Como os semáforos notam ciclistas?

Essa resposta totalmente independente levantou minha pergunta sobre semáforos.

Estou começando a pensar que meu candeeiro chinês é um instrumento mágico, toda vez que chego perto dos semáforos, eles ficam verdes. É hilário dirigir com tráfego intenso e apenas com luzes verdes! Talvez apenas um sentimento de placebo, então eu quero saber como seus semáforos se comportam quando você está dirigindo em outro tráfego? Como eles notam você com / sem luzes?

Bem, preciso explicar como isso funciona. Eu tenho um farol dianteiro com luz branca piscando e particularmente quando está muito escuro, os semáforos estão claramente programados de alguma forma para detectar a variação de intensidade das luzes e depois ficar verde. Ouvi dizer que os carros de emergência mostram algum tipo de luz especial para acender a luz verde para eles. Mas suspeito que, se o farol principal contiver alguma luz especial, foi o modelo mais barato que encontrei no eBay.

traffic

— Comunidade
fonte

Minha experiência é que "eles não". Temos câmeras e loops de indução em vários locais perto de mim. Nenhum deles nunca me buscou. Felizmente, a maioria dos locais possui um switch temporizado periódico como backup para quando os detectores falham. Um local não existe e, se um carro não for na mesma direção, tenho de recorrer à lei do "sinal quebrado" (onde, se ele não mudar por um longo período de tempo, você poderá assumir que é quebrado e continuar assim mesmo (quando seguro, é claro)).

— Brian Knoblauch

Algumas luzes podem detectar o efeito estroboscópico de um veículo de emergência, como uma ambulância ou um caminhão de bombeiros. Às vezes, as luzes com sinais de bonde dedicados têm um detector semelhante. No entanto, seu país e dependente do site e (pelo menos no meu país) consideraram ilegal o uso de um estroboscópio em um veículo comum. A grande maioria dos semáforos não possui o sensor estroboscópico; portanto, os veículos de emergência precisam diminuir para uma velocidade segura no vermelho e depois atravessar o cruzamento.

— Criggie

Respostas:

Existem dois tipos básicos de sistemas de detecção de interseção por aí:

Bobinas de loop de indução: são basicamente um loop de metal ou figura 8 embutido no pavimento e detectam qualquer coisa que conduz eletricidade. Muito parecido com um detector de metais, como você pode atravessar no aeroporto. Às vezes, você pode ver linhas gravadas na superfície da estrada. Passar o volante pelas linhas ajudará você a ser pego.
Câmeras: Você pode até ver as câmeras. Geralmente, são câmeras em preto e branco que são programadas com as áreas que eles selecionam para cada faixa e fazem algumas amostragens. Se as amostras parecerem diferentes da "linha de base", isso é uma detecção. Se o seu farol estiver ajudando, este é o tipo de detector em uso naquele cruzamento. Uma luz brilhante será definitivamente captada à noite. Roupas leves que contrastam com a cor da superfície da estrada também ajudarão.

— freiheit
fonte

@freiheit colocar sua bicicleta sobre as bobinas também ajudará a acioná-las. Sua localização pode muitas vezes ser reconhecido por grandes cortes / reparos retangulares que foram feitas na estrada

— David LeBauer

@ David: Eu nunca tentei deitar minha bicicleta; os sinais com os quais tenho mais problemas são controlados pela câmera. Bom ponto sobre os cortes, mas difícil de descrever o lugar certo para colocar suas rodas e parece que ele pode estar falando sobre câmeras. Os cortes podem ser circulares, retangulares, diamantes, retângulos com cantos cortados, octogonais (retângulo com cantos cortados muito longe) ou qualquer um com uma linha no meio para formar uma espécie de figura-8.

— freiheit

Eu nunca tive que deitar minha bicicleta para acionar uma delas, apesar de achar que não é a mesma em todo lugar. Normalmente, apenas uma roda sobre eles funciona e, é claro, você sempre pode subir e deixar um carro passar por cima das bobinas, se isso não funcionar. Eu realmente não me preocupo em poder acionar uma luz verde, porque, onde eu moro, a lei estadual permite que você desconsidere um sinal de trânsito com mau funcionamento, se ele não ficar verde após um período incomumente longo, desde que seja seguro. faça isso.

— Jason Plank

Você pode colar um grande ímã de terras raras no suporte inferior. Isso aumentará sua assinatura eletromagnética. Será mais fácil disparar loops de indução.

— Tadeusz A. Kadłubowski 10/10

@ TadeuszA.Kadłubowski: É tudo sobre um corpo condutor, não magnetismo. Os grandes ímãs de terras raras são perigosos, e esse truque provavelmente só funciona porque os ímãs são razoavelmente condutores. Use algumas bobinas de cobre, como as de um transformador ou indutor.

— freiheit

Alguns semáforos em algumas cidades possuem sensores que detectam um padrão estroboscópico emitido por veículos de emergência, como ambulâncias, caminhões de bombeiros e carros da polícia. Ouvi dizer que é mais um mito urbano que eles seriam acionados por dispositivos não projetados para serem apanhados pelos sensores ou por motoristas que piscavam seus faróis altos. No entanto, é possível que o farol que você pisca seja brilhante o suficiente e tenha um padrão estroboscópico semelhante que aciona o modo preventivo nos sinais de trânsito.

Veja mais em wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Traffic_signal_preemption

— Benzo
fonte

Bom ponto - os carros modernos agora são mais propensos a ter luzes LED. Eles podem tremer muito quando vistos através de uma câmera com um obturador - o que pode ser capaz de acionar o detector estroboscópico.

— Criggie