Desativando o freio do pedal traseiro

Eu tenho uma bicicleta com o chamado freio a pedal, mas como é para quem está aprendendo, acho que é mais um obstáculo do que uma vantagem.

Como a bicicleta também possui freios acionados à mão, posso remover o efeito de freio do pedal traseiro sem substituir a roda?

brakes modification coaster

— clabacchio
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Existe um fio ativando o freio? Os marcha-ré não devem acionar o freio sem a necessidade de um fio e uma alavanca? Confundindo ...

— heltonbiker

@heltonbiker muito, na verdade eu ainda tenho que receber a moto e eu apenas supunha que havia um fio porque eu waw a alavanca ... Vou corrigir

— clabacchio

Eu pensaria que o freio de montanha-russa (ou freio de pedal traseiro) seria mais fácil para alguém novo no ciclismo pegar o jeito. Eles são freqüentemente encontrados em bicicletas infantis. Não vejo como o freio de montanha-russa pode ser um grande obstáculo para o novo piloto.

— Kibbee

+1 em uma boa pergunta, eu estaria interessado em saber como esses freios funcionam. Eu andei em uma na Holanda no ano passado e demorou um pouco para me acostumar.

— PeteH

@Kibbee o obstáculo IMO está mais relacionada à partida, em que você não pode colocar os pedais na posição certa para o melhor "push"

— clabacchio

O que você provavelmente tem é um freio de montanha à moda antiga, juntamente com um freio de mão. Na realidade, o freio de montanha-russa é provavelmente mais "natural" para alguém aprender - o freio de mão é principalmente uma afetação projetada para tornar a bicicleta mais atraente para meninos (de todas as idades).

Mas é possível desmontar o cubo traseiro e desativar o freio na maioria dos casos. Existem 3-4 mecanismos diferentes usados, por isso é impossível fornecer instruções detalhadas, mas seria aparente para qualquer pessoa com aptidão mecânica suficiente. (Mas observe que o cubo traseiro, além de ser muito oleoso por dentro, contém muitas peças pequenas e a remontagem requer alguma habilidade.)

— Daniel R Hicks
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OK, eu tenho que perguntar como os freios de mão são uma afetação projetada para atrair os meninos. Essa afirmação apenas exige fundamentação.

— Carey Gregory

@CareyGregory mais fácil de derrapar?

— será

Eu não compro o argumento de derrapagem. É muito mais fácil patinar uma bicicleta de freio de montanha-russa do que freios de mão. Os freios de porta-copos são mais fáceis de pressionar e podem aceitar muito mais pressão sem danos. Anos de experiência derrapando em bicicletas de montanha-russa e quebrando vários cabos de freio de mão me ensinaram isso. :-)

— Brian Knoblauch

@ NeilFein - Não me lembro dos freios de montanha-russa precisando de ajustes.

— Daniel R Hicks

Eu acho que as quebras de montanha-russa e os hubs internos funcionam surpreendentemente e ficam sem complicações até que falhem. Depois disso, ajustes ou consertos podem ser uma tarefa árdua. Embora os freios e as engrenagens dos cabos exijam ajustes mais frequentes, mas são facilmente fixados por qualquer pessoa com um pouco de aptidão mecânica.

— Kibbee