Meu capacete teve uma queda ruim. Ainda é bom?

Estupidamente, larguei meu capacete no chão a uma distância bastante alta. Eu sei (ou melhor, ouvi falar) que os capacetes para motos devem ser inspecionados nesses casos.

É o mesmo para capacetes de bicicleta? Como posso saber se ainda é seguro?

helmets

— Antoine
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Quão alto é "bastante alto"? Embora o conselho canônico seja, é claro, "substitua-o", eu não ficaria muito preocupado com um capacete que caísse mais ou menos 1 metro, contanto que uma inspeção razoavelmente próxima não revelasse nada.

— Daniel R Hicks

Eu me pergunto se a análise física das energias envolvidas pode ser realizada aproximadamente. Afinal, um capacete tem muito menos massa do que um capacete + piloto.

— Vorac

@ Daniel é de fato cerca de 6 pés. Uma inspeção rápida revelou irregularidades muito pequenas, pequenas rachaduras na espuma, no local que eu suspeito ter atingido o chão. Por agora estou inclinado a pensar que ele está danificado, mas é verdade que ele ainda parece nova do lado de fora ...

— Antoine

Os capacetes de motocicletas têm mais massa e, portanto, atingem o chão com mais força (mas são projetados para absorver mais força também). Uma queda possivelmente quebrará a casca também. O casco é usado para evitar furos (fonte: curso de pilotagem para iniciantes), para que uma rachadura possa comprometer essa proteção. Eu apenas inspecionava, tentava empurrar a concha para ver até onde ela descia e depois perguntava "como me sinto em usá-la".

— BPugh

BHSI.org diz o seguinte:

Você deixou cair o suficiente para quebrar a espuma? Substituir.

Para iniciantes, a maioria das pessoas sabe que você deve substituir um capacete após qualquer colisão em que sua cabeça bate. A parte de espuma de um capacete é feita para uso único e, depois de esmagada, deixa de ser tão protetora quanto era, mesmo que ainda pareça intacta. Lembre-se de que, se o capacete fizesse seu trabalho, a maioria das pessoas diria que nem sequer batiam na cabeça ou que não batiam com a cabeça com tanta força. E as conchas finas na maioria dos capacetes agora tendem a esconder qualquer mossas na espuma. Mas se você conseguir ver marcas na carcaça ou medir alguma queda de espuma, substitua o capacete. (Os capacetes feitos de espuma de EPP se recuperam, mas existem poucos capacetes de EPP no mercado. O seu é EPS ou EPU, a menos que seja identificado o contrário.)

Você também pode quebrar a espuma do capacete ou danificá-lo, deixando o capacete cair em uma superfície dura. As rachaduras podem ser pequenas e difíceis de ver, então você precisa olhar com cuidado. Rachaduras na espuma sempre exigem a substituição do capacete.

Você pode estar relutante em substituir um capacete que parece quase tão bom quanto o novo, mas se você acertar, não quer se arriscar em onde será atingido na próxima vez. Se a espuma estiver rachada sob a casca fina, será mais provável que ela se desfaça na sua próxima queda. Muitos fabricantes substituirão capacetes acidentados por uma taxa nominal, e a maioria também inspecionará capacetes acidentados para ver se eles precisam de substituição. Ligue para eles se tiver dúvidas.

— user1049697
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Parece estar um pouco, muito levemente rachado, mas honestamente, isso pode até ser um defeito de fábrica ... O revestimento externo parece ok. Alguma idéia de quão lisa deve ser a superfície da espuma?

— Antoine

Ao mesmo tempo, eu não vejo nenhum tipo de crack em qualquer outro lugar, e esta é a zona de impacto suposto ...

— Antoine

@ Antoine_935 - duvido muito que o crack que você vê seja um defeito de fábrica. Quaisquer rachaduras deveriam ter sido capturadas pelo processo de controle de qualidade da fábrica e não venderiam o capacete.

— Carey Gregory