Pneu inflado escorregou parcialmente da jante, posso consertar sem esvaziar?

Há uma parte de ~ 3 "do meu pneu traseiro que não está mais nas paredes do aro de um lado. É uma bicicleta mais velha, mas em bom estado. Os pneus foram substituídos por um profissional e eu coloquei talvez 10 quilômetros no Acho que isso não aconteceu durante o ciclismo, já que o volante mal consegue girar o freio e eu teria notado a resistência.

Minha principal pergunta é: posso consertar isso sem esvaziar o pneu (ainda não tenho uma bomba, portanto não precisaria de bicicleta até ter uma)? O que causou isso e como posso impedir que isso aconteça novamente?

tire rims tire-pressure

— quinlanofcork
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Possuir uma bicicleta, mas não uma bomba, não é bom. Os pneus de bicicleta não são como os pneus de carro, onde você pode ignorá-los por anos.

— John Zwinck

Com cuidado, você pode usar uma bomba de ar de carro no serviço local / posto de gasolina / servo / posto de gasolina Não é o ideal. Concordo com @johnZwinck - compre uma bomba. Um pequeno é bom para uso ocasional e ajuda a exercitar-se nos braços, em algum lugar que nós, ciclistas, costumamos faltar. Talvez você possa emprestar uma bomba a um colega ciclista?

— Criggie

@Criggie: pedir emprestado uma bomba não é uma solução, apenas resultará no mesmo problema mais tarde ("Eu compro apartamentos beliscados" ou o que for). Uma bomba é um equipamento necessário, ponto final.

— John Zwinck

@johnzwinck sim absolutamente de acordo. Eu estava sugerindo isso apenas para corrigir o problema imediato e impedir que ele funcionasse mal se a OP tivesse que chegar a algum lugar. Quinlanofcork você pode andar de bicicleta até a loja de bicicletas mais próxima? Pode ser mais fácil pegar o volante, se for removível. ... e aqui estou eu com um quilo de ferramentas e peças de reposição transportadas a cada viagem.

— Criggie

Leve-o de volta ao seu "profissional" e peça para que conserte. Isso não deveria ter acontecido com uma instalação profissional de pneus. E compre uma bomba decente.

— Daniel R Hicks

Resposta curta: não.

A única solução é esvaziar o pneu (por exemplo, é apenas insuflado, o suficiente para mantê-lo no lugar, mas macio o suficiente para que você possa manipular o cordão ) e trabalhar a folga no cordão ao redor da roda para ter uma distribuição uniforme. Se você tiver realmente sorte, haverá um lugar correspondente em outro lugar em que o cordão grudou na parte central do aro e, quando você pressionar a folga, verá que tudo ficará bem. Essa é a solução ideal.

Mas isso também pode indicar que o pneu é um pouco grande demais para a sua jante. Nesse caso, é melhor comprar um pneu diferente. A maneira de descobrir é corrigi-lo e ver se isso acontece novamente.

Quando você está consertando isso, é tentador apenas esvaziar, empurrar o cordão para baixo e inflar novamente. O problema ocorrerá novamente muito rapidamente. O problema real é que você tem um cordão circular mais leve que o assento do cordão circular no aro. Se você organizá-los de forma que sejam concêntricos (mesmo o tempo todo) que funcionem, mas não será estável até que você bombeie o pneu de volta para empurrá-lo com força contra a jante.

Se você tem uma bicicleta estranha com rodas de tamanho estranho, é vagamente possível que esse seja o pneu de tamanho errado. Mas isso é improvável. É mais provável que você tenha uma bicicleta barata com rodas levemente menores que o tamanho, ou um aro danificado e um pneu (barato) generosamente construído.

Vale a pena comprar uma bomba de bicicleta, não apenas em épocas como essa, mas para que você possa manter os pneus no ar, o que facilitará a pilotagem. E é um passo no caminho para possuir um kit de reparo de punção (que economizará dinheiro e tempo).

— Móż
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