Qual é o sentido das correias para pedais?

Qual o motivo das correias para pedais? Eles parecem mais estranhos e não consigo ver quais são os benefícios.

Não me lembro da última vez que meus pés escorregaram da minha bicicleta de montanha, então por que eles andavam de bicicleta de estrada?

Existem várias razões para o uso de grampos para os dedos (correias para pedais) ou pedais de encaixe:

• Ele permite que você puxe para cima e para baixo, aumentando a eficiência do seu pedal. Isso é algo em que você precisa trabalhar para obter o máximo efeito, pois não é um movimento natural para a maioria das pessoas. No livro de Cadel Evans, "Close to Flying", fala-se de uma bicicleta que ele usa para treinamento que possui um mecanismo de "roda livre" para as manivelas, o que o força a praticar levantando os pedais e empurrando-os.
• Posiciona o pedal sob a bola do pé, proporcionando uma melhor alavancagem. Embora você não precise de correias ou grampos para fazer isso, ele ajuda a manter o pé no lugar certo.
• Isso ajuda a impedir que seus pés caiam em terrenos acidentados enquanto pratica mountain bike.
• Dá a você mais controle sobre a traseira da bicicleta, permitindo que você levante e mova a traseira mais facilmente. Isso facilita o salto do coelho e ajuda a controlar a bicicleta em terreno acidentado.

A resposta "para que você possa puxar os pedais" faz sentido, mas eu não compro. Eu não puxo os pedais a menos que esteja subindo uma colina íngreme e repentina. Eu suspeito que muitos, muitos ciclistas não pedalam com eficiência total nos apartamentos. (Esse é o meu pressentimento, não tenho provas ou números sobre isso. Lembro-me de ter assistido a um estudo que concordava com isso, mas também me lembro de que era limitado de maneira a pôr em dúvida os dados.)

A razão pela qual uso grampos e correias é que muita energia é gasta simplesmente mantendo as pontas dos pés centradas nos pedais. Se você não acredita em mim, tente pedalar exclusivamente com clipes e correias até se acostumar com eles e remova-os. Você verá que seus pés continuam escorregando dos pedais. Isso demonstra que você estava se esforçando para manter os pés no alvo.

(A única razão pela qual eu não uso pedais e sapatos sem encaixe - que são uma maneira muito mais elegante de obter os mesmos efeitos que os clipes e as tiras estão procurando - é que eu não quero ter que lidar com um par extra sapatos e quero sapatos confortáveis ​​quando sair da bicicleta.)

Um ciclista experiente fará ajustes pequenos e constantes para manter os pés na localização ideal nos pedais. Clipes e correias mantêm os pés do ciclista nos melhores lugares para fornecer mais potência aos pedais (as pontas dos pés), poupando ao ciclista esse esforço. (Eu tenho um hábito lamentável de pedalar nos arcos dos pés, quais grampos e correias corrigem.) Como um bônus, as correias estão lá quando você vira uma esquina e depois vê uma colina repentina que você não teve chance de construir impulso para subir.

Edit: Eu sou pelo menos metade ciclista de turnê retrô, então leve isso com um grão de sal! Eu sou um ciclista não-piloto, de nível de sela com guidão para conforto.

O motivo do uso de correias para pedais é permitir que você transfira a força das pernas para os pedais enquanto empurra para baixo e puxa para cima. Se seus pedais não tiverem tiras, você só poderá transferir energia para os pedais ao pressioná-los.

Durante o ciclismo de estrada, você normalmente não precisa tirar os pés dos pedais com a mesma frequência que faz no mountain bike. Com tiras para pedais ou pedais "clip-less", você pode transferir a energia das pernas para os pedais durante o curso completo do pedal.

Pratico os tipos de ciclismo XC, DH, Touring e Urban Commuting, e uso calçados com sapatilhas desde 2002. Até agora reconheço várias vantagens dos sistemas de retenção de pés, mesmo que não tenha usado tiras de pedal. Vou compartilhar algumas das vantagens que encontrei, pois presumo que sejam as mesmas que as correias usadas corretamente.

Para o XC em terrenos acidentados e DH, eles simplesmente oferecem muito controle, evitam lesões, evitando o escorregamento dos pés. Eles também permitem pedalar quando a aceleração é acelerada após um obstáculo lento.

Para passear me ajuda a manter o pé no lugar certo quando estou cansado. Também me ajuda muito a ter a possibilidade de puxar os pedais para cima. É claro que estou cansado, mas puxar usa um conjunto diferente de músculos; portanto, pelo menos um minuto de puxar apenas pode aliviar a tensão nos músculos mais exigidos. A idéia é alternar um minuto de tração apenas com 10 a 15 minutos de pedalada circular.

Há menos benefícios para o deslocamento urbano, mas para partes da cidade onde eu preciso parar repetidamente, usar as presilhas permite colocar o pedal logo no início do curso para baixo, para que eu esteja pronto para o próximo sprint em apenas um. movimento preciso pensar.

