Como consertar um furo em pneus sem câmara de ar?

Recentemente, comprei uma bicicleta nova com um conjunto de jantes compatíveis sem câmara de ar. Os pneus de estoque são clinchers com tubos. Estou pensando em colocar tubeless lá, mas não tenho nenhuma experiência com eles. Temos aqui algumas árvores que soltam espinhos enormes, como unhas. Eles são grandes o suficiente para passar por qualquer pneu. Quando obtenho o plano eventual, como conserto o pneu? Existem patches? Você pode simplesmente colocar um tubo lá?

Ao colocar pneus sem câmara de ar, eu recomendaria definitivamente que você use um selante como o de Stan se estiver andando em algum lugar com espinhos. Este seria o seu primeiro nível de defesa. O selante selaria um buraco de espinho (ou outro) de maneira rápida e indolor.

Você pode reparar um pneu sem câmara de ar com um kit de reparo vulcanizante, mas recolocar uma câmara de ar na trilha é muito difícil. É praticamente impossível ficar sem 'ar de compras' (eu não tentei CO2), portanto, carregar um tubo é importante para grandes vazamentos.

Você pode simplesmente rodar um pneu sem pressão com um tubo até chegar a algum lugar para consertar o pneu corretamente.

Como tudo no mundo do mtb, existem duas escolas de pensamento sobre se você deve deixar o espinho ou removê-lo, eu o removeria. Se você o deixar entupir o buraco, mas se precisar colocar um tubo, corre o risco de perfurá-lo também.

Existem botas de pneu sem câmara de ar disponíveis que você pode usar para corrigir uma perfuração que o selante não selará. Na verdade, você também pode usar o kit de remendo de tubo vulcanizante padrão e é mais barato. Só não use o tipo sem cola - eles mal consertam um tubo, muito menos um pneu.

Consertar uma perfuração sem câmara de ar que não selará é uma operação em casa, no entanto. Você precisa limpar todo o selante da área, deixá-lo secar, aplicar cola, aplicar o remendo, adicionar selante de volta e recolocar o pneu. Recolocar o pneu sem um compressor é um crapshoot - você pode adquiri-lo com uma bomba de piso, ou não.

Se você estiver sem câmara de ar, ainda precisará carregar um tubo por esse motivo. Basicamente, não há uma boa maneira de consertar um pneu sem câmara de ar.

Além da outra resposta, eles também fabricam kits de plug semelhantes aos usados ​​nos pneus de carros. Se for um espinho grande, você pode puxá-lo e enfiar um plugue nele, geralmente sem precisar recolocar o cordão, dependendo da perda de ar.

Pessoalmente, gosto de viver perigosamente, ando nas rodas Mavic UST com pneus UST Maxxis e sem selante, sem tubos, mas carrego um tubo sobressalente na mochila. Até agora, eu ainda não consegui, e estou pilotando assim há mais de um ano, 99% de todas as milhas de trilhas. Portanto, não é um grande fator de espinhos no pacote rígido.

Nenhum desses trabalhos. Todos são BS. Se você tem um pneu sem câmara de ar perfurado. A única solução é um pneu novo.

Desculpe.