Eu poderia andar de bicicleta 9 milhas por dia em casa do trabalho, começando com nenhum exercício atual?

Eu estou pensando em pegar uma bicicleta e andar de bicicleta para casa do trabalho em uma bicicleta de montanha com 9 milhas e razoavelmente plana, eu não sou o cara mais apto, então eu estou querendo saber se eu lutaria?

Eu concordo com os comentários de que 9 milhas não é uma viagem curta para alguém que não está em forma, mas você entrará em forma muito rapidamente, então você deve fazer isso. Apenas prepare-se para ficar dolorido em lugares engraçados por algumas semanas.

Você pode melhorar sua situação fazendo algumas coisas:

1. Compre uma bicicleta de estrada, assumindo que você estará na calçada. No mínimo, substitua os pneus de montanha por algo menor, na faixa de 30 a 40 mm. Os pneus de montanha vão atrasá-lo e fazer você trabalhar mais. O mesmo acontece com uma bicicleta pesada de aço.
2. Compre um rack para sua bicicleta e compre cestos para transportar suas coisas. Vestir uma mochila por 9 milhas ficará velho rapidamente. Faça o que fizer, não compre uma dessas bolsas de ombro modernas. Desastre quiroprático. O melhor é comprar uma bicicleta com pontos de fixação no chassi para o rack - muitas bicicletas de estrada não as possuem, portanto, verifique antes de comprar.
3. Pegue a bicicleta e faça passeios de fim de semana para ficar em forma antes de usá-la no trabalho.

Boa sorte, divirta-se e esteja seguro!

Pedalei 15 km (ou 9,3 milhas) para trabalhar por mais de 2 anos. Você vai se acostumar muito rápido. Posso reiterar o que o @ tim.farkas está dizendo sobre o fato de que usar uma mochila envelhece rapidamente. Coloquei uma grande caixa de plastik no suporte da bicicleta para colocar minha mochila. Foi muito aliviante pedalar sem nada nas costas.

Tome seu tempo no começo e ande de bicicleta em um ritmo que você se sinta confortável. Não é uma corrida. Agora estou bem treinado e, em média, preciso de cerca de 45 minutos de ida. Planeje mais tempo que isso.

Se a distância ainda for muito grande, pode haver truques para facilitar o processo no início. Onde eu moro, posso levar minha bicicleta comigo de trem pela manhã e pedalar de volta à noite. Um amigo meu está andando de bicicleta da mesma maneira com uma bicicleta elétrica. Ele comprou porque queria chegar livre de suor para o trabalho.

Mais um conselho que está fora do tópico: quanto mais você pedalar, um dia você terá um pneu furado no caminho. É por isso que sempre carrego ferramentas e um tubo de reposição.

Andar de bicicleta é uma atividade fácil de acelerar. Comece devagar e faça pausas pelo caminho, se necessário. Também tire dias de folga quando se sentir cansado ou dolorido. Certifique-se de hidratar.

Considere uma bicicleta elétrica. Minha situação era semelhante, 15 km são apenas 9 milhas e, embora eu não seja um "grande gordo", também não sou super apto. Eu poderia fazê-lo em uma bicicleta de turismo de qualidade moderada em 45 minutos, mas comecei a trabalhar encharcado de suor. Tomando uma pausa de cigarro (ouso mencioná-la) por volta do quilômetro 10, e pedalando suavemente, levei 55 minutos, mas não ofendi meus colegas de trabalho. Comprei uma e-bike e fiz em 40 minutos.

Minha e-bike teve um aumento de cerca de 100% (para cada joule que eu adicionei, um joule), então fiz uma quantidade razoável de exercício. No verão, consegui alternar com uma carga; no inverno, as baterias são menos eficientes; por isso, levei um carregador comigo. Isso foi há mais de 6 anos, as baterias provavelmente estão melhores agora.

Tive a sorte de ter percorrido a floresta e as terras agrícolas e gostei muito.

Eu tenho feito 5 milhas de casa para trabalhar por um ano e estes são alguns conselhos por mim.

• Tente fazer um primeiro reconhecimento quando não precisar se preocupar com o tempo, talvez no fim de semana. Neste passeio, você deve prestar atenção a solavancos, buracos, cruzamentos de carros e sinais de trânsito na estrada e se há lugares para consertar sua bicicleta em caso de algo acontecer.

• Ande 15 a 30 minutos mais cedo nas primeiras vezes até se acostumar.

• Defina sua rota e, se você tiver várias opções, categorize-as (eu tenho uma quando estou atrasada e outra com uma paisagem bonita).

