Se você for razoavelmente firme em andar com uma mão, poderá levá-los para casa andando em uma delas enquanto empurra / puxa a outra ao seu lado com uma mão.
Vamos supor que a moto que você vai andar é chamado A e aquele que você empurrar / puxar é B .
Primeiro decidir, qual moto é melhor para ser montado e, portanto, será sua bicicleta Um e que mão é melhor para se libertou de bicicleta boi B . Qual mão é melhor dependerá se você precisar mudar de marcha e como os freios estão dispostos no guidão. Em seguida, incline a bicicleta B em algum lugar, por exemplo, em uma árvore ou parede - colocá-la em seu suporte não é tão boa quanto pode ser complicado para dobrá-la mais tarde. Além disso, incline-o com o lado correto, dependendo da sua escolha de qual mão você deseja usar para orientá-lo. Finalmente montar bicicletas A e colocar-se na bicicleta ao lado B .
Agora pegue a haste ou o centro do guidão (onde está preso pela haste) da bicicleta B , de modo que você tenha algum controle de direção sobre o guidão se torcer o pulso.
A parte mais complicada disso é começar, pois você terá alguns momentos instáveis no início e precisará tomar cuidado para não interferir com o guidão de ambas as motos. Ter barras suspensas (como no seu caso) facilitará um pouco as coisas em termos de interferência, pois elas não são tão largas e é mais fácil manter as duas motos separadas. Além disso, você deve tomar cuidado para não se apoiar na bicicleta errada, pois colocar seu peso na bicicleta B fará com que ela chegue a um lugar mais ou menos imprevisível e é provável que você caia. Portanto, coloque seu peso apenas no guidão da bicicleta A.
Depois de ter o trem inteiro funcionando, esse arranjo é muito bom (embora um pouco desajeitado), desde que você não precise lidar com muito tráfego (o que é fornecido no seu caso). No entanto, 8 km é um trecho para andar dessa maneira; portanto, espere um pouco mais devagar do que o normal e planeje fazer algumas pausas no caminho, pois você não terá uma posição de pilotagem muito relaxada.