Reparando válvulas Presta

12

É a terceira vez que vejo uma válvula Presta vazando no tubo. Deve haver uma maneira de reparar a válvula Presta em vez de precisar descartar um bom tubo. Alguém fez isso aplicando cola, mas eu não assisti de perto o suficiente para ver onde ele colocava a cola. O que eu posso fazer?

innertube

— user899
fonte

4

Por favor, esclareça algo para mim. Você está tendo vazamentos do topo da própria válvula ou da base, onde a haste encontra o tubo de borracha?

— DC_CARR

2

Acho que deve ter havido uma mudança mundial na tecnologia usada recentemente, já que, de repente, eu também recebi os valores do tubo. Raramente tenho perfurações agora, 80% das minhas manobras são devidas a valores que se destacam - Vittoria & Specialized são as marcas com as quais tive problemas

— Anthony K

6

Você pode tentar cimento de borracha, no entanto, provavelmente ainda terá um vazamento lento.

Sua melhor solução é impedir que a válvula se separe do tubo. Para fazer isso, não coloco a porca de retenção até que eu tenha inflado completamente o pneu. Depois que o pneu está cheio, eu aperto a porca com força suficiente para que não caia. Você pode adicionar um pouco de locite, mas eu não tenho e não tive um problema. Se você apertar demais a porca, fará com que a válvula se separe do tubo.

— breese524
fonte

1

Além disso, a aplicação de uma leve camada de talco no tubo evita que o tubo grude no pneu. Se o tubo estiver grudando no pneu a qualquer momento, ele escorregar no aro (como quando você está aplicando as quebras com força), o pneu puxará o tubo, que por sua vez puxa a válvula. O que, se acontecer o suficiente, colocará um pneu inteiro próximo ao fundo da válvula.

— 21910 Ben

2

Resolvido o problema de vazamento de ar na parte central da válvula Presta usando fita de Teflon para apertar a vedação.

Como isso:

— Matija Mrkaic
fonte

1

Aqui estão meus dois centavos ... Por experiência, em vez de fita de teflon, eu costumava usar um pouco de pasta anti-gripagem. Recentemente, uma válvula presta quebrou e notou um pequeno anel de vedação de borracha. Como o anti-gripante não é amigável com a borracha ao longo do tempo, mudei para uma graxa de silicone da dab no eixo rosqueado antes de ser instalado.

— Peter Toth
fonte

0

Primeiro, salve a válvula de qualquer tubo que você descarte (se a válvula estiver boa). E você pode comprar o núcleo da válvula separadamente.

A válvula era dois conjuntos de rosca. Um para abrir e fechar a válvula e o outro para remover o núcleo da válvula.

A remoção da bomba pode afrouxar o núcleo da válvula. Você pode usar uma ferramenta como a ferramenta de remoção de núcleo ou um pequeno alicate para apertar o núcleo. Se ficar solto, uso apenas um pouco de traço nas roscas, mas você deve ter muito cuidado para não colocar nenhum na junta ou a válvula grudará. Eu tenho um conjunto ruim de tubos e fiz isso com todos eles na frente. Apenas um toque nos fios no meio. E abra a válvula antes de apertá-la. presta core

vídeo do núcleo da válvula

— paparazzo
fonte

1

Nem todas as válvulas prest possuem núcleos removíveis. Aqui está uma imagem que encontrei mostrando válvulas com e sem núcleos removíveis. Também não está claro se o OP está tendo problemas com as próprias válvulas ou onde as válvulas se ligam aos tubos. O pouco sobre o uso de cola me faz pensar que é o último.

— jimchristie

Eu não estou "te odiando". Comento muitas, muitas postagens ao longo do dia. Eu não sou o único que observou que a pergunta não é clara. Veja o primeiro comentário sobre a pergunta em si e a outra resposta. A cola me soa como alguém tentando recolocar uma válvula que se separou do tubo. Não deve ser necessária cola para substituir o núcleo da válvula. Observo que nem todos os núcleos são substituíveis porque você diz para salvar qualquer válvula. Isso implica que todos eles são substituíveis.

— jimchristie

@jimirings Trégua odiar não é a palavra certa. Eu espero que o serviço esteja implícito.

— Paparazzo