Tubo relativamente novo explodiu por si mesmo sem qualquer força externa

Esta manhã ouvi o tubo explodir no pneu traseiro (nunca ouvi um tubo explodir antes. Foi muito alto). Espero que alguém possa esclarecer por que isso aconteceu (e como evitá-lo).

Detalhes:

A moto estava dentro de uma casa e ninguém a tocou por 12 horas.
É uma bicicleta de estrada. O pneu diz que a pressão deve estar entre 90 e 125 PSI e, ontem mesmo, eu o inflacionei para 110 PSI e depois disso dei uma volta muito bem.
O tubo era muito novo, tinha apenas 4-5 dias.
O tubo tem um pequeno orifício é um dos lados. O pneu tem uma pequena rachadura naquele ponto. É muito fina e tem cerca de 0,5 cm de comprimento. O aro parece bem.
O pneu ainda estava no lugar, não saiu do aro.
Duas semanas atrás, aconteceu com outro tubo relativamente novo. Naquela época eu não ouvi a explosão, mas uma manhã achei o pneu esvaziado sem explicação. Ambos os tubos têm o buraco exatamente no mesmo lugar, então eu acho que a causa está relacionada.
10 minutos antes de explodir, abri uma janela da porta ao lado, então a temperatura caiu um pouco de repente. No entanto, estou na Califórnia, então a temperatura é muito amena. Não está frio em tudo.
A moto está no sol durante o dia.

innertube tire-pressure

— netal
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Se os orifícios nos tubos estiverem exatamente no mesmo lugar, fale por si. Substitua o pneu.

— Alexander

Eu tive tubos de uma marca em mim depois que um pequeno vazamento se desenvolveu. Todos aqueles da mesma marca, mas tamanhos diferentes. Não tenho certeza de que se limita a essa marca e também não tenho certeza se ainda é o caso dessa marca (e, portanto, não há marca aqui).

— Willeke

Não é preciso um buraco muito grande no pneu para que isso aconteça - praticamente qualquer coisa maior que um simples furo de unha vai ser um problema e deve ser "inicializado".

— Daniel R Hicks

Se o pneu é bom para além da pequena fenda você pode remendá-lo no interior com um remendo grande do reparo do tubo. Para uma fenda tão pequena, deve ficar bem. Eu fiz isso em um corte de 1,5 cm; com um corte tão grande, isso só deve ser usado como uma medida de emergência.

— andy256

Melhor que um patch é um "boot" feito por propósito. Ou pode-se usar uma bota de várias maneiras - uma nota de dólar dobrada é uma escolha popular (e realmente muito boa).

— Daniel R Hicks

Respostas:

Um estrondo explodir praticamente só acontece quando o tubo vaza do pneu.

Ou a fenda é grande o suficiente para o tubo empurrar ou o pneu empurrar a borda e o tubo vazar. Sem um pneu, um tubo só aguenta alguns quilos de pressão. Eu suspeito que o cinto de pneu esteja danificado. Quando você vê o pneu fora do aro, você pode supor que a explosão explodiu o aro do pneu, mas provavelmente o pneu saiu do aro e então o tubo explodiu.

— paparazzo
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A fenda é muito fina e tem cerca de 0,5 cm de comprimento. O pneu não saiu do aro.

— h

Isso é interessante. Então, suspeito que isso seja suficiente para que a pressão do tubo se liberte rapidamente e produza um estrondo. Independentemente se você tem uma fenda você precisa de um pneu novo.

— paparazzo

Não estou aceitando a resposta porque ainda não entendi o que aconteceu. A fenda é grande o suficiente para o tubo passar.

— Netal

@ netal A menos que você tenha vídeo, então só pode especular. O tubo se rompeu e deu um estrondo. Você precisa substituir o pneu. O que mais você precisa?

— paparazzo

O pneu está lá para suportar o tubo, sem o pneu você não poderia colocar 110psi no tubo sozinho. Uma vez que você tenha um buraco no pneu, o tubo não é suportado e terá escapado através desse buraco e esticado até que ele falhe com um estrondo.

O buraco no pneu pode parecer pequeno quando não tem pressão, mas quando você coloca 100psi nele, o buraco fica maior.

Se você substituísse o tubo por um novo e o inflasse, descobriria que o novo tubo faria a mesma coisa que o anterior. Eu não recomendaria fazer isso. Eu recomendaria um novo tubo e pneu, poderia ser possível consertar o tubo, mas eu não tentaria consertar o pneu.

— user3316725
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