No momento em que escrevi esta resposta, mudei-me recentemente para um país diferente e não conseguia trazer minha bicicleta. Comprei um localmente, mas ainda não possui a personalização necessária e sinto muita falta das minhas chuteiras! . Eu uso a bicicleta para o deslocamento e treinamento na estrada. Para viajar, sinto falta do que mencionei no parágrafo anterior. Para treinar, o que acontece é que estou acostumado a pedalar em círculo completo, puxando para frente na parte superior do círculo e empurrando para trás na parte inferior. Sem retenção, ao empurrar para frente, meus pés tendem a girar o pedal e cair em direção à frente dele. (Puxar para trás não é problemático).

Uma alternativa para correias ou chuteiras

Um amigo meu não gostava de chuteiras, mas também tinha medo da configuração completa das correias dos pedais; por isso, pegou um conjunto de correias que vinham com um grampo de plástico e o encurtou cortando e juntando novamente parafusos e porcas e removendo a parte do clipe onde as tiras são presas, deixando apenas um gancho pequeno que retinha os dedos dos pés e mantinha os pés sobre o eixo. (Ele não usou as tiras).

Ele implementou esse sistema em trilhas XC em um Trek VRX, e eu poderia dizer que era muito eficaz. Os pés eram fáceis de remover dos pedais, quase qualquer tipo de sapato podia ser usado, não acrescentava muita força. Certamente ajudou a avançar na parte superior do ciclo.

Atualizar

Depois de um tempo me acostumando aos pedais da minha plataforma, meu deslocamento se tornou mais fluente. Meus pés aprenderam um estranho para descrever o movimento que me permite mover o pedal para cima para que ele esteja pronto para iniciar o próximo sprint. No entanto, eu ainda giro o pedal ao treinar e tentar fazer uma explosão ...

O motivo das correias é que as correias bem apertadas oferecem a melhor transmissão de potência absoluta, porque você pode pressionar e puxar os pedais ao mesmo tempo, com risco zero de os pedais se soltarem. Os pedais sem encaixe, embora estejam melhorando, historicamente podem unclip aleatoriamente em momentos cruciais como sprints, com resultados geralmente catastróficos.

Nos velhos tempos, você encontrava tiras (bicos) nas bicicletas de corrida de estrada e de pista ou motos de pessoas que tinham alguma pretensão de competir. O advento do mountain bike ocorreu simultaneamente à invenção dos pedais sem encaixe, por isso é raro encontrar clipes no MTB. Eles ainda são usados ​​em corridas de pista.

As outras respostas apontam corretamente que a capacidade de puxar pedais pode ajudar a melhorar a potência, mas ignora completamente o controle da bicicleta em baixa velocidade.

Para ajudar no equilíbrio quando a bicicleta está parada, é muito útil poder puxar o pedal para frente levemente e aplicar uma pequena quantidade de pressão. Isso pode permitir que você fique preso e acelere imediatamente quando um semáforo fica verde (porque os ciclistas apropriados param no sinal vermelho). E isso se aplica a uma fixie ou a uma roda livre.

As tiras e grampos dos dedos dos pés permitem esse tipo de controle do pedal.

Ajuda aqueles que têm uma deficiência que faz com que o pé saia do pedal ou o mantenha na posição natural segura. Eu sei que não é seguro andar de bicicleta sem ela desde o meu derrame no verão passado. É um dispositivo criado para ajudar pessoas com deficiência física a andar de bicicleta.

Eu ainda uso tiras, sou o único nas colinas de Gatineau que ainda as usa, mas antes de tudo, as pessoas gastam milhares em bicicletas leves e depois têm uma presilha relativamente pesada, sapato e pedal. As tiras dos dedos são muito mais leves. Também a despesa. Ciclismo é uma espécie de fetiche de estilo e muito esnobe, eu sou um ciclista de idade dos anos setenta. Finalmente consegui shorts de bicicleta à venda. Boa atualização, não sou vendido nos clipes dos dedos dos pés, prefiro correias, por peso, por falta de despesa e por não ingressar no culto à tecnologia da bicicleta.

Eu uso clipes tradicionais porque eles se adaptam às minhas pernas danificadas e você pode usar sapatos comuns ou até botas!

Cresceu andando com tiras. Imo eu tenho cadência muito melhor, mais suave, mais forte, mais rápida, sendo capaz de usar toda a minha perna para girar a manivela ... parece dirigir um carro rápido quando o acelerador e a embreagem fazem parecer que você está em um elástico. Sim, que bom lol

Eu prefiro usar tiras, usá-las há mais de 40 anos e amá-las. Como mencionado nos pôsteres anteriores, a subida pode ter suas vantagens. Enquanto me preparava para um sprint, trabalhei em pular a roda traseira como já estava em movimento, isso deve ser cronometrado da maneira certa, a roda pulará e você terá o giro xtra como um esgotamento, já que está prestes a dar é tudo de você.

Uma vez eu fiz isso e minha corrente decidiu quebrar ao mesmo tempo em que eu estava sobre o guidão indo para o acabamento, que doeu muito patinar no meu peito no asfalto quente.

Minha única e única razão: fixo / sem freio (usando chinelos) Portanto, a melhor resposta para a pergunta do OP sobre por que as PEDAL STRAPS - (não por que gaiolas / clipes são melhores / nem melhores ... sheesh)

Para elaborar: Meus dedos do pé ficam triturados na gaiola e não há clipes no fundo dos meus tapas.

* btw, eu amo as respostas "pull up pedal".