Quando preciso de mais de uma bicicleta? Quanta bicicleta é suficiente? Quantas bicicletas são demais?

Vejo perguntas em que as pessoas querem uma bicicleta para se deslocar, andar na estrada e seguir trilhas. Nenhuma bicicleta fará tudo. Quando preciso de mais de uma bicicleta? Quantas bicicletas é suficiente?

Se você tem n bicicletas, n + 1 é a quantidade certa de bicicletas. ;)

Realisticamente, acho que 2 ou 3 são adequados - uma bicicleta de estrada ciclocross ou não de corrida pode fazer as duas primeiras tarefas (passeio + deslocamento), desde que possua suportes de rack e pára-choque, e uma bicicleta de montanha provavelmente é boa o suficiente para as trilhas em a área de alguém (se você for a algum outro lugar onde outro tipo de bicicleta de montanha faria muito bem, diga uma bicicleta gorda na neve versus sua hardtail que seja adequada para as trilhas da sua área ou o que for, alugue-a para a viagem). Um terceiro seria um batedor de inverno (uma bicicleta de montanha rígida velha, provavelmente) ou algo para levar para as partes sombrias da cidade.

Obviamente, os entusiastas sempre podem justificar mais bicicletas (como em muitos hobbies).

[Há também a comunidade de cross-monstros, que constroem bicicletas cruzadas reforçadas que você pode percorrer em trilhas mais leves; portanto, se as trilhas forem leves o suficiente, você poderá fazer tudo com uma bicicleta!]

Seria demais quando isso começou a afetar partes da sua vida com as quais você não está bem, por exemplo, muito dinheiro em bicicletas, espaço insuficiente, não alimentar seus filhos por uma bicicleta nova etc.

Além de (n + 1), a outra resposta honesta é: quantas pessoas o seu cônjuge tolerar, muitas vezes escritas como (s-1).

Na época em que escrevi essa resposta, eu tinha seis bicicletas (duas de estrada, uma de BTT, duas pastas, uma de cruzeiro inglesa). Eu conheci o fator de tolerância conjugal. Depois disso, só posso substituir, não adicionar. Então, se eu realmente queria esse Brompton, uma das pastas tinha que sair. Você pode clicar no meu perfil para ver o que tenho atualmente.

Agora, sua pergunta também não chega a outra pergunta importante:

• Quantas bicicletas você pode esconder / disfarçar do seu cônjuge dividindo-as em componentes individuais (estrutura, rodas, etc.). Acho que eu poderia construir outra bicicleta ou duas com peças de reposição na minha garagem, mas não conte à minha esposa.

Não vou dar a minha própria pergunta.

Eu tenho algumas motos e vejo uma bicicleta que quero e estou passando pelo que posso justificar para mim mesma.

Quanto é demais?

• Se você não tem espaço para armazená-los com segurança e abrigo, então muitos.
• Se você não vai mantê-los, é demais.
• Você não pode pagar.

Quando você precisa de mais de uma bicicleta?

• Faixa de condições
  Uma bicicleta pode ser pura velocidade de estrada.
  Ou estrada e trilha leve.
  Ou trilha pesada.
  Não pode esperar uma bicicleta de estrada pura para lidar com trilhas pesadas.

• Problemas de segurança
  Você não deseja deixar sua bicicleta cara trancada na rua. É muito fácil justificar uma segunda bicicleta barata.

• Use
  Ramble pela cidade, compras, treinamento, corrida ou turismo.

Justifique sua próxima bicicleta

• Para que tipo de pilotagem você deseja fazer e que não está equipado? Você realmente vai usar a bicicleta? Se você usar a bicicleta e se exercitar mais, vá em frente.

• Você pode atualizar uma bicicleta existente para satisfazer a necessidade?
  Um segundo conjunto de rodas permitiria preencher a lacuna. Como um conjunto de rodas para ciclocross.

• É um negócio tão bom que você poderia vendê-lo por quase o que pagou por isso?
  Para mim, esse é o caminho mais fácil. Cuidado com as motos usadas.

• O equipamento em uma bicicleta atual está desatualizado. Não vale a pena substituir nenhum componente principal. Como meu cyclocross não é disco. Vou montá-lo até morrer, mas não vou substituir nenhum componente principal. É preciso uma bicicleta realmente desatualizada para justificar a retirada de uma bicicleta em funcionamento - mas se você simplesmente não está montando, porque está desatualizada e você usaria uma bicicleta nova, então vá em frente.

• Pode ser tão simples quanto cansado de trocar pedais. Eu tinha uma montanha que eu usava para passear com o cachorro e andar a cavalo de verdade. Eu vi a bicicleta de montanha que eu queria a um ótimo preço e apenas aposentei a corrente para passear com cães e passeios curtos pela cidade com pedais planos em tempo integral.

