.

Também tentamos fazer alguns pneus de borracha para as caixas do nosso conselho, porque são terrivelmente altos quando rolados. Esse tipo de trabalho, mas simplesmente revestir a parte externa da roda de plástico com a banda de rodagem dos pneus foi de ganho mínimo.

A parte inferior do tubo inferior da sua bicicleta pode se beneficiar da proteção de pedras, e o mecanismo de suspensão correto pode receber alguma defesa contra tapa na corrente.

Alguns padrões de piso podem se adequar a fantasias ou simular outras texturas.

Os pneus MTB têm muito mais material, portanto, podem cobrir mais área por pneu. Os pneus de estrada magros têm muito menos área de superfície e também tendem a ser mais finos, podendo se encaixar mais perto de uma esquina

Por fim, se você usou slime ou stan dentro de uma instalação sem câmara de ar, lembre-se de que ele ainda estará dentro do tubo e poderá interferir com colas e tinta, e possivelmente manchar o que você montar no pneu.

— Criggie
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Caso sua idéia de reutilização de pneus vá além da reutilização em uma bicicleta, isso ou aquilo pode ajudar.

Principais pontos dos links relacionados a pneus e tubos:

forros de pneus
"coisas úteis em casa" como elásticos.
acessórios de moda (cintos, bolsas, carteiras, cotoveleiras)
Ressuscite-os (remenda os tubos e reutilize-os)
Recicle na loja local de bicicletas / pneus para carros (talvez)
capa impermeável para um livro
jóias criativas
Bolsa de tubo de bicicleta
rolo de ferramentas à prova d 'água
cobrir uma corrente
faça sandálias para os pés (variante moderna do huarache ou outro nome)

— StefG
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Se puder, tente condensar e apresentar o que seus links sugerem, em vez de apenas vinculá-los.

— WTHarper

@WTHarper done.

— Criggie