Sun Tour Alavancas de freio Cyclone e carcaça de cabo de freio

Eu tenho uma bicicleta de estrada vintage com pinças de pivô único Sun Tour Cyclone, com alavancas Cyclone. Eu recentemente tive a carcaça do cabo do freio dianteiro "desanexar" da alavanca do freio. Parece ter uma grande peça do tipo "ponteira" no final da caixa. (qual é o nome dessa parte?)

A alavanca direita parece ter a cabeça do alojamento diretamente na alavanca, e parece ser crimpada. Não é visível na foto de qualquer maneira, mas eu não acredito que haja uma ponteira de carcaça de cabo similar.

Qual é o método correto para eu colocar o alojamento do cabo do freio traseiro de volta na alavanca do freio e prendê-lo no lugar?

Geralmente, se você fosse rolar a mortalha para trás, remova o cabo, aperte a alavanca todo o caminho, e então olhe, você veria que, com a alavanca apertada, há uma espécie de buraco no braço de alavanca exposto onde o cano extremidade do cabo em forma de coração. Você precisa de vários centímetros de folga no cabo para obtê-lo desse orifício.

Ao reler a pergunta: Parece que a sua reclamação pode ser que a ponteira no final do cabo habitação deslizou para fora do buraco na extremidade do conjunto da alavanca do freio (quando o cabo está solto da alavanca móvel). Se este é o caso, aquele alojamento é mantido no lugar por "hábito" - não há friso ou qualquer coisa que o mantenha lá, exceto aquilo a tensão do cabo do freio a mantém no lugar. Se a tensão se foi, ou porque o cabo foi solto na outra extremidade, ou porque o cabo desenvolveu muito atrito no interior, a extremidade da caixa será empurrada de seu ponto de repouso conforme você opera a alavanca.

Estou assumindo que o cabo saiu da parte fixa não móvel da alavanca do freio, mas ainda está preso à parte móvel real da alavanca. Você pode tentar remover a roda e fechar a pinça de freio com a mão. Isso pode exigir uma terceira mão ou um fio para mantê-lo fechado. Isso gerará folga suficiente no cabo para reinstalá-lo na alavanca. Muitas alavancas vintage usam uma pequena ponteira na extremidade do cabo (possivelmente engastada na fábrica) e uma segunda ponteira maior para reter a extremidade do cabo na parte fixa da alavanca do freio.

Eu acho que a virola apareceu por conta própria, sob frenagem? Parece que a ponteira deformou-se para passar pela folga da alavanca do freio, ou a alavanca do freio deformou-se para permitir a passagem da ponteira.

No interesse de parar quando você quiser, eu colocaria novos cabos de freio. Se eles estão cansados, considere também caixas novas.

Encaixe a virola na alavanca primeiro, depois passe o fio no freio, aperte e ajuste a tensão. Re-tensione algumas vezes na próxima semana para alongamento de cabo.