Consertar / limpar ou jogar fora o pneu com mais de 30 perfurações de espinhos?

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Recentemente, montei um horrível canteiro de espinhos. Eu saí com 2 pneus furados.

Após o exame, descobri que o tubo foi perfurado em mais de 10 locais. Jogar fora.

O pneu tem mais de 30 pequenos espinhos. Alguns espinhos percorrem todo o caminho, outros ficam alojados no pneu sem perfurar.

Eu jogo fora o pneu?
Posso remover os espinhos e continuar usando o pneu?

— Jonathan Spiller
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Desde que você tire todos os espinhos e nenhuma perfuração seja maior do que o que uma unha pequena pode produzir, em teoria o pneu é bom. Na prática, planejaria substituí-lo - por um pneu com cinto Kevlar.

— Daniel R Hicks

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sim, pense também sobre onde você gostaria de substituí-lo. Muito mais fácil fazer tudo isso em casa, do que ter que fazer na estrada, se a aposta não der resultado.

— PeteH #

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Talvez essa seja a motivação para mudar para uma configuração sem câmara de ar ... (tudo o que você faria é adicionar mais selante).

— Trey Jackson

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Quando você remove todos os espinhos com muito cuidado, pode continuar usando o pneu. Infelizmente, isso pode ser um problema com mais de 30 espinhos e você não pode ter 100% de certeza de que realmente removeu todos eles. Além disso, alguns podem ter se quebrado de uma maneira que você vê os restos de dentro e de fora, mas os restos podem ser empurrados ainda mais para dentro após algum tempo de uso, causando um novo apartamento.

Portanto, meu conselho seria: se você puder pagar, está melhor com um pneu novo.

Se você quiser economizar, tente remover com muito cuidado todos os espinhos que vê ou sente. Especialmente por dentro, verifique o pneu com os dedos, se houver algo furando. Mesmo assim, você terá que procurar uma maior probabilidade de perfuração, o que significa que você deve estar preparado para lidar com isso, por exemplo, leve um tubo extra de reposição e um kit de reparo, se ainda não o fizer.

— Benedikt Bauer
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Obrigado. Depois de tentar remover os espinhos, decidi substituir os pneus ... e as pontas dos dedos também.

— Jonathan Spiller

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Eu acredito que você eventualmente terá mais tempo do que vale a pena tentar remover os espinhos, então apenas raspe o (s) pneu (s) e obtenha também novos tubos. Isso economiza seu tempo reparando os tubos, pois os espinhos perdidos passam pela carcaça do pneu. Já é bastante ruim caçar cacos de vidro dentro de um pneu, muito menos espinhos pequenos do número que você tem.

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Você pode comprar um pneu novo sem que isso seja um grande problema para você?

Se você não substituir o pneu, há uma boa chance de sofrer um furo adicional devido a um espinho que você sente falta. Você precisará de um tempo para corrigir a punção e, possivelmente, mas menos provável, danos fatais ao tubo.

É improvável que você perca dinheiro não substituindo o pneu, mas pode perder tempo. O que importa mais para você?

— Jack Aidley
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Eu voto substituí-lo! Desde que você atravessa um caminho espinhoso, vou assumir que você anda fora de estrada / trilhas frequentemente. Andar fora da estrada coloca muita pressão nos pneus, para que você possa ter problemas muito mais cedo ou mais tarde. Permite muita exposição aos seus tubos.

Pequenos orifícios de picada podem se tornar verdadeiros problemas ao criar planos de aperto ou deixar detritos no pneu. Especialmente se você andar em terrenos acidentados, estradas de cascalho ou asfalto quente real.

Ficar preso devido a pneus furados não é divertido, especialmente quando os pneus podem ser substituídos o suficiente.

Mike

— MDV2000
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Não vejo uma conexão entre os espinhos e as pinças. Também não consigo imaginar detritos entrando no pneu através de pequenos orifícios e, mesmo que não, não vejo como isso pode danificar o pneu.

— cherouvim

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Eu acho que pode haver alguma validade, pequenos furos nos pinos criam vazamentos lentos. Em pneus MTB que funcionam pressões baixas em comparação com estrada e têm volume de ar maior, esses vazamentos lentos são também muitas vezes são toleradas, levando a sob inflação e beliscar apartamentos .....

— mattnz

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Por que não deixar este pneu para outra bicicleta (como o que sobrou para a esquerda) onde você pode simplesmente colocar um tubo com selante?

— Júnior
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