Como tirar os pés dos pedais do SPD?

Acabei de comprar alguns sapatos e pedais SPD ontem à noite e estava testando-os (com um pé) enquanto me equilibrava na minha sala de estar. Acabei caindo porque não consegui ser cortado. Que sugestões você tem para quebrar os clipes? Você simplesmente torce o pé com força para o exterior ou isso danifica as presilhas?

Certifique-se de que a tensão esteja baixa no início (deve ser um pouco apertado na face do pedal). Geralmente, você chega a um ponto de folga em que está saindo sem querer, e fica mais louco do que isso.

A colocação de grampos também pode ser um fator. Quanto mais próximo do dedo do pé estiver, mais fácil será sair. Tenha cuidado ao se afastar demais das pontas dos pés, pois pode acabar com os dedos doloridos!

Por fim, veja se a sola do seu sapato está interferindo no pedal. Se estiver arrastando, você poderá obter pequenos espaçadores que vão entre solado e grampo.

Não se preocupe em danificar o grampo, você fará mais caminhadas no concreto. Além disso, você provavelmente cairá pelo menos uma vez enquanto se acostumar com eles. É quase um rito de passagem.

É provável que você não danifique nada dessa maneira. No entanto, convém ajustar a tensão do mecanismo de retenção de presilhas no pedal para ficar um pouco mais solta, principalmente porque você ainda não pratica recortes e soltos.

É provável que exista um pequeno parafuso em cada pedal que ajusta a tensão da mola ... afrouxá-la tornará o corte mais fácil.

Dito isto, você também pode apertá-lo novamente quando se acostumar com os pedais e as presilhas.

Apenas pratique - de preferência em uma superfície macia!

Você também precisa estar um pouco mais atento, especialmente no trânsito, pensar um pouco mais à frente sobre onde / quando terá que parar para poder ser solto quando parar na luz.
De repente, travar e parar e depois ter que parar e pensar antes de soltar o cabo, causando quedas.

Você também deve adquirir o hábito de sempre soltar o mesmo pé primeiro - geralmente o lado do meio-fio - para que ele se torne automático.

Apenas dois conselhos meus. Primeiro, verifique se o grampo está firme no sapato. Se você torcer o tornozelo e a presilha girar no sapato, isso não terminará bem. Segundo, e eu sou o único que sei que faz isso, acho muito mais fácil girar o tornozelo para dentro (em direção à bicicleta) do que para fora. Talvez seja a maneira como minha perna e / ou quadris são construídos. Quem sabe? Eu sei, porém, que é muito mais fácil para mim pessoalmente, e não tenho nenhum problema em entrar / sair dos pedais com pressa.

E como todo mundo disse, "Prática!"

A Shimano faz 2 tipos com os pretos (SH 51) restritos a soltar quando você torce o pé em uma única direção. As presilhas de prata (SH 56) permitem soltar, torcendo o pé em qualquer direção. Se você é novo nos SPDs, certifique-se de usar os prateados.

Recentemente, mudei os clipes para a parte traseira do sapato (agora, em vez de ficarem embaixo do pé, eles estão 1 cm mais atrás). Fiz isso por outros motivos, mas, por coincidência, agora os acho muito mais fáceis de soltar: agora que o clipe (sobre o qual devo girar para soltar) está mais próximo do centro do meu pé.

Eu estava experimentando-os (com um pé) enquanto me equilibrava na minha sala de estar

Segure-se em algo, por exemplo, um tubo vertical, quando precisar se equilibrar de forma imóvel.

As pessoas também me aconselharam a:

• Pratique longe do trânsito (por exemplo, em uma ciclovia dedicada) até eu cair
• Pratique no inverno (quando estou vestindo um casaco de inverno, quando cair doer menos)

Então, depois de alguns anos andando com essas chuteiras, aprendi algumas coisas:

• Mantenha a tensão bastante frouxa (raramente saio, mas ainda é fácil entrar / sair)
• Torça o tornozelo para que a cura se solte para se soltar

Isso aconteceu comigo duas vezes no meu primeiro mês de pilotagem com SPDs. A primeira vez foi meu primeiro dia de folga e foi quando um carro parou de repente na minha frente. Eu simplesmente não estava pronto. A segunda vez foi depois que eu me acostumei a ser presa e confiante em minha capacidade de sair rapidamente, mas tive um problema em mudar de marcha em uma subida íngreme e parei repentinamente. Desta vez, eu estava pronto, mas ainda assim acabei. Aqui estão alguns conselhos que me salvariam nas duas vezes:

Pegue um pé e abaixe-o, certificando-se de inclinar-se para esse lado! Não adianta balançar no ar enquanto você cai em direção ao seu lado preso! Agora tento pensar na minha perna esquerda como um suporte de bicicleta. Tenho certeza de que serei surpreendido novamente em algum momento, mas os benefícios de andar com SPDs valem a pena.

Como outros comentaram, acostume-se a soltar primeiro o pé de Kerbside - e depois (e para mim isso é crucial), verifique se o pé que ainda está preso está no topo do curso do pedal. Cometi o terrível erro de ter o pé aberto no final do acidente vascular cerebral e quando uma criança pequena parecia que estava prestes a sair (eu estava me movendo lentamente para uma junção), minha reação automática foi colocar o pé direito no chão. Eu assumi minha mão direita e fraturei minha cabeça radial. Não ando de bicicleta por um tempo, e não tenho certeza se terei confiança para usar os pedais novamente, mesmo sabendo que foi minha culpa estúpida.

Você pode não danificar as presilhas, mas pode ajustar suas panturrilhas - cuidado com isso.

Além de ajustar os parafusos de tensão e as presilhas, o lubrificante seco pode ajudar.

Meu conselho (como outros já disseram) é perder a tensão e, com o tempo, ajustá-la.

O grampo vai desgastar naturalmente, não se preocupe com isso.

Eu comecei a usar SPDs na semana passada e quando tentei (com uma carona "real" na parte de trás da minha casa) tudo correu muito bem, foi muito fácil entrar e sair!

Até que eu cometi um erro estúpido, com o pé esquerdo aberto e apoiado no chão, segurando meu peso, a bicicleta estava tombando para o lado esquerdo e eu nem percebi que tinha que torcer o tornozelo e cair no ombro esquerdo. Não muito dolorosa e uma ótima lição, passei cerca de 30 minutos andando e entrando e saindo muito!

Acredito que, se não caísse, não teria prestado tanta atenção como antes e não treinaria a entrada e a saída, mas, como em qualquer outra coisa, é uma questão de prática.

Eu concordo com Jarrett - eu também solto girando o calcanhar para dentro e também é lógico que seu pé esteja voltado um pouco para longe da moto na liberação, apenas parece fazer mais sentido e seguir o outro caminho não parece natural para mim.

Combine os movimentos de torção e passo.

Nos primeiros meses eu estava seguindo o algoritmo

• torção no tornozelo (salto externo) - o grampo solta
• mova o pé na horizontal, até que você solte o pedal
• mova o pé verticalmente até que ele pise.

Essa é uma abordagem falha, especialmente durante colisões em condições técnicas fora de estrada. Uma abordagem aprimorada seria:

• torça o tornozelo, ao mesmo tempo empurrando o calcanhar na diagonal diretamente em direção ao ponto no chão em que você deseja pisar

Feito corretamente, isso é ainda mais fácil (e muito mais rápido) do que a primeira abordagem. Não há sobrecarga mental de seguir um algoritmo. Praticamente depois de um mês treinando seu sistema nervoso para automatizar o movimento, você esquece que está soltando um clipe - você está simplesmente entrando em algum lugar!