Existe alguma coisa que eu possa fazer para evitar picadas de cobra (pinch flats)?

Andando em um ambiente urbano, eu perdi dois tubos na semana passada para picadas de cobra, e é facilmente a maneira mais comum para eu conseguir um apartamento. Eu tenho degraus Gatorskin, que ajudam a evitar perfurações padrão, mas não parecem fazer muito (leia: qualquer coisa) para picadas de cobra. Conjunto de rodas é extremamente semelhante ao a Elipse Mavica , isto é, muito fina. Além de evitar buracos / meio-fio / arestas *, existe qualquer coisa que eu posso fazer para reduzir isso?

Mais algumas informações para os interessados:

• Conjunto de rodas é o Mavic Ellipse, whoops - proprietário anterior removido todos os rótulos de identificação, provavelmente como um impedimento de roubo. Aqui está a única tag deixada no pneu:

• Tubos são 700x23, às vezes eu empinar um 700x25 lá
• Eu insiro "até que se sinta bem", geralmente ~ 110/115 psi, o pneu fica duro e não dá para dar se empurrar, geralmente salta quase tão alto quanto a altura que eu solto
• Peso do cavaleiro ~ 190lbs

* Ontem fui mordido por um pedaço de cascalho. A sério.

Além disso, nenhuma chance no inferno eu estou trocando esses aros. Eles custam mais do que um mês de aluguel.

Atualização: passeio de ontem em casa

Então, quando eu saí do trabalho ontem, eu bombeei meus pneus até 145 psi como sugerido por @freiheit, e é embaraçosamente óbvio que eu não tenho colocado ar suficiente em meus pneus (como em "porcaria, isso é incrível, por que não alguém me diga isso mais cedo? "). O passeio foi um pouco mais potente, mas minha aceleração e velocidade máxima foram significativamente aumentadas.

Dito isto, eu ainda tenho um apartamento de cerca de milha 7. Boas notícias, não foi uma picada de cobra, então isso é bom para uma mudança. Cheguei em casa, coloquei um novo tubo e tentei bombear a 150 psi, e o pneu explodiu *, e falhou suspeitamente perto do primeiro apartamento. Eu não encontrei nada na banda de rodagem (vidro / pregos / o que quer que seja) ou quaisquer defeitos grosseiros / violações, mas o piso é bem velho e desgastado neste ponto, então eu pedi um novo. Isso, é claro, foi antes de @amcnabb apontar que esses pneus são um pouco maiores que o tamanho máximo de pneu recomendado para o rodado.

Eu atualizarei isso assim que eu pegar meu novo pneu, mas parece que não há ar suficiente + pneu velho pode ter sido a fonte dos meus problemas.

* Especialmente embaraçoso vivendo em Watertown, MA, onde meus vizinhos suspeitam muito de ruídos altos agora. Eu tenho alguns olhares sujos.

Inflar seus pneus a uma pressão maior. Use uma bomba com um manômetro em vez de "sentir". Verifique a pressão com mais frequência. A pressão máxima listada na parede lateral é um bom ponto de partida, mas se você já estiver inflar para max psi, você pode querer excedê-la um pouco.

É provável que você tenha um vazamento lento, e você está com uma pressão de inflação baixa no momento em que você pegar a picada de cobra. Verifique os pneus e jantes muito cuidadosamente para pontas afiadas, e use submersão de água para verificar vazamentos no tubo, incluindo a válvula. Um tubo novo não faria mal.

Se sua inflação na estrada estiver com cartuchos de CO2, esteja ciente de que o CO2 vaza mais rápido, então você precisará completar o ar nos próximos dias.

Você pode querer considerar seriamente a compra de um segundo rodado com aros mais largos para a condução urbana com pneus mais largos, e manter os aros estreitos e pneus para corridas e passeios de fim de semana.

O problema pode ser que seus pneus (700x23) são muito largos para esses aros estreitos. De acordo com o fabricante, na guia "Recursos" do Elipse Mavica :

Tamanhos de pneus recomendados: 18 a 22 mm

Você pode encontrar melhor sucesso com pneus mais estreitos (ou, alternativamente, aros mais largos), e como sugerido por Daniel R Hicks, "o tubo mais estreito que você pode encontrar para caber no seu pneu".

Já sugerido está tentando pneus mais estreitos. Outra teoria que eu apresento é a de mover até 25mm (de acordo com Sheldon Brown Ok nesta jante) ajudaria - mais volume significa mais capacidade de carga (para a mesma pressão). Eu não sou um roadie, mas o MTBer vai para pneus maiores para que eles possam executar pressões mais baixas sem picadas de cobra. Certamente o mesmo mechnaics está em jogo aqui - pneu maior mesma pressão = menos acidentes ofídicos.

Outra coisa para tentar é tubos baratos. Soa mudo até que você considere que eles são feitos grosso e pesado = mais resistência de beliscão - derrota o propósito de correr "1 salário de mês" aros duros.

Edit: .... Talco - eu sempre esfrego um pouco nos meus tubos antes de instalar - ele lubrifica a interface entre o pneu eo tubo.

Minha experiência me diz que se você é um passageiro, então você deve considerar jantes / pneus mais largos. Dito isto, descobri que o Bontrager Hard Case era eficaz contra pisões quando eu estava usando a minha bicicleta de estrada para se locomover: 23c traseira, & amp; Frente 25c. (Não diga isso.) Eu costumava ser atormentado por outros tipos de apartamentos na minha bicicleta de estrada, mas apenas na parte traseira. Eu fiquei tão desesperado que eu tentei pneus sem ar, o que é uma droga - não se incomode. Também tentou tubos de lodo que eram razoavelmente eficazes. Em parte para testar a minha teoria mais ampla é melhor para comutar recentemente comprei um crossover que usa (aguenta firme enquanto eu vou olhar) Nimbus Flakjacket 28c pneus frente & amp; traseira que montei com forros & amp; inflar para 120 psi, 5 psi abaixo do limite recomendado. Teve para pelo menos 3 meses. Eu viajo todos os dias; faça viagens mais longas nos fins de semana, sem apartamentos ainda! Meu trajeto começa suburbano & amp; vai para o urbano, então eu tive alguns estrondos de buraco de rasgo de dentes.

Eu nunca tenho "picadas de cobra" na minha estrada ou tubos ATB e eu estou andando por mais de 40 anos. Quando você instalar um novo tubo, verifique se a faixa do aro está centralizada. Brasão do novo tubo e no interior do pneu com talco (talco, não amido de milho). Inflar o tubo para cerca de 30 psi. Esvaziar. (Isso remove qualquer pitada.) Inflar ao máximo e andar.