Como minimizar o desgaste nas calças


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Viajo de bicicleta e uso jeans (no qual trabalho). Descobri que, depois de cerca de 800 quilômetros de bicicleta pendurados em um único par de jeans, tenho buracos nas calças devido à fricção na sela.

Meu problema provavelmente é acelerado pelo fato de eu ter um assento de tecido, a sela "Jamis Aurora Sport", que acompanha o Jamis Aurora. No entanto, disseram-me que as pessoas enfrentam problemas semelhantes com assentos que não são de tecido.

Dito isso, estou tentando descobrir se devo comprar uma sela nova (algo mais suave como couro ou plástico) ou, alternativamente, usar um par de shorts esportivos nos meus jeans (fácil / rapidamente removível no trabalho / em público).

Na minha taxa atual, precisarei substituir e / ou reparar um par de jeans a cada 2 meses.

Minha pergunta é: que medidas podem ser tomadas para minimizar a taxa de desgaste das minhas calças durante o trajeto (sem a solução óbvia de ter calças dedicadas ao ciclismo)?


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A solução óbvia (truques de ciclismo) é a solução! Uma sela de couro, como sugerido por WesW, também ajudaria.
andy256

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Você realmente anda de jeans? Não consigo imaginar nada mais desconfortável. O que você faz quando chove? Ou no meio do verão?
Peteh

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Outra alternativa é usar bermuda de ciclismo SOB sua calça jeans e vesti-la somente quando você chegar ao seu destino.
Daniel R Hicks

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Para passeios muito curtos, uso jeans ou calças de algodão ou o que estiver usando. Por algo mais do que uma milha ou mais, mudo para shorts de ciclismo.
Neil Fein

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Morando em uma cidade grande, quando o ciclismo é diário e espontâneo, a maioria das pessoas não usa shorts de ciclismo ou sempre os usa para trocar de roupa. Além disso, para onde você está indo, talvez não consiga trocar de roupa.
MarsAndBack

Respostas:


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A resposta óbvia seria a de obter alguns Jeans ciclismo , ou seja, calça jeans projetado especificamente para andar de bicicleta. Estes têm reforço e alongamento nos lugares certos e muitas vezes têm outras características tais como bolsos profundos, um loop para carregar um pequeno cadeado e tiras reflexivas.

Levi , Rapha , Muxu e Swrve fazem jeans de ciclismo, então há uma quantidade razoável de opções.


Foi assim que resolvi o problema (sou dono do jeans Muxu).
Alessandro Cosentino

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+1 resposta bem pesquisada. Irá pedir agora meus jeans GBP150 / USD250. Há algo sobre Rapha ...
Peteh

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Sim, por esses preços, prefiro ficar com meus jeans regulares de 10 a 20 dólares e substituí-los com mais frequência. Eu duvido muito que esses jeans específicos para ciclismo durassem 10 vezes mais.
Kibbee

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Eu tenho que ir com a multidão de preços aqui. Posso comprar um short de bicicleta barato por menos de US $ 50 e colocá-lo sobre um belo par de calças, e elas protegem as calças muito bem e duram anos. Jeans de bicicleta por US $ 130-250 só fazem sentido se você estiver com estilo enquanto anda de bicicleta.
Carey Gregory

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Os jeans levis são bons. Já usei a parte de baixo de um par. Eles não são mágicos, mas são muito mais confortáveis ​​com a moto devido ao alongamento e à menor resistência à água, além de serem de camada dupla na virilha. Portanto, se você explodir a primeira camada, não estará se expondo ao público.
Benzo 26/11

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O estilo geral de pilotagem provavelmente determina o tipo de selim que você deve escolher. Eu acho que uma sela de gel confortável e coberta de tecido seria mais propícia a desgastar um pedaço de tecido do que uma sela de plástico ou couro mais suave.

Outro contribuinte para o desgaste do tecido é a lavagem na máquina. Algo a considerar.

Para comparação, eu uso o Levi 501 shrink para caber em jeans, geralmente lavados à mão conforme necessário. Minha estimativa é que eu gastei mais de 1000 milhas no trabalho para usá-las. Se olhar com cuidado, posso ver onde a sela usou o tecido. Mas o tecido ainda é bastante forte, não mostrando sinais de desbaste.

Portanto, meu conselho é mudar a sela apenas se você não se importar particularmente com a que possui agora e considerar comprar jeans mais resistentes.

Eu me oponho à idéia de usar shorts esportivos sobre um par de jeans em um nível puramente estético. Mas isso sou só eu.


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Embora existam jeans especificamente para andar de bicicleta (consulte a resposta do Tom77), eles ainda são um compromisso (e podem ser caros).

Achei que a melhor opção para passeios mais longos (> 2 km ou mais) é trocar as calças . Dessa forma, você pode usar calças de bicicleta quando andar de bicicleta e calças bonitas quando quiser ter uma boa aparência. Isso também evita problemas quando você fica sujo ou molhado durante o passeio e permite adaptar as calças da sua bicicleta às condições climáticas (isoladas no inverno, shorts no verão).

Na maioria dos destinos, há um banheiro onde você pode deslizar para trocar rapidamente as calças; Fiz isso durante anos todos os dias antes e depois do trabalho. Se isso não for prático, você pode usar calças de ciclismo um pouco maiores e usá-las sobre as calças comuns, para que possa vesti-las e tirá-las sem exposição indecente. Ou troque as calças em um canto tranquilo ...


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Eu tive o mesmo problema, mas comecei a colocar uma sacola plástica sobre a sela e isso ajudou


Essa é uma ideia interessante, mas, pessoalmente, prefiro não diminuir o atrito da minha sela.
David Richerby


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Uma sela de couro pode ser útil.


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Você pode elaborar sobre isso? Por que o couro minimiza o desgaste?
Alessandro Cosentino

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Bem-vindo à Bicicletas! Estamos procurando respostas com mais detalhes . Por favor, dê-nos alguns motivos e explicações , não apenas uma resposta em uma linha . Uma resposta curta como essa, sem explicação, provavelmente será excluída.
freiheit

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Uma sela mais suave (não necessariamente de couro) reduzirá, é claro, o desgaste do jeans. Mas isso custa menos "tração" e, portanto, mais esforço para impedir que a bunda deslize para a frente. Além disso, grande parte do desgaste se deve simplesmente à flexão do tecido contra si mesmo, contra o atrito na sela.
Daniel R Hicks
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