Como faço para manter uma bicicleta parecendo "nova"?

Eu acho que há um sentimento subjetivo de "novidade" em uma bicicleta que está diretamente fora da caixa. O que é mecanicamente e esteticamente que cria isso? O que posso fazer para prolongar, preservar ou restaurar esse estado?

É claro que sei que a simples manutenção da bicicleta é um longo caminho para isso, mas há algo específico que pode ser feito?

Esteticamente, é apenas um caso de mantê-lo limpo. Use uma escova de dentes para remover a sujeira acumulada dos pequenos cantos e recantos, como as articulações entre os tubos (especialmente ao redor do suporte inferior). Encerar a armação pode ajudar a manter esse brilho totalmente novo.

A parte de trás da coroa e da aranha, as rodas dentadas, o cubo traseiro e as saídas podem ficar sujas muito rapidamente, então use um desengordurante suave para ficar em cima. O mesmo para a cadeia. Use uma escova para remover todos os pequenos pedaços de sujeira da estrada dos elos e, com uma escova limpa, aplique o óleo livremente. Pincele bem ali. Limpe qualquer excesso depois. No que diz respeito à sensação de "novidade" mecânica, um sistema de transmissão limpo e bem oleado é o maior colaborador da IMO.

Edit: Limpeza da bicicleta pr0n

Uma maneira comprovada de reter a "nova" sensação de uma bicicleta é continuar adicionando novas peças a ela.

É um fato bem conhecido (eu diria comprovado, mas não consigo encontrar o artigo) que as pessoas experimentam um notável aumento de desempenho ao andar de bicicleta nova ou atualizar equipamentos. Essa expectativa de melhor desempenho leva a um pequeno aumento de desempenho. O mesmo acontece ao atualizar uma bicicleta, você acha que essas rodas me tornarão mais rápidas e eis que você andou um pouco mais rápido naquele dia.

Existem coisas mais baratas e mundanas que você pode fazer para manter uma sensação de novidade nas bicicletas, como limpar e manter o que outros pôsteres sugeriram. Mas o ponto principal é que, sempre que você anda de bicicleta, as coisas se alongam e desgastam. Pequenas coisas, como as listadas abaixo, ajudarão a manter a sensação de novidade de uma bicicleta:

• apertar os cabos do câmbio de marchas ocasionalmente pode ter um grande impacto na sensação de mudança de marchas.
• um sangramento periódico nos discos hidráulicos fará com que eles se sintam novos.
• apertar tudo de volta ao torque certo interromperá o rangido.
• assegure-se de que o seu cockpit não tenha se movido muito manterá a sensação certa.
• suspensão de serviço a cada 30/40 horas.
• manter o ar no nível escolhido manterá a aderência e a sensação.
• e mantenha tudo lubrificado.

Normalmente, quando você tira uma bicicleta da caixa, ela é desmontada. Eu estou supondo que não é isso que você está se referindo: P.

Se você deseja sua bicicleta exatamente como quando a comprou na loja de bicicletas, há algumas coisas fáceis que você pode fazer.

Mantenha os pneus inflados à pressão adequada. Se você conseguir uma bomba decente, deve ser fácil manter os pneus inflados. Dependendo do tipo de pressão que você tem nos pneus, você provavelmente deve verificar a pressão pelo menos uma vez por semana.

Mantenha a corrente limpa e lubrificada. Você pode usar um limpador de corrente para limpar a corrente. A frequência com que depende da sujeira das condições em que você entra. Em seguida, aplique um novo lubrificante de corrente e limpe o excesso.

Fora isso, você deve verificar se há peças soltas de vez em quando. Geralmente é mais fácil e mais barato corrigi-lo quando ele se soltar pela primeira vez do que depois de usá-lo por um período prolongado quando estava solto. Sabe-se que os braços da manivela se soltam e podem ser facilmente danificados além do reparo se você o usar quando estiver solto. Na mesma linha, substitua as pastilhas de freio quando elas precisarem ser substituídas, não depois que você ouvir o som de metal rangendo.

