Vejo que ele tem um ano, mas só queria compartilhar caso outros ainda estejam pesquisando o assunto.
Hoje troquei uma Shimano Selecta por uma nova, Shimano BB estilo cartucho (nota: a moto é uma bicicleta de estrada Apollo Custom Sport Apollo Custom Sport dos anos 70 ou início dos anos 80).
A parte mais estranha foi remover a antiga, mas desceu a três etapas:
Remova os dois braços da manivela com uma chave Allen de 6 mm (eles se soltam, não é necessário extrator da manivela!) E remova o pedal manualmente.
Remova a porca de trava do lado não-drive com uma chave de 23 mm. (Eu acho que era com rosca reversa), em seguida, remova as arruelas, os anéis dos rolamentos e o cone, até que o eixo saia do lado da unidade.
Nesse ponto, restam apenas as "xícaras", elas meio que saem do final da carcaça do BB e depois se enrolam dentro, onde ficam estriadas por dentro. Usando a antiga ferramenta de roda livre Shimano (acho que é chamada de FW30), remova as 2 xícaras separadamente (lembre-se de que lado é rosqueado ao contrário!) E depois passe um bom golpe no interior com um pano.
Nesse ponto, fui à loja e comprei um cartucho Shimano de 68 mm x 117 (largura da carcaça do BB x comprimento do eixo) e o joguei com um pouco de graxa nas roscas. Obviamente, o comprimento do eixo será determinado pelo seu pedal de pedal (eles geralmente têm um específico para o qual foram projetados) e os pedaleiros do Selecta não se encaixam; portanto, se você optar pelo barato, simples,
Algumas horas de conserto e, em seguida, US $ 15 para o BB e outros US $ 5 para um pedal de câmbio da comunidade local. Penso que o resultado final vale a pena, em vez de ter de mudar para uma manivela de uma peça, pois deixa-lhe mais opções para utilizações futuras da moto (dupla, tripla, SS, etc).
Boa sorte para todos os futuros removedores Selecta. Sua luta não é em vão!