Tiagra 9 velocidades frente tripla com um grupo de 10 velocidades

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Quero trocar temporariamente as peças em duas motos para uma viagem - atualmente, tenho uma configuração Tiagra de 9 velocidades e uma bicicleta com Ultegra 6600 dupla / 10 velocidades. É possível usar o câmbio dianteiro triplo de um grupo de 9 velocidades com o grupo Ultegra (substituindo uma manivela tripla Ultegra e o FD que eu compraria)?

compatibility

— dfb
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Fiz uma pergunta semelhante há um tempo atrás, de alguma utilidade? bicycles.stackexchange.com/questions/13294/…

— PeteH

@PeteH - Eu preciso saber especificamente sobre o descarrilador e o grupo. Ele 'deve' trabalho, mas 'deveria' nunca é certo com este tipo de coisa ....

— DFB

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Sim, funcionará, mas é necessário verificar novamente as configurações da faixa de mudança de marchas - paradas - no câmbio dianteiro.

Eu recomendo usar a segunda e terceira posições do shifter para os anéis interno e externo, respectivamente (não a primeira e a segunda).

Se você usar não apenas o câmbio dianteiro triplo, mas também o desviador dianteiro triplo, considere que a troca no pedal do freio duplo com desviador triplo não seria tão boa quanto no desviador duplo (devido à forma da estrutura do desviador triplo).

— constpetrov
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desculpe, o que é um "formulário de quadro de desviador triplo"?

— Carson Reinke

Cada desviador dianteiro possui uma parte da "estrutura" que guia a corrente de uma coroa para outra. A forma desta peça não é semelhante para descarriladores de 2 e 3 velocidades.

— constpetrov 18/10/2013

Oh eu vejo, isso ajudou muito: sheldonbrown.com/images/frontderailers23.jpg

— Carson Reinke

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Funcionará bem. Eu usei um desviador de mountain bike de 8 velocidades com um grupo de 10 velocidades na minha bicicleta cruzada. Não será o mais fresco, mas funcionará. Basta ajustar os parafusos do limitador até que ele se mova adequadamente.

— Grant Halsey
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Trocar os desviadores traseiros dentro de um fabricante com velocidades diferentes ou entre montanha e estrada geralmente não é realmente um problema para a maior parte - eles realmente não se importam com o que acontece entre as paradas de limite (você só precisa ter gaiolas suficientemente longas, como a tração do cabo é geralmente a mesma, exceto em sistemas como o dynasys). Muitas bicicletas de turismo, por exemplo, costumam ser especificadas com um câmbio traseiro Deore e câmbio traseiro STI / barra. As frentes, por outro lado, são específicas de estradas / montanhas, mesmo com um fabricante.

— Batman