Por que minha corrente é tão barulhenta depois de limpar e lubrificar?

Recentemente, comecei a viajar para trabalhar com uma bicicleta de estrada. Mais ou menos uma vez por mês, vou desengordurar, limpar e lubrificar a corrente. Troco todas as engrenagens para distribuir o lubrificante e limpo qualquer excesso da corrente quando terminar.

O problema é que, durante as primeiras 2 ou 3 horas depois de limpar a corrente, minha bicicleta está constantemente fazendo barulhos de estalos e estalos. Eles soam parecidos com o que alguém ouviria se a bicicleta estivesse com problemas para trocar de marcha e parecesse estar vindo da área do câmbio traseiro. Também posso "sentir" o ruído nos pedais. Parece ser mais perceptível em certas marchas no desviador traseiro (3, 5 e 6), mas totalmente ausente em outras (como 4).

Depois de algumas horas andando, o barulho diminui e a moto fica ótima. O que está acontecendo aqui?

É provável que algumas partículas grossas entrem entre os elementos da corrente e também entre as partes do desviador e as rodas estelares. Depois de pedalar um pouco, essas partículas caem ou são esmagadas em partículas mais finas e, assim, o ruído desaparece.

Como você lubrifica a corrente? A maneira correta (na minha opinião) é pingar uma gota de lubrificante em cada elo da corrente e depois percorrer todas as engrenagens. Parece que o lubrificante ainda não está distribuído corretamente quando você começa a andar de bicicleta. Quão agressivamente você desengordura e limpa? Remoção de lama, areia, poeira, etc. É necessário, mas se você limpá-la muito bem, poderá ser necessário aplicar um lubrificante extra (e você pode estar limpando demais).

Para limpar a corrente e o desviador, uso uma escova de dentes velha. Após a lubrificação, o silêncio é rei.