Bicicleta lavada com lavadora de alta pressão. Como recuperar?

Emprestei minha bicicleta a um amigo meu que a lavou com uma lavadora de alta pressão. Já substitui a caixa bowden, o que me impediu de usar os freios devido à lubrificação desbotada. Também lubrifiquei a corrente.

Ainda não tive outros problemas, mas estou preocupado em danificar a bicicleta se eu andar sem reparos.

É necessário reparar ou lubrificar outra coisa?

mountain-bike lubricant cleaning

— psimon
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É difícil dizer - a água poderia ter entrado em um milhão de lugares e a água é uma má notícia para os rolamentos (por exemplo, a água no seu suporte inferior reduz sua vida útil). Eu provavelmente viveria com ele e substituiria as coisas conforme necessário (o que pode ocorrer mais cedo, dependendo de como ele o lavou).

— Batman

Também não sei quanto ele removeu. Eu nunca dói em reembalar rolamentos. Por que não apenas reparar a bicicleta?

— paparazzo

Ou envergonhe seu amigo em serviço completo. Pads, chain ....

— paparazzo

O principal perigo, é claro, é que a água foi soprada nos mancais e o lubrificante soprado. Provavelmente, todos os rolamentos precisam ser reembalados. A corrente deve ficar bem após a lubrificação. Outro perigo é que a água foi forçada na carcaça do suporte inferior e o cartucho BB (se já não estiver danificado pelo spray) está embebendo em água. No mínimo, remova o espigão de selim, vire a bicicleta de cabeça para baixo e drene-a bem.

— Daniel R Hicks

(Eu diria que seu amigo lhe deve um serviço completo em uma loja de bicicletas.)

— Daniel R Hicks

Você basicamente tem três conjuntos de rolamentos em sua bicicleta: cubos, suporte inferior e fone de ouvido. É muito fácil verificar se a graxa foi soprada para fora de algum deles, ouvindo-os girar ou verificando se há peça no papel. Se alguma coisa soa grave quando você gira, o rolamento definitivamente precisa de um pouco de amor.

A verificação de manobra é um pouco mais drástica, mas também vale a pena tentar. Se seus desistentes estiverem apertados e você ainda puder mexer na roda segurando a borda, precisará reembalar seus cubos. Se você pode mexer um braço da manivela e o outro, você precisa reembalar seu BB.

Tocar no fone de ouvido é provavelmente o maior risco, porque um fone de ouvido desleixado é um dos poucos problemas de manutenção que, se não forem verificados, podem realmente arruinar um quadro. Se houver um ruído no seu fone de ouvido e você andar de bicicleta, o impacto do tubo de direção balançando para frente e para trás pode ovalizar o tubo da cabeça e você será meio manguito. Portanto, tenha muito cuidado para verificar se o fone de ouvido parece sólido. Gire as barras para que a roda fique 90 graus em relação ao quadro e balance a bicicleta para frente e para trás. Coloque os dedos na interface entre o fone de ouvido e o quadro, o fone de ouvido e a coroa do garfo e o fone de ouvido e os espaçadores, e sinta-se à vontade para jogar. Se parecer sólido, você é bom.

— desconhecido
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Também gire os rolamentos nas bicicletas de montanha com suspensão total.

— DWGKNZ

Esta é provavelmente uma resposta muito boa, mas foi escrita para um público de mecânicos de bicicleta. Se você o escreveu assumindo que seu público raramente faz muito mais do que consertar apartamentos, seria uma resposta de +2.

— Carey Gregory

Geralmente, seus pedais também têm rolamentos de algum tipo e / ou graxa. Além dos seus próprios hubs, também há o freehub ou o freewheel a considerar.

— Usuário excluído