Como você anda em uma estrada que não tem ciclovia?

Eu moro no estado de Washington e aqui a lei declara que os ciclistas têm a opção de andar nas calçadas, na ciclovia ou na estrada com outro tráfego. Eu costumo ir para a escola e voltar, que fica a apenas uma milha de distância. Não há ciclovias por todo o caminho, então eu costumo recorrer à calçada porque estou nervoso por estar tão perto de outros carros.

Eu estava repensando andar na calçada enquanto outro dia fui interrompida por uma senhora saindo de uma entrada e fui forçada a entrar na entrada para evitar um acidente. Além disso, depois da escola, há muitas pessoas que andam e entopem as calçadas.

Minha pergunta é: eu quero pegar a estrada, mas estou confuso sobre onde estar. Como você anda em uma estrada que não tem ciclovia?

Eu sei de uma coisa - eu não quero estar do lado direito, perto do meio-fio, pois isso é quase pior. Eu apenas finjo que sou um carro e faço tudo como eles? Como troco de faixa etc.?

Mencionarei mais alguns detalhes que podem ser úteis. O caminho que eu levo para chegar lá é bem tranquilo até a última metade, onde existem várias escolas na mesma rua, então, naturalmente, é uma zona escolar enorme. Os carros não podem exceder 20 MPH, e eu ando facilmente nesse ritmo (não há colinas íngremes). Eu tenho um conjunto de faróis, luzes de freio e até sinais de mudança de direção que são bastante visíveis.

Eu andava na estrada antes de andar na calçada apenas pelas razões mencionadas - carros saindo de calçadas, pedestres etc. Observe que as leis de calçada para bicicletas geralmente são de cidades locais; nas calçadas, a próxima cidade pode não.

Não sei ao certo o que você quer dizer com não querer ficar do lado direito à direita do filhote, já que a lei do estado de Washington exige que seja necessário andar até a direita o mais seguro possível:

http://apps.leg.wa.gov/RCW/default.aspx?cite=46.61.770

Todas as pessoas que andam de bicicleta em uma estrada a uma velocidade menor do que o fluxo normal de tráfego no momento e local específicos devem andar o mais próximo possível do lado direito da faixa da direita, exceto se for apropriado ao preparar-se para faça ou ao fazer movimentos de giro, ou ao ultrapassar e passar por outra bicicleta ou veículo, seguindo na mesma direção. Uma pessoa que opera uma bicicleta em uma estrada ou rodovia que não seja de acesso limitado, que transporta tráfego em apenas uma direção e tem duas ou mais faixas de tráfego marcadas, pode andar o mais próximo possível do lado esquerdo da esquerda pela faixa como é seguro. Uma pessoa que anda de bicicleta em uma estrada pode usar o acostamento ou qualquer faixa de bicicleta especialmente designada, se houver.

Mas, às vezes, ser "seguro" significa seguir a pista e isso não significa que você precise andar na "calha" pelo meio-fio. Use seu bom senso para encontrar o lugar mais seguro para andar. Pular regularmente da calçada para a estrada e voltar é provavelmente menos seguro do que ficar na calçada ou na estrada, então escolha uma.

De qualquer forma, você definitivamente deve andar como um carro - use a faixa apropriada para virar (ou seja, não vire à esquerda do lado direito da estrada), siga todos os mesmos sinais de trânsito (sinais de parada, semáforos, etc), sinalize suas intenções etc.

Essa é uma pergunta difícil, porque, no final das contas, ao andar de bicicleta no trânsito, não há substituto para a experiência e, mesmo assim, fica realmente fora de suas mãos quando você coloca uma ponta de osso atrás do volante.

Não posso imaginar que sua idade entraria em jogo, mas é bom que você pareça estar ciente dos riscos - eu tenho uma filha adolescente que cavalga sem luzes e capacete, e eu a estou constantemente incomodando.

Você diz que mora em Wa, existe alguma lei que o tornaria automaticamente responsável se estivesse andando na calçada e colidindo com um pedestre? Nesse caso, isso pode ser um incentivo para andar na estrada.

Além do legal, acho que, a longo prazo, você deve se sentir confortável no trânsito e andar na estrada. Mas o "agora" será sobre obter esse conforto em primeiro lugar.

Em nenhuma ordem particular...

• Algum curso de treinamento que você pode seguir? (Você pode pelo menos ter certeza de se comportar corretamente na estrada)
• Você tem estradas tranquilas nas proximidades, onde pode praticar? (Para ser honesto, uma zona de 8 km / h pode ser o território ideal para aprender.) Mas em algum lugar você pode se acostumar com a estrada sem se preocupar com o trânsito. Talvez você já tenha isso. Você diz que não quer andar na extrema direita, mas esse é o território natural do ciclista. Claro, você precisa abrir espaço para si mesmo na estrada, fazer o motorista pensar duas vezes antes de ultrapassá-lo, mas você ainda quer andar de forma que eles possam ultrapassá-lo quando for seguro para eles.
• Talvez um centro da cidade ou algo próximo (ou seja, muito tráfego, mas viajando devagar)? Mas se você tiver um centro da cidade, lembre-se de que os carros podem se comportar de maneira imprevisível, por exemplo, quando encontrarem aquele espaço de estacionamento evasivo. Toda uma boa experiência para você, mas de alto risco.
• Você já dirige? Ser capaz de ver as coisas da perspectiva de um motorista é um grande bônus.