Acabei de comprar uma bicicleta de estrada antiga com rodas de 27 ". Estou curiosa para saber se posso montar 700 rodas (tamanho típico da estrada) nela. Alguém já fez isso?
A principal razão pela qual estou interessado em fazer isso é para que eu possa ter mais seleção de pneus. Gosto do posicionamento do corpo na minha bicicleta de estrada, mas, como moro em uma área rural, ando bastante de bicicleta em estradas e caminhos de cascalho / terra.
Respostas:
Sim, isso foi feito e muitas vezes é feito pelo motivo exato que você mencionou: seleção de pneus muito maior.
Em um sentido geral, as considerações importantes que você deve fazer decorrem da diferença entre uma roda de 700c e uma roda de 27 ". Se observarmos uma medida mais precisa do que a nomenclatura comum, o diâmetro da sede do cordão, a diferença é mais óbvia:
Isso significa que o primeiro tem 8 mm de diâmetro menor que o último e, quando você monta uma roda de 700c em uma bicicleta com freios acionados para uma roda de 27 ", eles ficam desalinhados em 4mm (uma quantidade significativa).
Dependendo do tipo e variedade de freios que você possui, você pode ou não conseguir reposicionar as pastilhas dos freios corretamente. Caso não consiga, você poderá substituí-los por freios projetados para ter um 'alcance' mais longo.
Sim, isso pode ser feito, mas é mais provável que você também precise comprar novos freios, a menos que o seu se ajuste às 700 rodas. Você também precisará encontrar 700 rodas que terão o número correto de rodas dentadas traseiras para o seu sistema de desviador existente ou se preparar para atualizar isso.
Portanto, pode ser uma mudança barata ou dispendiosa, dependendo da sua bicicleta e das jantes que você pode encontrar.
Uma saída mais barata é perguntar ao LBS se eles podem pedir pneus ou apenas comprar pneus nas lojas da Internet. Há uma seleção muito maior em locais como:
http://www.sheldonbrown.com/harris/tires/630.html
Dê uma olhada no primeiro pneu cross tera - se você sair da estrada um pouco, seria mais como um pneu XC. Caso contrário, também é uma escolha extremamente boa a Maratona de Schwalbe - também são feitas para 700 jantes e são um pneu extremamente bom.
Seja qual for sua decisão, boa sorte para você.
É verdade que os freios podem ser um problema. O outro problema que você encontrará é o espaçamento diferente nos hubs. Normalmente, você pode espalhar o garfo e a estrutura para encaixar. Peça emprestado cerca de 700s de um amigo ou faça uma parada no seu LBS para testar o ajuste de um conjunto de rodas. Você saberá muito rapidamente dessa maneira.
Estou prestes a fazer isso sozinho. Reutilize os hubs antigos para salvar sua sanidade. Isso pode envolver a substituição dos raios, se não forem compatíveis com o novo aro. Um novo conjunto de freios dianteiro e traseiro custa cerca de US $ 70. Você deve substituir os freios se eles forem do tipo Diacompe dos anos 70 ou 80. Eles são muito fracos para os padrões de hoje. O Tecktro cria um excelente design de pivô duplo que é um ótimo substituto.