Como outros já mencionaram, um dos motivos é facilitar a instalação de lodo / selante em um tubo ou pneu. Normalmente, você retira a válvula e usa um injetor para colocar o lodo no pneu.
Para configurações de pneus sem câmara de ar, a remoção do núcleo da válvula permite que um volume maior de ar entre rapidamente no pneu quando você o sopra pela primeira vez no aro.
Alguns tipos de extensores de válvula usados por pessoas com aros de perfil profundo são rosqueados nas roscas do núcleo da válvula.
Outro motivo para ter as válvulas Presta removíveis é que elas tendem a ser um pouco frágeis, pelo fato de poder substituir uma válvula quebrada versus ter que substituir o tubo inteiro pode economizar um pouco de dinheiro (ou alocar dinheiro, se estivermos falando em quebrar a válvula). núcleo da válvula em um pneu tubular de US $ 150.)
Os núcleos das válvulas devem ser consistentes de fabricante para fabricante.