Eu acho que você tem a idéia certa - desenvolva-se lentamente. Eu já vi algumas pessoas com crianças pequenas andando de bicicleta em turnê, e fiz algumas semanas com um grupo que incluía uma mãe e um bebê antes da caminhada. As pessoas abaixo aparentemente administraram pelo menos 1000 km com base nos comentários de Moz .
Eu acho que o limite principal é quanto tempo seus filhos aguentam estar na bicicleta ou no trailer. Lembre-se de que seus filhos não estão se exercitando para esfriar facilmente. E entediado, a menos que eles possam ver facilmente. Idealmente, você seria capaz de fazer contato visual e conversar com eles, e não apenas com o outro pai andando ao lado deles.
Hoje em dia, eu ficaria tentado a comprar uma das longas bicicletas john kiddy (como o Gazelle Cabby ), porque uma criança em uma caixa aberta provavelmente será mais feliz do que uma em um barulhento saco de rodas.
Mas comece com o equipamento que você possui - coloque as crianças no que normalmente você usa para transportá-las, faça um longo dia de viagem, veja o que acontece. Se todos vocês sobreviverem 80 km hoje e 80 km amanhã, uma viagem noturna de 80 km em ambos os sentidos parece muito viável. Continue trabalhando e veja como vai. Eu pessoalmente começaria com o acampamento no quintal, porque se seus filhos odeiam isso, você precisará fazer uma excursão entre motéis ou B & B's, e você realmente quer descobrir isso agora, depois de 80 km de pedalada. O mesmo se aplica ao seu pai / mãe, BTW :)
Sou um grande fã de motos especializadas e, se você tiver o orçamento, existem muitas idéias por aí que você pode tentar comprar. Os reboques são um compromisso, são lentos, pesados, têm muita resistência ao vento e não são muito divertidos de serem presos por longos períodos. Por um pouco mais de dinheiro, você pode comprar uma bicicleta de cauda longa dedicada, e isso é pelo menos mais confortável para a criança, além de mais leve e rápido (além de mais fácil de estacionar!). Depois, há uma carga adequada carregando bicicletas como long johns e o 8-Freight. Eles carregam mais e têm mais espaço de carga, para que você obtenha um volume de bagagem e criança do tamanho de um trailer, mas em um lugar que você possa vê-lo. Ainda maiores são triciclos de carga (Nihola não Christiana para passear, a direção do eixo do carrinho só funciona em baixas velocidades e para viagens curtas), ou coisas como o Greenspeed Ute(reclinado) ou um riquixá como o Trisled Ute (vertical). Mas o transporte de carga real precisa de quatro rodas, e o Treehugger tem uma visão geral . Infelizmente, os quads são caros e não são especialmente populares; portanto, eles tendem a entrar e sair da produção. Mas os fabricantes menores costumam criar um para você, mesmo que não esteja mais no site deles, então vale a pena perguntar. No Reino Unido, eles têm a sorte de ter lojas de bicicletas reclinadas e de carga dedicadas, mas nos EUA nem tanto (AFAIK).
Normalmente, faço passeios curtos em uma bicicleta reclinada (porque é mais fácil quebrá-la para transporte) e passeios mais longos (qualquer coisa durante uma semana) em um veículo com rodas. O meu é 2WD para trilhas fora da estrada, mas, além disso, é apenas um reclinado convencional com uma grande caixa na parte traseira para todas as minhas coisas. A vitória para mim é a estabilidade (eu posso olhar a paisagem), a capacidade de carga (eu jogo tudo na caixa) e, bem, eu realmente gosto de andar nela.