Eu suspeito fortemente que a válvula está colada com selante. A partir da foto, parece que você pode remover o "núcleo" da válvula. Isso permitiria limpá-lo ou substituí-lo. O núcleo é a parte prateada que é enroscada na parte de aparência agressiva.
Caso contrário, se você não puder soprar o bloqueio no tubo com uma bomba, e o tubo não se esvaziar pela válvula se você a segurar, então é hora de um novo tubo.
Por que vale a pena, pneus sem câmara com selante funcionam muito melhor do que tubos com selante. Às vezes eles também sofrem esse problema, mas nesse caso você pode remover a válvula completamente e limpá-la, cutucando um raio, uma unha ou um bastão.