Qual é o problema com o novo design estranho do estojo da cadeia Gazelle?


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Eu estava prestes a comprar esta bicicleta (uma Gazelle Arroyo c7):

imagem do Gazelle Arroyo c7 http://www.gazelle-fietsen.be/assortiment/arroyo-c7

quando percebi que a chaincase foi aparentemente projetada deliberadamente para que a corrente se esfregue constantemente contra o fundo enquanto você pedala. O site deles menciona algo sobre estética. Isso parece muito ruim para ser verdade, já que a Gazelle tem uma boa reputação como uma marca holandesa de bicicletas, e essa não é uma bicicleta barata.

O que realmente está acontecendo dentro da chaincase?


Não, você não está perdendo nada, tanto quanto eu posso dizer. Seria bom ver uma foto sem o protetor de corrente - eu me pergunto se eles fizeram algo para puxar a corrente em direção à armação?
PeteH 27/02

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oh, e um btw, porque isso parece uma pergunta razoável e não merecia um downvote
Peteh

1
Eu estou supondo que há um rolo lá dentro que o sustenta e o impede de esfregar e fazer barulho. Ainda parece um nível desnecessário de complexidade.
jimchristie

1
E a tensão da corrente? A construção pode parecer boa, mas não é realmente inteligente.
Carel

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@eoinoc Acho que não estava esfregando; Eu estava apenas ouvindo a roda dentada extra. Não ficou pior.
Andrew Wagner

Respostas:


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Encontrei um site em inglês que explica isso. A partir de

http://www.cycle-heaven.co.uk/bikes/brands/gazelle/gazelle-chamonix-c7-women-s-2015/

Todos os Chamonixs apresentam o design inovador de transmissão da Gazelle com um tensionador de corrente dentro da caixa da corrente. Isso mantém a corrente sempre na tensão correta, necessitando de menos manutenção e proporcionando uma condução mais silenciosa. O quadro é capaz de usar droputs traseiros verticais, o que facilita muito a remoção das rodas e os reparos de furos. Também achamos que dá à moto uma aparência mais simplificada.

Chama-se chaincase FlowLine - aqui está uma foto:

Corte de chaincase FlowLine

Portanto, não é o que você pensa. Não sei dizer se é uma boa ideia ou não, mas parece pelo menos uma solução plausível para uma City Bike.


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Gazelle me enviou uma foto do tensor da corrente. Parece um rolo de plástico e parece estar montado tão alto que a corrente pode passar sobre o chainstay. Acho que isso significa que você pode remover a corrente da bicicleta sem abrir um link para facilitar a manutenção!
Andrew Wagner

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Tem desistências verticais. Para uma bicicleta urbana, acho que a ideia tem muito potencial, mas, como em tudo, o diabo está nos detalhes.
Fred, o cão mágico de maravilha

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@AndrewWagner talvez você possa adicionar como resposta a imagem mencionada.
LopSae

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@ Alexander, se as duas partes da corrente passarem pelo chainstay, como sugeriu Andrew, isso significa que a corrente não passaria pela armação.
Simon MᶜKenzie

2
@FredtheMagicWonderDog, adicionei uma imagem do chaincase - espero que você não se importe.
Simon MᶜKenzie
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