olhando para sua bicicleta, que eu basicamente vejo como uma configuração alu-105 (embora seja uma boa configuração, Felts são lindas motos), posso sugerir algumas coisas, mas logo direi que não acho que exista uma "mágica" bala". Em nenhuma ordem particular:
- rodas, como você diz. Em muitas motos de gama baixa a média, basta ver o rodado que elas têm para perceber que é aqui que o fabricante mantém os custos baixos. Obviamente, isso desaparece à medida que você sobe na faixa, mas da maneira que você olha, melhores as rodas, mais caras elas são. Por exemplo, atualizei minhas rodas no ano passado, mas as que recebi me custaram 50% do que paguei pela moto, mais de 1000 GBP. (De fato, comecei com quase a mesma pergunta que você acabou de fazer, e essa foi a minha resposta.) Então, relativamente falando, muito. No entanto, puramente em termos de desempenho, esta é provavelmente uma das melhores atualizações que você pode fazer. Como na maioria das coisas de bicicleta, você está pagando pela leveza e aerodinâmica.
- groupset. Sua bicicleta possui 105 componentes, você sempre pode atualizar seus componentes para o Ultegra. (Estou pensando especificamente no Ultegra mecânico de 10 velocidades, e não nas versões eletrônica ou de 11 velocidades aqui.) O lado positivo aqui é que você pode fazer isso de maneira fragmentada, para que se ajustem ao seu orçamento / prazo, A desvantagem é que essas peças ficam muito mais caras se compradas separadamente do que se estivessem em uma bicicleta nova. Isso se resume apenas a economias de escala. Outra desvantagem possível é que você não notará muita diferença! 105 não é um grupo ruim.
- continue salvando até poder atualizar o próprio quadro. Você sempre tem a opção de usar carbono.
- quanto você está interessado na mecânica real de sua bicicleta? Em termos de manutenção, por exemplo. Algumas pessoas entregam suas bicicletas na loja de bicicletas, outras fazem as próprias coisas (ou gostariam). Se você está na última categoria, talvez seja um conjunto de ferramentas decente? Além disso, é claro que esse tipo de "atualização" duraria por toda a vida.
- por fim, não tanto a bicicleta em si, mas outras coisas periféricas, como obter bons pedais de encaixe, se você ainda não os tem, sapatos mais confortáveis etc. Talvez, se ele ligar, um computador de bordo com GPS. Pessoalmente, adoro o aspecto "dados", e um Garmin 800 ficou no topo da minha lista de "próxima compra de bicicleta" por um longo tempo, é claro que isso não me torna um ciclista melhor, mas para poder olhar para todos os meus passeios retrospectivamente certamente contribui para o meu prazer. Talvez também peças menores de bicicleta, como uma sela melhor, etc. Obviamente, não há grandes estrondos por aqui, mas se você for orientado pelo orçamento ...
Eu acho que, se houver alguma, você escolherá em última análise, como você se vê usando sua bicicleta daqui para frente. Você quer ficar mais rápido? andar mais? ir em turnê? competir? etc etc. etc.
Da mesma forma, você pode examinar todas as sugestões e decidir que nenhuma delas vale a pena.