• Não use suas roupas de trabalho para montar, em vez disso, use uma camisa para suar e se sujar, e em uma bolsa coloque as roupas de trabalho, nas primeiras vezes que você suar como um porco.

• Sempre leve desodorante ou perfume se você não puder tomar banho no local de trabalho.

• Traga com você uma capa de chuva como essa , mas não use isso, porque nisso você vai suar a dupla !!.

• Se você vai andar de noite ou mesmo no final da tarde, equipe sua bicicleta com luzes.

• Use isso para suas calças, você não quer se sujar de graxa no trabalho.

• (Opcional) Use um lenço e óculos, às vezes o ar deixa sua garganta e olhos enjoados.

• Sempre prenda a bolsa firmemente à bicicleta, pois quando você estiver andando, isso pode cair e você pode perdê-la (se você não perceber). Se você carregar sua mochila por 15 quilômetros, vai fazer você suar mais.

• Não ande de bicicleta sem dinheiro mínimo (para despesas extras).

Antes de tudo, gostaria de parabenizá-lo, você já fez a parte mais difícil, decidindo pedalar para o trabalho. Vai ser difícil, mas tenho certeza que você consegue, e vale a pena.

Vou passar por algumas preocupações que outras não levantaram.

1. Você deseja obter a bicicleta mais rápida possível. Você quer uma bicicleta de estrada ou uma bicicleta de ciclocross. Não pense na resistência extra como ajuda à sua forma física. Se você estiver dirigindo uma quantidade considerável na estrada, deseja que a velocidade extra permaneça segura (os carros têm pouca paciência para uma bicicleta de suspensão total lenta e saltitante).
2. Peça a alguém que ensine a trocar um tubo interno com você. Você receberá furos, e nada vai arruinar seu dia como ficar preso no meio do caminho entre o trabalho e a casa com um furo que não pode ser consertado.
3. Mapeie e aprenda sua rota antes de partir. Se você estiver em Londres, a TFL tem ótimos mapas que avaliam cada estrada com facilidade. Tente pedalar cada trecho de sua rota antes da mão; talvez você ache que algumas estradas são impossíveis de percorrer (pelo menos no seu nível).
4. Oi Vis. Pegar algum. Eles parecem legais. Segurança primeiro!

"9 milhas, razoavelmente plano" não é suficiente para adivinhar o quão difícil pode ser negociar o caminho de casa para o trabalho (e de volta). O tráfego e a segurança em geral são outra preocupação, principalmente se o ciclismo não estiver no seu sangue. A qualidade da estrada também é importante - o asfalto liso, por exemplo, é muito mais fácil do que poeira ou cascalho.

Um problema com o ciclismo no trabalho é que você não é livre para fazer muitas escolhas (em oposição a uma viagem de domingo à tarde). Se você não depende de bicicleta como meio de transporte, pode decidir todas as manhãs se vai ou não fazer uma visita. Você não é livre para fazer a mesma escolha à noite (a menos que possa deixar a bicicleta no local de trabalho durante a noite). Você não escolhe o clima. Você não escolhe o momento. Você não escolhe para onde vai.

No entanto, andar de bicicleta para o trabalho é uma ótima maneira de começar o dia e limpar a cabeça um pouco. Definitivamente, vale a pena tentar e perseverar. Descanse o máximo que puder quando não estiver de bicicleta (muito sono). Vá todos os dias se estiver bem, vá todos os dias se estiver muito cansado. Peça uma bicicleta emprestada se você quiser experimentá-la. Mantenha-se seguro e boa sorte.

Há 9 milhas e 9 milhas de volta? Ou são 4,5 milhas lá e 4,5 milhas de volta? As 4,5 milhas não serão difíceis. Mas as 9 milhas, como dizem os outros posts, podem parecer muito no começo. Mas, de fato, você entrará em boa forma rapidamente, se o fizer de maneira consistente todos os dias.

Sobre o tópico da mochila , eu discordo das outras postagens. Se você tiver uma boa mochila com as costas curvadas, não será um problema. Eu tenho essa mochila e uso-a na minha viagem de 12 km (= 7,5 milhas) para trabalhar há 2 anos e é uma delícia absoluta. O sistema de "conforto do ar" faz você suar muito menos do que uma mochila normal (ainda é um pouco suada, mas é aceitável mesmo em dias quentes), e a parte traseira curvada faz com que ela pare perfeitamente, então você quase nem percebe. Os cestos mudam o comportamento da sua bicicleta: o equilíbrio e a mobilidade serão diferentes. E se você gosta da maneira como o seu BTT monta, como eu, você não vai gostar tanto com cestos. Mas essas coisas são obviamente de gosto pessoal.