• Isso vai lhe poupar dinheiro?
  Você pode evitar pagar pelo parque. Gás que você não precisa comprar para o carro. Você pode ir tão longe quanto nenhum carro?

• Não é o mesmo que outra bicicleta, mas um bom conjunto de luzes permite que você estenda a bicicleta do dia para o dia e a noite.

Eu quero um piloto de cascalho para exercício / velocidade na cidade, mas não é suficientemente diferente do ciclocross para justificar. E eu coloquei novas rodas no cyclocross há dois anos e nunca as desgastarei.

Mas se você tem bicicleta de estrada e se tivesse bicicleta de montanha, passearia apenas mais um dia por semana. Não precisa ser uma bicicleta cara.

Algumas vezes você obtém compradores que desejam uma bicicleta pela primeira vez e fazem tudo. Escolha uma bicicleta que faça sua principal tarefa e não quebre o banco. Comece com uma bicicleta de gama média. Vejo perguntas sobre o que quero na minha primeira bicicleta e não sei como usá-la e tenho um orçamento de US $ 2000. Minha reação é comprar uma bicicleta de US $ 800. Não gaste mais de US $ 2000 em bicicleta até saber exatamente o que deseja.

Quanto a um max. A menos que você seja um piloto de competição, seria difícil justificar mais de 5.

Minha coleção e como justifico / uso do mais antigo para o mais novo

• Trek 1500 road
  Pouco uso, pois é o tubo de 7 velocidades
  Atualmente emprestado a um amigo que o leva para a escola
• Pedais Bianchi Cyclross Concept
  SPD e pneus de 35 mm
  Foi usado para treinamento, trilhas rodoviárias e leves.
  Começo a correr ciclocross e agora esta é minha bicicleta de corrida
• Tricross Singlecross especializado Transporte
  principal
  usado Grande preço Não é mais um viajante primário, mas uma ótima bicicleta de reserva
• Salsa Vaya
  Toda a volta - compras, lazer, passeios e viagens quando eu posso trancar dentro
  Se eu tivesse que guardar apenas uma, essa seria a bicicleta
• Orbea Lonzo
  Montanha de velocidade única com forquilha de carbono Niner e pedais de descida
  Passeando com o cachorro e batendo na cidade
  Usava o ótimo preço
  Minha 7 velocidade Bianchi Grizzly simplesmente não estava hackeando - o conceito era melhor mountain bike e a Vaya uma melhor bicicleta comercial
• Niner Air Nine Carbon
  Montanha de velocidade única com pedais de forquilha, tubeless e spd Niner de carbono
  Eu gosto de forquilha de velocidade única e forquilha fixa para aprender técnicas
  O preço era tão bom que eu não podia deixar de
  vender Venderia o Orbea Lonzo, mas acabei de colocar novas rodas sem câmara sobre ele
  começou a correr cyclocross e usar isto como minha bicicleta formação em pedais planas em vez de bater-se sapatos clipe
• Há um mês, adicionei um Sala cyclocross de titânio que me acostumei por um ótimo preço. Ele rapidamente assumiu como meu viajante diário. Sim, corro o risco de que uma bicicleta mais cara seja roubada e alvo, mas estou andando de bicicleta de que gosto (mais) e é fácil transformar meus deslocamentos em treino em um bom dia. Eu poderia viver com isso meu Niner e Concept.

Eu diria que n (ou n + 1) em que n é o número de estilos de pilotagem que você está atualmente e ativamente perseguindo é razoável. A fórmula +1 é opcional para pessoas que competem bastante a sério. Portanto, se você gosta de andar de bicicleta de cross-country ocasionalmente, mas pratica corrida e comuta seriamente, eu diria que seu n era 3 com a opção +1 de uma bicicleta de estrada adicional para corridas. Recentemente, vendi uma plataforma de declive completa porque ela não era usada há dois anos e não me via voltando a transportar multidões em minha área. n = n - 1 para mim. Eu tenho uma boa suspensão total em todo o equipamento de montanha que pode seguir o mesmo caminho no final do próximo verão, se ele não tiver utilidade alguma.

Quando comecei a me inclinar para uma coleção séria anos atrás, achei que o número ideal era 7. Na verdade, eu já tinha esse ponto, mas agora percebi que, tendo um passeio muito bom por aí que não uso há dois anos, deprime mim. Na frente do cônjuge, é muito mais fácil justificar uma bicicleta nova quando posso afirmar que andei em todas as minhas bicicletas no ano passado. Eu obtenho um breve período de alegria toda vez que vendo uma bicicleta não utilizada (ou duas) e a transformo em uma bicicleta nova que eu piloto.