Boas respostas acima. Eu adicionaria::

• nova barra de fita
• lave e conserte sua bicicleta semanalmente
• compre para si luvas novas ou jersey ocasionalmente - este é sobre o relacionamento bicicleta / humano :-)

Essas coisas mantêm a bicicleta funcionando da melhor maneira possível. E sim, deixe a bicicleta amadurecer. Ganha caráter. Se você cuida da sua bicicleta, não é a bicicleta que muda, mas você.

Eu concordo com o que todo mundo já disse, mas eu acrescentaria ... além do seu quadro, sua bicicleta deve ser praticamente nova.

Uma bicicleta bem conservada terá todos esses componentes substituídos em inteverais regulares:

fita de barra (eu faço isso uma vez por ano) Corrente (eu faço isso uma ou duas vezes por ano) suporte inferior (talvez a cada 5 anos) cabos de freio / desviador (uma vez por ano) Anéis grandes de corrente (quando entortados) Pastilhas de freio ( uma vez por ano) Pneus de bicicleta (uma ou duas vezes por ano)

Você entendeu a ideia...

Isso é basicamente apenas um problema de manutenção da bicicleta.

Limpe após o uso

Mantê-lo limpo mantém a corrosão sob controle e, a partir de uma postura psicológica, apenas faz com que a bicicleta "pareça" mais espessa.

Faça manutenção regular a cada poucas semanas

• desengordurante de corrente
• usando uma escova para limpar a sujeira entre rodas dentadas e engrenagens
• verificar / ajustar a tensão nos cabos de freio
• verificar / ajustar o alinhamento das mudanças
• verificar / reaplicar graxa nos pedais e componentes
• verifique a tensão da corrente, substitua, se necessário

Faça um ajuste completo a cada 3-6 meses, dependendo de quanto você monta

• tudo em uma manutenção regular
• quebrar o suporte inferior e desengordurar
• quebrar a fita traseira, limpar profundamente
• repare todas as porcas, parafusos, etc. com uma chave de torque e torque conforme as especificações do fabricante

Substitua os parafusos, porcas, parafusos, etc., conforme necessário

Ao executar os ciclos de manutenção acima, você notará com o tempo que alguns componentes serão corroídos, mostrarão ferrugem etc. Quando vir isso, substitua-os. Não se esqueça de apertá-los conforme as especificações. ;)

Isso é apenas alguns em cima da minha cabeça.

Concordo com a maioria das respostas, limpe-a logo após o uso em ambiente sujo / lamacento, limpe-a regularmente e faça a manutenção e troque periodicamente os cabos das marchas e os freios (se for o caso). Evite mantê-lo desprotegido ao ar livre ou em locais úmidos. Se isso não entrar em conflito com o seu orçamento: não deixe a sela e as presilhas ou a fita adesiva ficarem muito velhas, porque, dependendo do design e da qualidade, elas se degradam e mostram marcas de desgaste que o olho perfeccionista odeia.

Mas eu acrescentaria: não instale (demais) acessórios ou decalques. Algumas pessoas tendem a adicionar mais e mais acessórios com o tempo. Decalques adesivos, gravatas etc. ficam bem quando aplicados ou instalados recentemente, mas, acima de tudo, alteram a intenção do design estético da bicicleta; portanto, quando você olha para ela, a imagem obtida está longe de ser a foto do catálogo.

Use protetores de tinta e plástico / vinil com cheiro de plástico / borracha novo. Quando você adquiriu a bicicleta, ela provavelmente foi tratada recentemente com esses protetores / adornos e, se você foi a uma loja, provavelmente sentiu muito desse cheiro, e seu cérebro provavelmente associou esse cheiro à nova bicicleta. Se alguém fica desleixado com a limpeza, mais cedo ou mais tarde a bicicleta cheira a lubrificante velho misturado com sujeira, caramba!

Por fim: mantenha uma bicicleta velha por perto, troque de amigo / de bicicleta regularmente, mostre a bicicleta velha algumas vezes e depois apareça com a nova. Nada diz "novo" como alguns elogios!