Como os ciclistas superaram as restrições antes da era do BMX?

Houve restrições antes dos anos 1970, certo? Eu me pergunto se todo mundo teve que desmontar ou desacelerar dramaticamente antes da calçada até que o salto do coelho e a elevação da roda se tornassem populares, eu acho, na década de 1970 entre os primeiros BMXers. O mesmo acontece com o cyclocross: por décadas, desde o início, os ciclistas sempre desmontavam diante das barreiras. Mas de repente, inspirados no BMX, eles perceberam que é possível simplesmente pular?

EDIT: alteração no texto para sublinhar que o CX é muito mais antigo que o BMX.

EDIT2: Eu não quero fazer você pensar que precisa da bicicleta de BMX para pular lancis. O que estou apontando é que, antes do BMX, havia pouca atenção principal a técnicas como o hop hop (pelo menos eu tive essa impressão), e depois que o BMX se popularizou, elas se espalharam por todo o mundo do ciclismo. Embora muitos de nós não sejam habilidosos em pular lancis, praticamente todo mundo sabe que isso pode ser feito com facilidade por outros ciclistas.

As pessoas estavam fazendo truques em bicicletas quase tão logo foram inventadas. Embora eu não tenha conseguido encontrar referências sobre o freio em particular, tenho certeza de que esses trapaceiros do final do século XIX não teriam tido problemas em realizá-lo.

Cyclocross tem raízes que remontam quase ao passado . As primeiras corridas organizadas de ciclocross foram por volta do final do século XIX e o primeiro Campeonato Nacional da França foi em 1902.

Eu diria que, antes do BMX, a maioria das pessoas superava os freios da mesma maneira que a maioria das pessoas supera os freios hoje. Eles desaceleraram um pouco, levantaram a roda dianteira sobre o meio-fio e se inclinaram para frente para tirar o peso da roda traseira. Lembre-se de que a maioria dos passageiros de bicicleta não consegue um coelhinho decente e muitas bicicletas não são projetadas para isso.

Nós apenas puxamos a roda dianteira para cima e a deixamos cair enquanto passávamos pelo meio-fio, e continuávamos andando, deixando o impulso puxar a roda traseira sobre a bicicleta. É o que eu ainda faço. (Eu não tenho uma bicicleta de BMX.)

Sheesh. Tanto barulho por uma ação simples e de segunda natureza que nunca pensamos duas vezes.

Observe que, se você tem um centavo de centavo, então o salto de freio não é realmente um grande problema. Você tem que ter cuidado para não terminar, mas um pouco de inclinar-se para trás na sela ou enganchar as pernas nas barras da frente seria suficiente.

Algumas posições diferentes para o MTBing de um centavo:

Observe que os pneus de borracha sólida têm uma vantagem sobre os pneus pneumáticos modernos, pois você não pode obter furos em um sólido!