Como faço para limpar minha bicicleta no inverno?

Como ou onde eu limpo minha bicicleta no inverno?

Eu moro em Michigan, EUA, e o inverno pode ser muito rigoroso, juntamente com o sal adicionado usado para a remoção de gelo. Não estou viajando nem nada, apenas ocasionalmente andando por diversão.

Não limpar minha bicicleta depois de uma viagem realmente não parece uma boa idéia, então eu suponho que esse seria um problema comum.

Tentei usar água quente, mas é extremamente fria e difícil. Talvez seja apenas uma daquelas coisas do tipo "sugam"?

Aqui está uma pergunta um pouco relacionada , mas mais sobre a limpeza de correntes.

Descobri que a maneira mais simples é lavá-la do lado de fora, se possível, baldes de água morna / quente funcionam bem, depois trazê-la para dentro e lavar na banheira. Se você tem uma garagem ou lavanderia, isso se torna ainda mais fácil ao banhar sua bicicleta com um pano.

Outra alternativa, mas às vezes menos vale a pena, é levar a bicicleta a um lava-rápido de lavagem automática e borrifá-la na configuração de baixa pressão e esfregá-la lá em baixo. Algumas lavagens têm portas que você pode fechar para mantê-lo um pouco mais quente.

Como mecânico de bicicletas na Holanda, sempre aconselho a não usar uma mangueira de água. A chuva não entra em sua direção e corrente, enquanto a água de uma mangueira de água às vezes chega a lugares desagradáveis. Às vezes, vejo correntes ou até um rolamento que está enferrujado porque o óleo / graxa é 'lavado'.

Você pode usar com segurança a água de um balde, com uma esponja. Mas não use uma mangueira. Especialmente uma mangueira de alta pressão!

A melhor coisa a fazer é limpar completamente a bicicleta com um limpador sem graxa. Baseado em silício, por exemplo. Borrife-o na bicicleta e limpe-a com um pano velho.

Lubrifique sua corrente novamente. E unte todas as partes metálicas (parafusos e outras coisas) com alguma graxa espessa, como a vasalina.

Eu limpo minha bicicleta no inverno quase da mesma maneira que no verão. Normalmente, uso apenas água (adicione um pouco de sabão, se estiver muito sujo) e uma escova ou pano para agitar a sujeira. No inverno, isso será péssimo, não importa o que você faça, a menos que leve sua bicicleta para dentro de casa.

A principal coisa que encontro ao lavar minha bicicleta (no verão ou no inverno) é a preparação antecipada. Mantenha sempre todos os mancais e superfícies de contato bem lubrificados. Limpar e lubrificar a corrente antes de lavá-la também ajudará bastante.

Outra dica na lavagem de inverno é escolher onde você monta para evitar andar com sal ou produtos químicos que podem ser encontrados nas ruas ou calçadas. Evitar a estrada e as calçadas onde há sal e produtos químicos permitirá que você não precise lavar sua bicicleta depois de cada viagem. Apenas retire a neve e a lama molhada.

Se não houvesse muita lama naquele dia, pulverizar os freios e o sistema de transmissão com a garrafa de água, então, uma vez dentro de casa, lubrificar novamente a corrente, deve ser suficiente (caso contrário, enferruja).

Agora, se as coisas estiverem mais complicadas, um pano e a cabeça portátil do chuveiro, ajustada à pressão máxima, devem ser suficientes. Eu uso água fria, para economizar eletricidade.

Passei anos nos invernos das pradarias canadenses (-40ºC, não é uma ocorrência incomum) sem acesso a uma garagem ou qualquer coisa assim, então meu método preferido de limpeza no inverno envolveu trazer minha bicicleta para dentro e esfregá-la na banheira. É meio trabalho duplo, porque você fica com uma bicicleta limpa e brilhante e uma banheira que parece um depósito de lixo, mas é melhor do que deixar o sal e o cascalho da estrada decompor sua bicicleta em uma pilha de ferrugem.

Segundo o método de esponja a partir de um balde de água morna. É o que faço em Minnesota durante o inverno e é uma boa idéia enxaguar o sal congelado da bicicleta, se puder.

Eu também sugiro que algumas vezes durante o inverno você faça um serviço leve em sua bicicleta.

Você deve desmontar o suporte inferior e garantir que a água não fique presa lá. Você está definitivamente andando em um clima mais severo e sal e água podem causar estragos nos rolamentos rapidamente.

Certifique-se de limpar e lubrificar os pontos de articulação do desviador, mantenha a corrente bem lubrificada e certifique-se de que as roscas dos parafusos usados ​​em sua bicicleta estejam com graxa para evitar corrosão ou pior ligação galvânica.

Nem sempre limpo minha bicicleta com tanta frequência no inverno quanto no verão. Eu normalmente espero até que seja um dia quente (altos 30 e 40) e limpo na minha garagem. Pego uma garrafa vazia de limpador de pára-brisas e a encho com água e sabão muito quente. Também pego uma esponja de cozinha velha. Depois, despejo um pouco da água e sabão na esponja e esfrego a sujeira. Eu sempre tiro o pneu dianteiro, mas raramente tiro o pneu traseiro durante o inverno. Eu apenas esfrego toda a sujeira. Em seguida, despejo lentamente a água com sabão na corrente (como o que você faria ao lubrificá-la) e em todo o restante do sistema de transmissão. Esfrego o difícil de alcançar lugares com um limpador de trem. Enxaguar o balde e enchê-lo apenas com água quente. Lave tudo para baixo, seque e depois lubrifique. Suba e desça o quarteirão uma ou duas vezes apenas para garantir que tudo esteja funcionando. e é isso. Espero que ajude.