Chaves hexagonais separadas vs. ferramentas múltiplas combinadas para ajustes da bicicleta?

As chaves sextavadas (Allen) separadas são melhores do que uma ferramenta múltipla para ajustar e manter uma bicicleta em casa ?

Alguns dos conjuntos separados também possuem pontas de bola para as teclas de 4/5 / 6mm:

Além dos parafusos Torx T25 para os freios a disco *, minha bicicleta possui parafusos sextavados principalmente em todos os lugares - portanto, uma pequena ferramenta múltipla faria o seguinte:

Em outras palavras, se você tivesse que escolher um ou outro:

1. Ter cada chave sextavada separada oferece vantagens notáveis? E quanto ao torque (por exemplo, para pedais)?
2. Para o dia-a-dia de uma bicicleta moderna (onde a maioria dos parafusos é facilmente acessível), as pontas das esferas serão úteis?

_{* No meu caso, eu só preciso do Torx T25 para ajustar as pastilhas de freio a disco - pouca força é necessária.}

Para uso em casa , não há dúvida de que chaves separadas são mais úteis e mais econômicas.

Uma ferramenta múltipla tem limitações que tornam difícil o uso em locais apertados, porque todas as chaves estão presas à ferramenta. Chaves separadas não sofrem essa limitação.

Chaves separadas podem ser compradas e substituídas individualmente e com muito baixo custo - não com uma ferramenta múltipla.

Eu não compraria o conjunto de chaves ridiculamente caro que você mostra em sua postagem. Basta comprar as chaves que você realmente precisa. Visite qualquer loja de peças automotivas ou de hardware local e compre as chaves sextavadas de que você realmente precisa. Eles são baratos e devem durar a vida toda, desde que você não compre a coisa mais barata que eles têm. Como todas as ferramentas, vale a pena comprar qualidade. Embora você possa comprá-los online, prefiro comprar ferramentas onde os mecânicos os compram. Lojas de suprimentos automotivos, como a NAPA nos EUA, geralmente são sua melhor aposta. Eles atendem à mecânica para não venderem porcaria barata.

Torque: de maneira alguma você produzirá o torque correto com uma ferramenta múltipla, a menos que você seja um mecânico experiente que "conhece pela sensação" de milhares de trabalhos de reparo. As chaves individuais também são mais longas e oferecem mais torque do que uma ferramenta múltipla. Se você precisar de ainda mais torque para remover itens como pedais, basta usar um pouco de cano para adicionar alavancagem. Eu mantenho um pedaço estreito de tubo de aço com cerca de 30 cm de comprimento na minha caixa de ferramentas apenas para isso. Basta deslizá-lo pela extremidade longa da chave Allen e fornecer todo o torque que você precisará. Algumas pessoas preferem as chaves com alças de plástico presas, como as fabricadas pela Park Tools, mas isso é apenas uma questão de preferência pessoal. Prefiro chaves simples sem alças, pois a alça significa que ela só pode ser usada em uma orientação,

Perdê-los: Meu conjunto de chaves Allen data dos anos 70. Não entendo como você perde ferramentas da sua própria garagem.

Mas na estrada? Sim, claro, eu carrego uma ferramenta múltipla como todo mundo; mas sua pergunta era sobre uso doméstico.

as teclas individuais oferecem mais flexibilidade do que a ferramenta múltipla, mas se você for como eu, não demorará muito para que você perca uma das mais comuns, como 5 ou 6. Pessoalmente, desenvolvi ao longo dos anos para possuir algumas ferramentas múltiplas e mais alguns conjuntos de teclas - dessa forma, geralmente consigo encontrar algo quando preciso. Isso é em casa - em uma viagem, a ferramenta múltipla é melhor para mim, novamente por razões de perda.

No que diz respeito à flexibilidade, um exemplo que vem à mente é fixar uma gaiola de garrafa no seu quadro. Claro, você pode fazer isso com uma ferramenta múltipla (sua foto tem talvez uma haste de uma polegada?), Mas provavelmente seria mais fácil (ou seja, menos complicado) com uma chave individual (com uma haste de três ou quatro polegadas).

Você também mencionou o torque - uma boa ferramenta múltipla pode gerar um pouco de torque, então eu não ficaria muito estressada com isso, mas eu certamente sugeriria que uma chave de torque dedicada é um bom investimento além do que você está falando aqui. Para muitas peças de bicicleta, eu estaria tão preocupado com o aperto excessivo quanto com o aperto insuficiente (especialmente se sua bicicleta for de carbono).

Você sempre deve ter uma ferramenta múltipla. Existem poucos casos em que eu realmente preciso de chaves Allen separadas na estrada. No entanto, tenho a tendência de manter uma chave Allen longa de 5 mm para apertar os grampos da alavanca da barra de queda, que não podem ser acessados ​​facilmente por uma multiferramenta atarracada.

As pontas das bolas podem ajudar quando você não consegue acertar um parafuso e tem que tentar acasalar a chave em um ângulo suave, pois tem mais chances de arrancar o parafuso.

Acho que chaves separadas podem fornecer um torque melhor, mas acho que é mais útil para remover parafusos presos (ou grampos de espigão apertados) do que apertar.

Eu também recomendo levar uma ferramenta múltipla que tenha uma ferramenta de cadeia. Quando você precisar, é uma dádiva de Deus. Se você usa uma bicicleta de 9 ou 10 velocidades, é muito bom ter um link rápido sobressalente. Além disso, dependendo da bicicleta, gosto de transportar uma chave inglesa crescente pequena com capacidade de 15 mm para porcas de esteira, gemas de cabides cantilever e porcas de rack ou freio.

Você definitivamente precisa da ferramenta múltipla para levá-lo em suas viagens. A maioria das ferramentas múltiplas também vem com uma lâmina plana e cruzada, o que pode ser útil.

Eu consideraria apenas o conjunto separado como uma adição à ferramenta múltipla. No entanto, não vejo muitas razões para obtê-los. A menos que, talvez, quando você trabalhe muito em bicicletas - mas saiba melhor e não esteja realmente fazendo essa pergunta.