Pneus de inverno com pregos removidos como pneus de verão?

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Eu tenho apenas um conjunto de pneus de verão em péssimas condições e um monte enorme de pneus de inverno com pregos. A venda de pneus de inverno é muito difícil, então tive uma ideia de usá-los como pneus de verão com pregos removidos.

  1. É uma boa ideia e como remover os pernos sem danificar o próprio pneu?
  2. Você pode usar o pneu posteriormente como pneu de inverno ou os pregos ficarão muito soltos? Alguma experiência?
  3. Devo preencher as posições dos prisioneiros com alguma coisa se os remover?

Os pneus de inverno são pneus W106 Nokian, Hakkapeliitta.

tire  winter 
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Pneus de inverno são tão caros! Eles são muito usados ​​para as condições de inverno? Gostaria apenas de largar US $ 30 em um novo pneu de verão e economizar seus pneus de inverno (caros) para o futuro. (Este é um comentário porque realmente não responde à pergunta).
— sixtyfootersdude
Por que você deve vender os pneus com pregos? Você não pode simplesmente jogá-los em um armário durante o verão e montá-los novamente quando o inverno chegar?
— whatsisname 17/01
@whatsisname - Parece que o pôster tem mais de um conjunto de pneus com pregos.
— Troca de pilha de adeus
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sixtyfootersdude: para mim, eles custaram 18EUR (do vendedor particular que os havia comprado em uma loja com crédito bancário) como novos, 25EUR (da loja local) e 3-13EUR (usados ​​em sites de leilão). Ainda não encontrou pneus de verão tão baratos.
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Os pneus de inverno usam um composto diferente dos pneus de verão. As chances são de que o desgaste seja mais rápido do que se você usasse um pneu de verão. Além disso, você deve colocar os pregos de volta no inverno.
— Batman

Respostas:

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Embora o próprio pneu possa ou não estar intacto após a remoção dos pernos, o tubo dentro do pneu sofrerá. Os pregos são instalados perfurando o próprio pneu, e você teria que consertar o buraco deixado por cada prisioneiro ou teria explosões.

Sugiro vender os pneus com pregos extras.

— Adeus Troca de Pilha
fonte
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Isso não é verdade para todas as marcas. A maioria das marcas de qualidade fabrica um bolso em um botão no qual o parafuso prisioneiro se encaixa. De fato, algumas empresas agora estão produzindo pneus sem pinos, apenas bolsos no pneu. Isso permite que o ciclista instale pregos em um padrão de sua escolha, adaptado às condições de pilotagem.
— Usuário excluído
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  1. Não. Não. É uma má idéia.
  2. Talvez. Não. É uma má idéia.
  3. Sim. Mas não. É uma má idéia.
— Ronronar
fonte
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