Como posso impedir que meus pés / canelas fiquem encharcados / enlameados ao andar de bicicleta no inverno?


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Fui dar uma volta no fim de semana passado em algumas trilhas forrest, era particularmente lamacenta com muitas poças e também estava chovendo na época.

Eu tenho um bom conjunto de guarda-lamas, então minhas costas estavam razoavelmente limpas

A única parte que realmente ficou molhada / suja foram meus tênis e canelas.

Entendo que os guarda-lamas só podem impedir a sujeira / água em certa medida, mas o que posso fazer para me impedir de arruinar meus tênis em cada corrida?

Ouvi falar de galochas, mas li críticas mistas sobre como, depois de 10 minutos ou mais, você ainda estará tão molhado como se não se importasse, e eles não serão muito úteis se você sair da bicicleta e pisar em uma poça ..

E quanto aos sapatos de mountain bike, eles são à prova d'água?


A técnica também ajuda - se você vir a poça, pare de pedalar, levante os dedos dos pés e baixe os calcanhares. Isso deve capturar grande parte da água na parte inferior do sapato, e não na parte superior. Você também pode levantar completamente os pés dos pedais, mas isso significa perda de potência e diminuição do controle enquanto você percorre a poça, e quaisquer buracos invisíveis doem mais.
Criggie

Respostas:


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Eu nunca tive um par de sapatos de BTT impermeáveis, embora eu não duvide que eles existam. Mesmo se fossem, você ainda teria água saindo da sua canela e entrando no sapato (é isso que faz com que até o sapato impermeável cubra um pouco de umidade por dentro).

Eu apenas resisti. Eu tenho um conjunto de capas de sapatos de neoprene que mantêm meus pés quentes e talvez até secos, dependendo da umidade. Eu tenho um conjunto de meias de corpo inteiro e um conjunto de polainas. Se um desses estiver sujo, eu apenas os lavo quando limpo minha bicicleta no final do passeio e os deixo secar. Vou lavá-los a cada poucos passeios.


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+1 para capas de sapatos de neoprene. Seus pés podem ficar úmidos - até encharcados, se as condições forem realmente ruins - mas você dificilmente notará porque eles permanecerão quentes.
darkcanuck

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Pára-lamas cheios com retalhos de lama mantêm você muito, muito mais seco - você pode fazer seus próprios retalhos de lama com uma garrafa de água cortada ao meio, se necessário. Botas de neoprene também são legais.


Sim - mas grande parte do respingo que sai da roda dianteira é um spray do solo / parte inferior do pneu. Nenhum guarda-lama pode parar a água pulverizada lateralmente pelo pneu dianteiro, mesmo que caia no chão.
Criggie

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Se você der uma olhada nas sessões de fotos de ciclistas profissionais DH / 4X, ficará surpreso com a quantidade de filmes que usam filme aderente ao redor dos sapatos / pernas para mantê-los à prova d'água.

Um pouco de uma correção no gueto, mas se for bom o suficiente para os profissionais ...


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Uso botas de caminhada impermeáveis ​​Gore-Tex. Meus pés nunca se molharam enquanto os usava, mesmo quando andava em uma chuva torrencial.


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Se você usa sapatos SPD, compre botas de inverno Shimano MW-81. Eles são à prova d'água com revestimento em gore-tex. A água geralmente só pode entrar pela parte superior do sapato. Combine-os com polainas e você ficará muito seco. Acho isso bom até quase congelamento e são ótimos para viagens de primavera / outono ou fora de estrada em condições desleixadas.

Também para sapatos SPD em condições mais frias, compre 45nrth rapidkatt ou botas Wolvhammer. Eles são basicamente um sapato de ciclismo com uma botinha à prova d'água integrada ao sapato. Fasterkatt é para frio moderado, Wolvhammer é para clima sub-congelante. Estes são caros, mas muito eficazes. Mais uma vez, a água pode infiltrar-se através da parte superior do manguito, de modo que a polaina que cobre a área superior reduz a chance disso.

As capas dos sapatos ajudarão um pouco, mas a maioria dos sapatos não é selada ao redor da presilha e é muito ventilada nas laterais e pode ter infiltração de água lá, e provavelmente ficará cheia de água se você pisar em uma poça rasa.

Meias de neoprene (procure aquelas chamadas de SealSkinz) são recomendadas por alguns para clima muito úmido e frio. Você pode usá-los com sapatos normais. Seus pés podem ficar um pouco enrugados, mas mantém a água quente dentro e a água fria fora.

Se não estiver frio, lide com os pés molhados. Enxágue os sapatos quando chegar em casa e seque-os com jornal, secador de cabelo ou um secador de botas com ventilador.

Também use meias de lã, pois, se elas se molharem, ainda mantêm alguma capacidade de isolamento.

Para as suas pernas, uma proteção grunge montada no tubo inferior faz um bom trabalho e pode ser instalada e removida com relativa facilidade e não costuma atrapalhar a suspensão ou os pneus grandes.


Acho que as botas de inverno Shimano MW-81 podem ser melhoradas com capas de sapatos para condições mais frias e também evitam a infiltração de água no manguito. Você provavelmente desejará algo com um fundo durável, como as capas de sapato MTB endura, já que andar fora da estrada tende a matar rapidamente as capas de sapato estilo estrada.
Benzo

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Para pedais de plataforma , a solução é IMHO óbvia:

Que tal botas de montanha, com polainas sobre elas.

  • As botas respiram, ao contrário do envoltório de nylon ou das galochas de neoprene. As polainas também podem ser respiráveis, se alguém colocar o $$ extra em um par de gore-tex.
  • A sola rígida, quando usada em uma plataforma pontiaguda, fornece excelente distribuição de pressão, como se a plataforma do pedal fosse muito maior
  • Proteção do tornozelo em uma possível queda

insira a descrição da imagem aqui

Compre sapatos marrons, assim a lama não os manchará.
Consiga as polainas mais longas possíveis - até o joelho.


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A Amazon ainda tem algumas cores de ciclistas: amazon.com/Gaiters-Visibility-Covers-Inches-61585/dp/B003TVB8L2/…
BPugh

E eles não são caros. E mais respirável do que botas de borracha.
Vorac

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Não ando de bicicleta de montanha e ando principalmente pela cidade, mas quando as condições são úmidas, sempre uso botas de borracha . Eles são baratos, duráveis ​​e muito elegantes.

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